Еще несколько лет тому назад объем и структура нашей внешней торговли в основном определялись потребностью в значительном импорте для обеспечения быстрых темпов индустриализации страны, а отсюда — и в усиленном экспорте для покрытия платежей по импорту. В эти, сравнительно недавние, но окончательно ушедшие в Прошлое, времена внешнеторговая работа Советского Союза протекала под знаком повседневной нужды в валюте и необходимости все время изыскивать средства для оплаты обязательств за границей.

Последний квартал истекшего года проходил под знаком заметного оживления, давшего основание буржуазной экономической прессе США утверждать о наступлении в 1935 г. «перелома» и о «начале восстановления». Объем промышленной продукции составляет в настоящее время примерно 80—85% уровня 1929 г. против 54% в период достижения низшей точки кризиса (1932 г.). По сравнению с 1934 г. промышленная продукция несколько увеличилась. Согласно индексу объема промышленной продукции Федерального резервного бюро промышленная продукция возросла в 1935 г. на 13%. Некоторое повышение промышленной продукции частично объясняется техническим переоборудованием ряда предприятий, заменой старых станков более новыми, вытесняющими рабочую силу. Известное улучшение конъюнктуры в последние месяцы истекшего года нужно в значительной мере приписать сильному росту производства в автомобильной промышленности, выпустившей в истекшем году несколько ранее обычного новые модели машин. Таким образом оживление в значительной мере произошло за счет будущих месяцев начала 1936 г. За ноябрь 1935 г. произведено было около 350 тыс. автомобилей против 85,2 тыс. за тот же месяц 1934 г. и против 63 тыс. в 1933 г. Повышенная активность автопромышленности оказала, влияние и на ряд других отраслей, в частности на стальную промышленность, среднесуточная продукция которой в ноябре 1935 г. составляла 121,3 тыс. т стали против 116,5 тыс. т в октябре 1935 г. и 61,9 тыс. т в ноябре 1934 г. Общая выплавка стали оценивается в 1935 г. приблизительно в 33,3 млн. т по сравнению с 25,6 млн. т в 1934 г. Необходимо однако отметить, что производственная мощность американской стальной промышленности достигает около 68,9 млн. т. Стальная промышленность в конце декабря работала еще с нагрузкой около 50%, т. е. гораздо ниже рекордной за время кризиса нагрузки в 57,2%, достигнутой в мае 1934 г.

На протяжении ряда последних лет транспорт из года в год на выполнял поставленных перед ним задач. Уровень его перевозочной работы не соответствовал быстро растущим потребностям народного хозяйства в перевозке важнейших государственных грузов и в результате систематического недовыполнения государственных планов перевозок транспорт стал самым узким местом в развитии народного хозяйства. Поэтому т. Сталин в своем докладе на XVII съезде партии подверг резкой критике методы руководства транспортным хозяйством и потребовал решительного улучшения работы транспорта. «Не может быть сомнения,— говорил т. Сталин, что все эти виды транспорта могли бы работать много лучше, если бы органы транспорта не болели известной болезнью, называемой канцелярско-бюрократическим методом руководства».

Минувший 1935 г. прошел под знаком крупнейших успехов, достигнутых в сельском хозяйстве. Полностью оправдались предсказания т. Сталина, сделанные им еще в начале 1934 г. на XVII Съезде партии о том, что «зерновые культуры, прежде всего, а за ними — технические культуры отныне будут идти к мощному подъему твердо и уверенно». Победы колхозов явились новым стимулом для роста коллективизации. К началу 1936 г. процент коллективизации достиг 90%.

Еще в январе 1933 г. в докладе об итогах первой пятилетки тов. Сталин, указывая на необходимость освоения новых заводов и новой техники, серьезного поднятия производительности труда и снижения себестоимости, отметил, что «только на этой базе мы можем добиться того, чтобы, скажем, ко второй пятилетке взять новый мощный разбег как в области строительства, так и в области прироста промышленной продукции». Этот гениальный прогноз тов. Сталина полностью подтверждается итогами развития народного хозяйства за первые 3 года второй пятилетки.

Итоги урожая 1935 г. в капиталистических странах отнюдь не могут содействовать ослаблению мирового аграрного кризиса И явлений деградации в сельском хозяйстве и улучшить положение трудящихся крестьян и фермеров в этих странах. Истекший с.-х. год принес капиталистическому сельскому хозяйству новые осложнения и новые противоречия.

Хотя в Австралии и Аргентине уборка урожая будет произведена лишь в первые месяцы 1936 г., но уже можно более или менее точно установить итоги урожая в капиталистическом мире. В октябрьском отчете Международный аграрный институт в Риме дает следующую оценку урожая зерновых культур в 1935 г.¹

Социалистическое сельское хозяйство в 1935 г. значительно продвинулось вперед по пути завершения механизации основных процессов с.-х. производства. Важнейшими особенностями развития сельского хозяйства в истекшем году является, во-первых, быстрый рост технического вооружения при более высоких темпах освоения новой техники и во-вторых, повышение на этой основе общего уровня механизации с.-х. работ, рост удельного веса механизированной обработки технических культур и ликвидация в значительной мере разрыва между механизацией обработки и уборки зерновых.

За последние годы промысловая кооперация значительно изменила направление своей работы: ряд промыслов и артелей почти полностью переключился на обслуживание нужд промышленности. Поэтому в балансе сырья большое место занимает давальческое сырье, а выработка предметов широкого потребления сокращается. Такое явление оправдывалось значительной помощью, которую промкооперация оказывала в годы первой и начале второй пятилеток делу индустриализации страны.

Ряд производств полностью переключится на обслуживание новостроек, a многие промыслы возникли именно под влиянием их требований. Но уже с июля 1932 г. постановлением ЦИК и СНК СССР перед промкооперацией была поставлена задача коренной перестройки работы. Основным делом промкооперации должно было стать: производство предметов ширпотреба, всемерное использование местных видов сырья и отходов, развертывание инициативы артелей, организация их торговли, кооперирование кустарей-одиночек, ликвидация перекупщиков и спекулянтов.

С этими задачами промкооперация не справилась.

Третий год второй пятилетки ознаменовался рядом новых блестящих побед во всех отраслях народного хозяйства, гигантским продвижением вперед по пути построения бесклассового социалистического общества.

Впервые в І935 г. всей промышленностью в целом закончена в срок, а по основным наркоматам и досрочно годовая программа. Это свидетельствует о том, что план на деле стал законом, тем минимумом, выполнение которого обязательно для всех звеньев народного хозяйства.

Недавно довелось мне быть свидетелем спора фронтовиков по поводу так называемых "наркомовских” водочных граммов. Один говорил, что в годы войны винная порция выдавалась бойцам и командирам чуть ли не каждый день, другой его оспаривал: нет, только после тяжелых боев и по праздникам. А третий утверждал, что в 1942 году спиртное в действующей армии вообще было под строжайшим запретом. Кто же из них прав? Разъясните, пожалуйста.

Старший прапорщик А. А. ШЕСТАКОВ (Москва)

Из года в год растет уровень благосостояния широких трудящиеся масс Советского Союза, причем рост этот еще больше усилился в текущем 1935 г. Об этом особенно ярко свидетельствуют бюджетные записи рабочих, ведущих учет своих приходов и расходов. Изучение рабочих бюджетов дает возможность судить о характере и уровне приходов и расходов рабочей семьи, структуре приобретений, динамике цен на колхозных базарах и в магазинах госторговли, об удельном весе товаров, приобретаемых рабочей семьей на колхозных базарах, в бюджетном наборе.

Одним из основных принципов политики партии в области укрепления и развертывания советской торговли является, как известно, систематическое снижение цен на товары. Динамика цен за истекший период социалистического строительства отражает гигантскую работу партии по созданию передовой индустрии и реорганизации сельского хозяйства на основе крупного социалистического земледелия.

Начиная с 1928 г. была введена карточная система на хлеб, а затем и на другие продукты. Товары по карточкам продавались для трудящихся по низким строго нормированным ценам. Карточная система снабжения сыграла огромную роль в успехах социалистического строительства и тем самым способствовала созданию предпосылок для ее отмены.

Заготовки с.-х. продуктов в нынешнем году широко развернулись на базе крупнейших успехов, достигнутых социалистическим сельским хозяйством в результате организационно-хозяйственного укрепления совхозов и колхозов.

В текущем году будет получен богатейший урожай зерновых культур, сахарной свеклы и других с.-х. продуктов. Окончательных итогов сбора зерновых еще нет, но уже сейчас можно смело оценить урожай 1935 г. как самый высокий за все годы существования советской власти и наиболее урожайные годы дореволюционной России.

Одной из малоизученных страниц истории Великой Отечественной войны является деятельность заградительных отрядов. В советское время этот вопрос был покрыт завесой секретности. Согласно «Правилам по сохранению военной тайны в печати Красной Армии (на военное время)», утверждённым приказом заместителя наркома обороны Маршала Советского Союза А.М. Василевского № 034 от 15 февраля 1944 года:

«Запрещается открыто опубликовывать нижеследующие сведения:

14. Все сведения о заградительных отрядах, штрафных батальонах и ротах» [8, с. 251]

Подобный порядок сохранялся и после окончания войны. Неудивительно, что с началом перестроечных «разоблачений» в общественном мнении был сформирован некий зловещий образ «палачей из НКВД», расстреливавших отступающих красноармейцев из пулемётов.

Социалистическая реконструкция сельского хозяйства в корне изменила характер и условия с.-х. производства. Коллективизация крестьянских хозяйств, достигшая к І/ѴІ 1935 г. 82,8%, и рост совхозов сделали наше сельское хозяйство самым крупным в мире и технически передовым. Изменилось социальное лицо деревни, неизмеримо вырос уровень культурного развития, непрерывно поднимается материальное благосостояние колхозной деревни. На основе колхозного строя в деревне, механизации сельского хозяйства, применения агрономической науки растет производительность труда в сельском хозяйстве, растет валовая продукция.

Закончился сельскохозяйственный сезон 1935 г., года величайших и замечательных побед социалистического земледелия. Колхозы готовятся к распределению урожая, выявляют результаты своих работ. Полностью оправдались слова т. Сталина о том, что если колхозники будут работать честно и беречь колхозное добро, то у них всего будет в изобилии. Зажиточная культурная жизнь колхозников становится уже реальным фактом.

«Кризис перенесся также и в сферу кредита денежного обращения, перевернув вверх дном установившиеся между странами кредитные и валютные отношения» (Сталин).

Падение платежеспособности стран, охваченных мировым кризисом, и разрыв мировых кредитных связей больше всего сказались в распределении мировых денег — золота. В «нормальных» условиях капиталистического хозяйства золотой запас центральных эмиссионных банков служит средством выравнивания платежного баланса. Эту свою функцию регулятора в международном масштабе золото во время кризиса утрачивает. Дело в том, что в процессе кризиса нарушаются все платежные балансы. «Одна за другой страны втягиваются в кризис и тогда обнаруживается, что все они за немногими исключениями слишком много вывезли и ввезли. И следовательно платежный баланс одинаково неблагоприятен для всех» (Маркс). Золото начинает лихорадочно метаться из страны в страну, волнообразные приливы его и отливы, неожиданные перебои его движения, закупорка каналов обращения — не что иное, как лихорадочное биение пульса капиталистического хозяйства.

Инж. Г. Самоль

За годы послевоенного кризиса германская автомобильная промышленность, занимавшая прежде ведущее положение в Европе, пришла в состояние упадка. Автомобильный парк Германии значительно отстал от Франции. Количество автомобилей в Германии составило в 1934 г. всего 12% от общего числа автомобилей в Европе.

При обнищании населения и массовых банкротствах торговых и промышленных предприятий сбыт автомобилей в Германии упал до крайних пределов, и от окончательного развала автомобильную промышленность спасало лишь то обстоятельство, что она является базой моторизации германской армии.

Инж. В. КОЛПАКОВ Нач. бюро освоения канала

Единственный водный путь, соединяющий Москву с Волжским бассейном и Северной водной системой,— это Московско-Окский. Его пропускная способность при настоящем техническом состоянии также не может считаться достаточной и удовлетворительной.

Удачным решением стоящей в этом направлении задачи следует признать начатое в 1933 г. строительство грандиознейшего канала Москва — Волга, которое вносит крупнейший вклад в реконструкцию внутренних водных путей.

Однако канал Москва — Волга выходит далеко за пределы транспортного значения, он фактически разрешает три больших проблемы:

Борьба с потерями при уборке зерновых культур имеет громадное народнохозяйственное значение. Она дает возможность добиться дополнительных продовольственных и кормовых ресурсов и повышения производительности труда.

Партия и правительство неоднократно подчеркивали огромное значение борьбы о потерями при уборке [см. постановления СНК СССР и ЦК ВКП(б) от 5/ѴІІ 1932 г. и от 24/Ѵ 1933 г., а также постановление июльского пленума ЦК ВКП(б) 1934 г.]. В этих решениях перед местными организациями были поставлены совершенно конкретные и четко сформулированные задачи по улучшению качества уборочных работ и устранению потерь.