Речной транспорт

Народное хозяйство СССР в 1960 году (Статистический ежегодник)


РЕЧHOЙ ТРАНСПОРТ

 
 
ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА ПОЛЬЗОВАНИЯ (Министерство речного флота РСФСР, управления и пароходства речного транспорта союзных республик, облречтрансы и Среднеазиатское пароходство Министерства морского флота)
 
 
1913 г.
1940г.
1955г.
1958г.
1959г.
1960г.
в современных границах
в границах до 17 сентября 1939 г.
Протяжение эксплуатирования всеми организациями речных водных судоходных путей сообщения - км.[1]
64,6
59,4
107,3
131,9
133,1
136,0
137,9
в том числе с обстановкой пути
39,9
36,7
101,3
117,7
125,0
124,2
123,8
из них с освещением[2]
35,9
33,0
69,6
68,7
70,3
70,3
70,6
оборот -млрд-т-км.
28,9
28,5
36,1
67,7
85,5
93,6
99,6
Перевезено грузов-мли. т
35,1
32,7
73,1
139,5
178,3
192,0
210,3
в том числе:
нефть и нефтепродукты
5,4
5,4
9,7
14,4
16,2
17,7
18,5
лес и дрова
11,0
10,0
40,2
68,0
82,5
85,4
89,4
каменный уголь
0,9
0,9
2,2
8,8
10,7
10,9
11,0
руда
-
-
0,1
1,6
2,0
2,1
2,0
минеральные строительные материалы
1,5
1,2
7,6
30,8
49,8
57,8
70,3
металлы и металлолом
0,6[3]
0,6[4]
0,5
0,9
0,8
0,9
1,0
хлебные грузы
6,1
6,0
5,2
6,3
6,9
6,8
6,8
Средняя дальность перевозки m груза - км.
823
872
494
486
480
487
474
Пассажирооборот - млрд. пасжиро-километров
1,4
1,4
3,8
3,6
4,0
4,1
4,3
Перевезено пассажиров - мли.человек
11,5
11,2
73,0
82,4
102,2
109,9
118,6
Средняя дальность поездки одного пассажира - км.
125
125
55
43
35
38
36
- 545 -
 
 
ПРОТЯЖЕНИЕ ЭКСПЛУАТИРОВАВШИХСЯ ВСЕМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ СУДОХОДНЫХ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ПО СОЮЗНЫМ РЕСПУБЛИКАМ (тысяч километров)
 
 
1958 г.
1959 г.
1960 г.
СССР
133,1
136,0
137,9
РСФСР
112,6
114,0
117,5
Украинская ССР
5,0
5,0
4,8
Белорусская ССР
3,7
3,8
3,8
Узбекская ССР
1,4
1,4
1,2
Казахская ССР
5,6
6,9
5,8
Азербайджанская ССР
0,6
0,6
0,6
Литовская ССР
0,6
0,6
0,6
Молдавская ССР
0,7
. 0,7
0,7
Латвийская ССР
0,5
0,5
0,5
Киргизская ССР
0,6
0,6
0,6
Таджикская ССР
0,3
0,3
0,3
Туркменская ССР
0,8
0,9
0,9
Эстонская ССР
0,7
0,7
0,6
- 546 -
 
 
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПОЛЬЗОВАНИЕ ФЛОТА, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТРУДА И МЕХАНИЗАЦИЯ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ НА РЕЧНОМ ТРАНСПОРТЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
 
 
1940г.
1955г.
1958г.
1959г.
1960г.
Производительность на 1 л. с. мощности буксирного флота за сутки эксплуатации -т. км на перевозках:
нефтегрузов
686
716
655
629
583
леса в плотах
977
1219
1 211
1 150
1 106
сухогрузов
203
278
308
313
325
Производительность на 1 т грузоподъемности за сутки эксплуатации-т.км:
сухогрузного самоходного флота
37,7
85,9
99,8
101,0
100,0
сухогрузных несамоходных барж
13,5
23,9
28,0
30,2
32,4
нефтеналивных несамоходных барж
36,6
44,4
50,3
55,5
56,5
Выполнено приведенных тонно-километров- млрд.
39,9
71,3
89,5
97,8
103,9
Среднегодовая численность работников, занятых на перевозках-тыс. человек
83,0
102,2
112,6
113,0
115,0
Производительность труда одного работника, занятого на перевозках,-тыс. приведенных т-км.
481
698
795
865
903
Уровень механизации погрузочно-разгрузочных работ-в процентах
46
92
96
97
98
Уровень комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ-в процентах
-
52
66
72
78
- 547 -
 
ГРУЗООБОРОТ, ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ПАССАЖИРОВ РЕЧНЫМ 0БЩЕГ0 П0ЛЬ30ВАНИЯ ПО СОЮЗНЫМ РЕСПУБЛИКАМ
 
 
Грузооборот (млн.т-км)
1950г
1955г.
1958г.
1959г.
1960г.
СССР
46 200
67 748
85 477
93 608
99 602
РСФСР
44 056
62 912
79 526
87 582
92 979
Украинская ССР
1 106
3 236
3 788
3 760
4 066
Белорусская ССР
336
813
1 028
1 006
1 137
Казахская ССР
173
312
653
824
970
Литовская ССР
51
26
39
41
42
Молдавская ССР
3
7
10
11
16
Латвийская ССР
46
43
54
56
4
Киргизская ССР
20
18
27
25
26
Эстонская ССР
7
5
6
4
4
Среднеазиатское пароходство Министерства морского флота
338
293
278
295
302
 
перевезено грузов (по чистому отправлению; тыс. т)
1950г
1955г.
1958г.
1959г.
1960г.
СССР
91 777
139 487
178 263
192 038
210 320
РСФСР
82 184
123 831
158 927
171 591
187 528
Украинская ССР
4269
9 840
11 334
11 697
12 780
Белорусская ССР
1851
1542
1 965
2136
2 441
Казахская ССР
612
1 067
1 979
2 331
2 569
Литовская ССР
453
356
509
563
778
Молдавская ССР
53
123
227
168
271
Латвийская ССР
966
1070
1 444
1 756
1 760
Киргизская ССР
140
112
196
153
136
Эстонская ССР
93
68
68
56
49
Среднеазиатское пароходство Министерства морского флота
790
969
1 219
1556
1 954
 
 
Перевезено пассажиров (тыс. человек)
1950г
1955г.
1958г.
1959г.
1960г.
СССР
53 614
82 378
102 209
109 908
118 566
РСФСР
47 572
67 742
84 503
91 174
98 403
Украинская ССР
4 355
11 861
13131
13 957
15 201
Белорусская ССР
606
1093
1 821
1 783
1 874
Казахская ССР
119
133
131
174
205
Литовская ССР
345
565
511
671
673
Молдавская ССР
88
260
I 257
1 136
1331
Латвийская ССР
416
599
506
598
622
Киргизская ССР
5
0,8
16
15
30
Эстонская ССР
48
112
310
387
208
Среднеазиатское пароходство Министерства морского флота
9
9
23
13
19
 
- 548 -
 
 
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ БУКСИРНОГО РЕЧНОГО ФЛОТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ПО СОЮЗНЫМ РЕСПУБЛИКАМ (производительность на 1 л.с. мощности за сутки эксплуатации на перевозках т.км.)
 
 
нефтегрузов
1955г.
1958г.
1959г.
1960г.
СССР
716
655
629
583
РСФСР
759
691
658
610
Украинская ССР
-
392
385
409
Белорусская ССР
-
-
-
-
Казахская ССР
63
90
104
129
Литовская ССР
-
-
-
-
Молдавская ССР
-
-
-
-
Латвийская ССР
-
-
-
-
Киргизская ССР
71
80
77
75
Среднеазиатское пароходство Министерства морского флота
79
71
73
70
 
леса в плотах
1955г.
1958г.
1959г.
1960г.
СССР
1219
1211
1 150
1 106
РСФСР
1 269
1245
1 175
1 125
Украинская ССР
235
123
162
111
Белорусская ССР
222
211
209
249
Казахская ССР
267
150
217
116
Литовская ССР
118
179
198
201
Молдавская ССР
-
-
-
-
Латвийская ССР
171
212
154
166
Киргизская ССР
82
85
94
-
Среднеазиатское пароходство Министерства морского флота
-
-
-
-
 
сухогрузов
1955г.
1958г.
1959г.
1960г.
СССР
278
308
313
325
РСФСР
295
321
330
340
Украинская ССР
297
355
347
369
Белорусская ССР
181
232
203
226
Казахская ССР
122
184
200
229
Литовская ССР
111
121
119
119
Молдавская ССР
26
33
37
53
Латвийская ССР
176
162
142
130
Киргизская ССР
88
70
65
72
Среднеазиатское пароходство Министерства морского флота
130
114
108
109
 
 
 
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ГРУЗОВОГО РЕЧНОГО ФЛОТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ПО СОЮЗНЫМ РЕСПУБЛИКАМ (производительность на 1 л.с. грузоподъемности за сутки эксплуатации (т-км)
 
 
 
Сухогрузный самоходный флот
1955г.
1958г.
1959г.
1960г.
РСФСР
87,1
102,5
103,5
103,7
Украинская ССР
58,1
78,4
77,4
80,6
Белорусская ССР
45,3
63,9
61,9
53,6
Казахская ССР
-
50,9
62,7
74,1
Литовская ССР
37,2
37,0
44,1
44,2
Молдавская ССР
-
-
-
-
Латвийская ССР
21,1
16,2
33,8
43,2
Киргизская ССР
-
59,5
36,2
24,9
Среднеазиатское пароходство Министерства морского флота
20,6
-
-
-
 
Несамоходный флот
нефтеналивной
1955г.
1958г.
1959г.
1960г.
СССР
44,4
50,3
55,5
56,5
РСФСР
45,0
50,9
56,1
57,2
Украинская ССР
23,4
15,4
21.8
22,7
Белорусская ССР
-
-
-
-
Казахская ССР
33,4
38,1
39,0
46,6
Литовская ССР
-
-
-
-
Молдавская ССР
-
-
-
-
Латвийская ССР
-
-
-
-
Киргизская ССР
62,0
58,8
55,1
52,6
Среднеазиатское пароходство Министерства морского флота
19,6
21,0
20,5
20,4
 
Несамоходный флот
сухогрузный
1955г.
1958г.
1959г.
1960г.
СССР
23,9
28,0
30,2
32,4
РСФСР
23,1
27,2
29,9
32,1
Украинская ССР
31,0
35,9
34,6
36,0
Белорусская ССР
22,6
28,3
28,8
31,5
Казахская ССР
25,6
36,1
38,2
42,7
Литовская ССР
11,1
14,5
15,1
14,1
Молдавская ССР
10,4
10,8
13,2
16,2
Латвийская ССР
16,1
19,1
17,8
18,7
Киргизская ССР
18,2
23,6
19,5
17,2
Среднеазиатское пароходство Министерства морского флота
27,2
23,5
22,5
22,7
 
 
 
МАГИСТРАЛЬНЫЙ ТРУДОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ (нефтепроводы)
 
Годы
Протяжение - на конец года (тыс. км.)
Перекачка нефти и нефтепродуктов (млн. т)
Грузооборот (млрд. т. км.)
1913
1,1
0,4
0,3
1917
1,1
0,006
0,005
1921
1,1
0,3
0,1
1928
1,6
1,1
0,7
1932
2,9
4,8
2,9
1937
3,9
7,5
3,6
1940
4,1
7,9
3,8
1945
4,4
5,6
2,7
1950
5,4
15,3
4,9
1955
10,4
51,7
14,7
1956
11,6
65,3
20,5
1957
13,2
80,9
26,6
1958
14,4
94,9
33,8
1959
16,7
111,3
41,6
1960
17,3
129,9
51,2
- 552 -
 


[1] Протяжение водных путей речного транспорта общего пользования с гарантийными глубинами составляло - в 1955 г. - 57,8 тыс. км, в 1958 г. - 60,7 тыс. км, в 1959 г. - 62,0 тыс. км и в 1960 г. - 64.2 тыс. км.
[2] Протяжение водных путей речного транспорта общего пользования, обслуживаемых электрифицированной и газифицированной автоматической обстановкой пути, составляло: в 1955 г. - 27,4 тыс. км, в 1958 г. - 47,9 тыс. км. в 1959 г. -55,3 тыс. км и в 1960 г. - 62,7 тыс. км.
[3] Без металлолома.
[4] Без металлолома.