10 декабря 1936 г. — Докладная записка члена Комиссии советского контроля при СНК СССР Г. Д. Хаханьяна секретарю ЦК ВКП(б) И. В. Сталину о моторизации артиллерии

Докладная записка члена Комиссии советского контроля при СНК СССР Г. Д. Хаханьяна секретарю ЦК ВКП(б) И. В. Сталину о моторизации артиллерии¹*

Перевод артиллерии на механическую тягу должен быть решен одновременно по двум направлениям: а) подготовка скоростных тракторов для тяги артиллерии; б) подготовка ходовой части артсистем для передвижения на повышенных скоростях.

В настоящее время мы имеем следующие типы гусеничных транспортных тракторов, пригодных для возки артиллерии.

I. Трактор «Пионер» конструкции НАТИ, по своим тяговым свойствам и скоростям движения пригоден для тяги 45‑мм противотанковой и 76‑мм полковой пушки образца 1927 г. со скоростями до 20‑30 км в час. Предварительные испытания этого трактора дали вполне удовлетворительные результаты. В текущем году на заводе № 37 изготовлена опытная серия в количестве 40 шт. Так как трактор «Пионер» изготовлен на основе использования основных агрегатов автомобиля ГАЗ‑АА и танка Т‑38, поэтому серийное производство этих тракторов может быть легко организовано в 1937 г. на заводе № 37. Изготавливаемые в 1936 г. (1 тыс. шт.) 45‑мм противотанковые пушки снабжены колесами с губчатой резиной и приспособлены для передвижения на скоростях в 20‑30 км. Поэтому возможно эти пушки перевести на мехтягу трактором «Пионер». Ходовая часть 76‑мм полковой пушки 1927 г. имеет деревянные колеса с грузошинами, допускающими скорость передвижения до 15 км в час. На первое время эта пушка может быть также переведена на тягу трактором «Пионер» со скоростями не свыше 15 км в час. Для тяги на более высоких скоростях деревянные колеса должны быть заменены на металлические с губчатой резиной. Таким образом, считаем целесообразным и возможным перевести в 1937 г. на тягу трактором «Пионер» примерно 800 шт. 45‑мм противотанковых и 400 шт. 76‑мм полковых пушек. Необходимые для этого 1200 тракторов «Пионер» могут быть изготовлены в 1937 г. на заводе № 37.

II. Трактор СТЗ‑З, конструкции завода СТЗ и НАТИ, по своим тяговым свойствам и скоростям передвижения пригоден для тяги 76‑мм дивизионной пушки, пушки Ф‑22, 107‑мм пушки, 122‑мм гаубицы, 152‑мм гаубицы и 76‑мм зенитной пушки со скоростями до 20 км в час. При испытании на расстоянии около 3 тыс. км этот трактор показал вполне удовлетворительные результаты. Серийное производство СТЗ‑З организуется на СТЗ, который в 1937 г. должен выпускать (согласно решению СНК СССР от 3 февраля 1936 г.) 5 тыс. тракторов транспортного типа. Из указанных выше артсистем уже полностью переведена на механическую тягу 76‑мм зенитная пушка.

Считаем необходимым в первую очередь перевести в 1937 г. на мехтягу: дивизионную пушку Ф‑22, которая приспособлена для передвижения на повышенных скоростях; 107‑мм 1910/1930 г. корпусную пушку и 152‑мм корпусную гаубицу 1909/1930 г. в количествах по определению НКО. Для перевода на мехтягу необходимо у 107‑мм пушки и 152‑мм гаубицы заменить деревянные колеса на металлические с губчатой резиной. Вопрос о переводе на мехтягу 76‑мм дивизионной пушки 1902/1930 г. и 122‑мм гаубицы 1909/1930 г. должен быть решен после всесторонних войсковых испытаний, для чего необходимо в первом полугодии 1937 г. перевести на мехтягу трактором СТЗ‑З примерно 200 систем.

III. Что же касается остальной артиллерии — 122‑мм пушка, 152‑мм гаубица 1934 г., 152‑мм пушка БР‑2 и 203‑мм гаубица Б‑4 — вся она переведена на мехтягу тракторами «Коммунар» и «Коминтерн». Трактор «Коммунар» снят с производства и взамен его ХПЗ изготавливает трактор «Коминтерн». Однако возможности выпуска тракторов на ХПЗ ограничены 500 единицами (по мирному времени) в год, а в военное время и вовсе снимаются с производства из-за загруженности ХПЗ танковой программой. Поэтому считаем целесообразным использовать существующую мощную базу ЧТЗ для производства модернизированного трактора «Сталинец», способного удовлетворить требованиям НКО, как тягач указанных выше артсистем. Опытный образец такого трактора «Сталинец‑2», изготовленный НАТИ на основе существующего трактора ЧТЗ, по своим тяговым свойствам и скоростям мало отличается от трактора «Коминтерн». Предварительные данные испытания этого трактора показали удовлетворительные результаты.

Для подготовки производства тракторов «Сталинец‑2» и проведения широких войсковых испытаний считаем необходимым изготовить в 1937 г. на ЧТЗ 100 шт. тракторов типа «Сталинец‑2». Трактор «Сталинец‑2» может сократить потребность и в тяжелых тракторах типа «Ворошиловец», выпуск которых в мирное время еще более ограничен по сравнению с тракторами «Коминтерн», а по военному времени не имеет производственной базы из-за загрузки ХПЗ танковой программой.

Член КСК Хаханьян

Примечание:

¹* Докладная записка была также направлена: в СНК СССР В. М. Молотову, КСК — Н. К. Антипову. Копия направлена М. Л. Рухимовичу.

АП РФ. Ф. 3. Оп. 46. Д. 337. Л. 171-173. Подлинник.