25 апреля 1935 г. — Постановление СТО СССР № С-44сс «О мощностях по авиапромышленности на 1935-1937 гг.»
Постановление СТО СССР № С-44сс «О мощностях по авиапромышленности на 1935-1937 гг.»
Совет труда и обороны постановляет:
1. Во исполнение решения СТО от 15 апреля 1935 г., утвердить развитие мощностей по авиационной промышленности к концу 1937 г. по моторам в 77 тыс. и самолетам в 27 тыс. (в том числе для всей гражданской авиации и Осоавиахима 3 тыс. самолетов и 5 тыс. моторов).
2. В соответствии с этим утвердить предложения НКТП по достройке, расширению и постройке новых заводов (см. приложение № 1)¹*. Для развертывания этих работ отпустить НКТПрому сверх его лимитов из резервного фонда СНК СССР на 1935 г. 200 млн. руб., из коих 65 млн. руб. отпустить во II квартале. (Распределение 200 млн. руб. по заводам см. приложение № 2).
3. Передать заводы №№ 81, 84 и 85 со всеми ассигнованиями и фондами из ГУГВФ ГУАПу НКТП.
4. НКТПрому в трехмесячный срок разработать и представить на утверждение СТО объем работ и размер необходимых капиталовложений как по строительству самолетомоторных заводов, так и по смежным производствам на 1936‑1937 гг.
5. НКТПрому в месячный срок представить план создания ремонтных баз и дублирования производства отдельных важных агрегатов, как то: приборы, электрооборудование, винты, вооружение, карбюраторы и т. д.
6. НКПС и НКВоду приравнять перевозки стройматериалов и оборудования для реконструируемых и строящихся заводов ГУАПа к перевозкам НКОбороны.
7. Разрешить НКТПрому вести строительство заводов ГУАПа и НКФину финансировать его без представления технических проектов и смет до января 1936 г.
8. Комиссии в составе тт. Оржоникидзе (председатель), Тухачевского, Егорова, Алксниса, Королева, Орлова, Марголина, Бергстрема и Галкина разработать предложения по постройке нового завода гидросамолетостроения в районе Мурманска мощностью 300 гидросамолетов разных типов, а также по расширению 126‑го завода в Комсомольске для производства гидросамолетов разных типов мощностью до 500 единиц. Срок работы — 2 декады.
9. При размещении плана заказов по самолетам и моторам на 1936 г. предусмотреть наибольшую загрузку новых заводов для освоения производства.
10. Установить, что основным типом мотора для внедрения в серийное производство является М‑100 («Испано-Сюиза»). Обязать т. Королева обеспечить личным руководством и контролем осуществление этой задачи в наикратчайший срок.
Председатель Совета труда и обороны В. Молотов
За секретаря Совета труда и обороны Базилевич
Примечание:
¹* Приложения не публикуются (см. там же, л. 143‑145).
ГА РФ. Ф. Р-8418. Оп. 28. Д. 6. Л. 141-142. Подлинник.