Таблица 1. Грузовая и пассажирская работа транспорта.
Грузовая и пассажирская работа транспорта.
Таблица 1.
Показатели
|
Отправной вариант
|
Оптимальный вариант
|
Итого за 5 лет
|
1932/33 г. в %
к 1927/28 г.
|
В % к итогу
|
||||||||||||
1927/28 г.
|
1928/29 г.
|
1929/30 г.
|
1930/31 г.
|
1931/32 г.
|
1932/33 г.
|
1929/30 г.
|
1930/31 г.
|
1931/32 г.
|
1932/33 г.
|
Отправной
|
Оптимальный
|
Отправной
|
Оптимальный
|
1927/28 г.
|
1932/33 г.
|
||
Отправной
|
Оптимальный
|
||||||||||||||||
А. Железнодорожный
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Хлеб (млн. т)
|
14,2
|
14,7
|
16,0
|
17,0
|
19,7
|
23,5
|
16,2
|
18,0
|
21,0
|
25,4
|
18,2
|
19,1
|
165,5
|
178,9
|
9,4
|
9,3
|
9,0
|
Камен. уголь (млн. т)
|
30,0
|
33,0
|
38,0
|
43,0
|
47,3
|
53,6
|
37,9
|
43,8
|
50,2
|
58,4
|
43,0
|
44,7
|
178,7
|
194,7
|
19,9
|
21,3
|
20,9
|
Нефтегрузы (млн. т)
|
8,2
|
8,96
|
9,6
|
10,6
|
12,0
|
12,7
|
9,7
|
10,6
|
12,0
|
12,7
|
10,8
|
10,8
|
154,9
|
154,9
|
5,4
|
5,0
|
4,5
|
Дрова (млн. т)
|
12,9
|
14,3
|
15,5
|
15,5
|
15,5
|
15,5
|
15,5
|
16,0
|
16,5
|
17,0
|
15,1
|
15,9
|
120,2
|
131,8
|
8,6
|
6,0
|
6,0
|
Лес (млн. т)
|
16,9
|
19,0
|
21,0
|
22,9
|
25,0
|
27,0
|
22,5
|
25,9
|
28,5
|
33,0
|
23,0
|
25,8
|
169,8
|
195,5
|
11,2
|
10,7
|
11,8
|
Черный металл (млн. т)
|
5,4
|
6,21
|
6,9
|
8,2
|
9,8
|
11,4
|
6,9
|
8,2
|
10,1
|
12,5
|
8,5
|
8,8
|
211,1
|
231,5
|
3,6
|
4,5
|
4,4
|
Руда (млн. т)
|
6,7
|
7,5
|
8,2
|
9,6
|
11,2
|
12,0
|
9,4
|
11,2
|
12,6
|
15,0
|
9,7
|
11,1
|
179,1
|
213,9
|
4,4
|
4,8
|
5,3
|
Соль (млн. т)
|
2,4
|
2,7
|
2,8
|
2,9
|
3,1
|
3,3
|
2,8
|
2,9
|
3,1
|
3,3
|
3,0
|
3,0
|
137,5
|
137,5
|
1,6
|
1,3
|
1,2
|
Прочие грузы (млн. т)
|
53,9
|
58,63
|
65,3
|
73,7
|
82,4
|
93,0
|
65,0
|
74,0
|
86,3
|
103,7
|
74,7
|
77,5
|
172,5
|
19?,4
|
35,9
|
36,9
|
36,9
|
Итого погружено (млн. т)
|
150,6
|
165,0
|
183,3
|
203,4
|
226,0
|
252,0
|
185,9
|
210,6
|
240,3
|
281,0
|
205,9
|
216,6
|
167,3
|
186,6
|
100,0
|
100,0
|
100,0
|
Весь грузооборот (млрд. км)
|
88,1
|
97,0
|
107,4
|
119,0
|
132,2
|
147,3
|
108,7
|
122,9
|
139,8
|
162,7
|
120,6
|
126,2
|
167,2
|
184,7
|
—
|
—
|
—
|
Общ. пробег пассаж. (млрд. пасс.‑км).
|
22,7
|
24,5
|
25,8
|
27,3
|
28,9
|
30,6
|
27,0
|
29,7
|
32,5
|
35,4
|
27,4
|
29,8
|
134,8
|
155,9
|
—
|
—
|
—
|
Приведенная работа
|
110,8
|
121,5
|
133,2
|
146,3
|
161,1
|
177,9
|
135,7
|
152,6
|
172,3
|
198,1
|
148,0
|
156,0
|
160,6
|
178,8
|
—
|
—
|
—
|
Б. Речной
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Хлеб (млн. т)
|
1,2
|
1,3
|
1,5
|
1,7
|
2,2
|
2,8
|
1,7
|
2,1
|
2,6
|
3,1
|
1,9
|
2,2
|
233,3
|
258,3
|
3,1
|
4,3
|
4,0
|
Лес (млн. т)
|
26,7
|
28,5
|
32,5
|
38,0
|
41,5
|
45,0
|
33,4
|
45,2
|
50,4
|
56,0
|
37,1
|
43,7
|
168,5
|
209,7
|
69,
|
69,5
|
72,3
|
Нефтегрузы (млн. т)
|
4,9
|
4,9
|
5,5
|
6,1
|
6,9
|
7,2
|
5,6
|
6,2
|
7,1
|
7,5
|
6,1
|
6,3
|
146,9
|
153,1
|
12,7
|
11,1
|
9,7
|
Прочие грузы (млн. т)
|
5,8
|
6,2
|
7,1
|
7,8
|
8,8
|
9,8
|
8,3
|
9,3
|
10,0
|
10,9
|
7,9
|
9,0
|
169,0
|
187,9
|
15,0
|
15,1
|
14,0
|
Итого погружено
|
38,6
|
40,9
|
46,6
|
53,6
|
59,4
|
64,8
|
54,0
|
62,8
|
70,3
|
77,5
|
53,1
|
61,1
|
167,9
|
200,8
|
100,0
|
100,0
|
100,0
|
Весь грузооборот (млрд. т‑км)
|
22,4
|
23,3
|
27,5
|
33,0
|
37,4
|
41,5
|
32,4
|
39,2
|
45,3
|
51,1
|
32,5
|
38,3
|
185,3
|
228,1
|
—
|
—
|
—
|
Общ. пробег пассаж. (млрд. пасс.‑км).
|
2,1
|
2,1
|
2,2
|
2,3
|
2,5
|
2,6
|
2,3
|
2,5
|
2,7
|
3,0
|
2,3
|
2,5
|
123,8
|
142,9
|
—
|
—
|
—
|
Приведенная работа
|
24,5
|
25,4
|
29,7
|
35,3
|
39,9
|
44,1
|
34,7
|
41,7
|
48,0
|
54,1
|
34,9
|
40,8
|
180,0
|
220,8
|
—
|
—
|
—
|
В. Морской
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Суммарн. грузообор. портов (млн. т)
|
24,2
|
26,7
|
30,8
|
34,3
|
40,5
|
47,2
|
30,9
|
36,3
|
42,5
|
51,9
|
35,9
|
37,7
|
195,0
|
214,5
|
100,0
|
100,0
|
100,0
|
В том числе внешние моря (млн. т).
|
17,8
|
20,0
|
23,5
|
26,4
|
32,0
|
38,3
|
23,6
|
28,4
|
34,0
|
43,0
|
28,0
|
29,8
|
215,2
|
241,6
|
73,6
|
81,1
|
82,9
|