Спецсообщение ОГПУ о выполнении плана хлебных перевозок по железным дорогам. Не ранее 24 июля 1933 г.

Не ранее 24 июля 1933 г.
Совершенно секретно

Секретарю ЦК ВКП(б) т. Сталину
Председателю СНК СССР т. Молотову

До 21 июля 1933 г. текущие хлебные перевозки по сети шли со значительным превышением плана. Так, за 2-ю декаду план перевозок хлеба ж.-д. транспортом выше на 32 % установленного.

Однако это превышение объясняется целиком лишь крайне низкой заданной нормой (всего 1402 вагона) и невыполнением НКПС задания КомСТО по перевозкам от 19 июня 1933 г., в силу которого норма подлежала увеличению со 2-й половины июля, а фактически увеличение нормы до 3944 вагона транспортом проведено лишь с 22 июля 1933 г. Увеличенная норма не выполняется, и, по состоянию на 24 июля, хлебные перевозки составляют лишь 72 % плана. В основном недовыполнение плана падает на отправителей. Так, за 24 июля недогруз по вине дорог составляет 29 вагонов, а по вине отправителей 527 вагонов. Ж.-д. транспорт выходит к хлебным перевозкам неподготовленным. За истекшее полугодие процент больных паровозов снизился лишь до 20 % против 21 % в январе 1933 г.

Ряд дорог (Забайкальская, Сам.-Златоустовская, Турксиб) дает процент больных паровозов в крайне высокой цифре (34-36 %), значительно более высокий, чем в прошлом году. Процент больных вагонов также крайне высок, и число больных вагонов текущего ремонта превышает в 1,6 раза заданную норму. Неудовлетворительно положение дорог с топливоснабжением. По сравнению с прошлым годом наличие угля составляет лишь 68 % прошлогоднего наличия на те же числа, а по нефти даже 31,8 %.

Зам. председателя ОГПУ Ягода

Начальник ТО ОГПУ Кишкин

Ф. 2. Оп. 11. Д. 422. Л. 182-183. Подлинник.