Постановление Политбюро от 20 апреля 1931 г. о московских вокзалах. Приложение № 3 к п. 28/34 пр. ПБ № 35.
Постановление Политбюро от 20 апреля 1931 г. о московских вокзалах.
Считая совершенно нетерпимым нынешнее антисанитарное состояние Московских вокзалов, крайний беспорядок и хаос, а также чрезмерное скопление в них пригородных и дальних пассажиров и не пассажиров, обязать НКПС и ОГПУ провести следующие мероприятия:
1. Добиться коренного улучшения состояния вокзалов, привести их в должный порядок, установив в них постоянную чистоту. Настоящее постановление провести в жизнь не позднее 5‑го мая.
2. Назначить на каждом вокзале Москвы специальное должностное лицо — начальника вокзала — подчиненного начальнику станции на правах его помощника, отвечающего за чистоту и общий порядок на вокзале.
Назначение начальников вокзалов производится дирекцией дороги по согласованию с начальником станции и должно быть проведено в пятидневный срок.
Возложить на начальника вокзала ответственность:
а) за содержание в чистоте и порядке вокзала;
б) за производство необходимого текущего ремонта, очистительных работ и т. п.;
в) за очистку вокзалов от всех посторонних, праздношатающихся элементов, превращающих вокзал в ночлежный дом.
В распоряжение начальника вокзала переходит весь штат служащих внутри вокзала (уборщики, швейцары, станционные рабочие и т. д.), а также выделяется в его распоряжение определенное количество стрелков железнодорожной охраны.
3. Для успешного очищения вокзалов от хулиганских элементов, увеличить количество постовых милиционеров на привокзальных площадях, подчинив их начальнику вокзала в части соблюдения порядка на вокзалах.
4. Для устранения массового скопления пассажиров, что является важнейшим условием приведения в порядок московских вокзалов, провести следующие мероприятия:
а) разделить совершенно потоки пассажиров дальних и пригородных поездов, обеспечив необходимые средства на устройство отдельных проходов с тем, чтобы вся эта работа была закончена к 15 мая с. г., при этом вокзалы в отношении обслуживания пассажиров должны быть разделены на три части:
- зал билетных касс;
- зал ожидания и отправления пассажиров местных;
- зал ожидания и отправления транзитных пассажиров.
б) Ликвидировать очереди у справочных бюро, касс и камер хранения ручного багажа путем открытия дополнительных.
в) В зал ожидания и отправления пассажиров местных допускать лишь лиц, имеющих проездные или перронные билеты.
Залы ожидания и отправления пассажиров должны иметь выходы непосредственно на перрон (или тоннель).
Обязать НКПС ассигновать необходимые средства на элементарное оборудование вокзалов соответствующей меблировкой.
г) Ликвидировать практику превращения вокзального буфета в обычную открытую столовую, установив порядок пропуска в вокзальные буфеты по предъявлении проездных документов (билет, литер).
д) Справочное дело на вокзалах должно быть значительно усилено и построено на надлежащем сочетании справки живой, телефонной, немой (указатели, плакаты), световой и радио-оповещения.
е) Все операции по отправке и получению товаро-багажа изъять из помещений вокзалов. Для производства багажных операций и сдачи ручного багажа в камеры хранения, при каждом вокзале должны быть приспособлены в месячный срок специальные помещения (не в залах вокзала) с пропускной способностью, отвечающей действительной потребности.
5. Назначить к 1‑му мая на каждом вокзале санитарного врача.
6. Поручить НКПС'у установить такой срок и порядок отправления поездов дального следования, который бы обеспечивал равномерную пропускную способность пассажиров в течение определенного времени суток, практикуя наряду с этим своевременное назначение дополнительных поездов.
7. Для устранения на московских вокзалах большого скопления пригородных поездов, особенно летом, тщательно проверять достаточность числа назначенных на лето пригородных поездов и предусмотреть назначение дополнительных поездов.
8. Осязать НКПС на основе данного постановления разработать соответствующую инструкцию начальникам вокзалов.
9. Распространить установленный для московских вокзалов порядок также на вокзалы Ленинграда (Октябрьский к Финляндский), Харькова, Ростова н/Д, Тифлиса и Минска.
Обязать НКПС через два месяца доложить ЦК о результатах проведения этих мероприятий в жизнь и о том, что предпринято НКПС для наведения порядка и чистоты на всех вокзалах Союза.