О мерах по улучшению качества работы заводов ВОРЗ'а. (Предложения комиссии т. Андреева, утвержденные Политбюро ЦК 10 апреля 1931 года) Приложение № 2 к п. 20/25 пр. ПБ № 33.

Реквизиты
Государство: 
Датировка: 
1931.04.10
Метки: 
Источник: 
http://sovdoc.rusarchives.ru
Архив: 
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 820. Л. 18-19.
Приложение № 2
к п. 20/25 пр. ПБ № 33.

О мерах по улучшению качества работы заводов ВОРЗ'а.

(Предложения комиссии т. Андреева, утвержденные Политбюро ЦК 10 апреля 1931 года).

1. Предложить НКПС'у и ВОРЗ'у закончить на деле перевод заводов на хозрасчет не позднее 1‑го мая 1931 .г.; в этих целях пересмотреть порядок финансирования и расчетов заводов с дорогами за изготовляемую продукцию, положив в основу следующее:

а) точную калькуляцию стоимости изготовления отдельных изделий, запасных частей и ремонтных единиц по классам, сериям и объему ремонта;

б) непосредственный расчет заводов с дорогами и другими заказчиками за выпускаемую продукцию;

в) пересмотр оборотного капитала и приведение его в соответствие с технико-производственными средствами заводов, для обеспечения перевода этих заводов на самостоятельный хозрасчет.

2. Установить непосредственное заключение договоров заводов с дирекциями железных дорог по всем видам изготовляемой продукции и ремонта подвижного состава, с включением в эти договора:

а) объема и точной характеристики заказа как по запчастям, отдельным типам паровозов, так и по ремонтам;

б) сроков подачи дорогами объектов ремонта на заводы;

в) сроков окончания заводами заказов как по ремонту подвижного состава, так и по заказам на отдельные запасные части и другие изделия по спецификациям;

г) точного указания требований по качеству выпускаемой продукции в соответствии с техническими условиями;

д) точной цены стоимости заказа на основе предварительной калькуляции, сроков и порядка расчетов за заказ;

е) материальной ответственности заводов перед заказчиками дирекциями дорог за превышение сроков простоя подвижного состава в ремонте, несвоевременную поставку запасных частей и других изделий по заказу и за невыполнение качественных требований по технический условиям;

ж) материальной ответственности со стороны дирекций дорог за несвоевременную подачу в установленные договорами сроки объектов ремонта.

3. Обязать ВОРЗ провести с 1 июня хозрасчет во всех цехах заводов.

4. Обязать НКПС в течение месячного срока передать полностью дело всего снабжения ремонтных заводов материалами непосредственно ВОРЗ'у, оставив в системе НКПС планирование и выделение фондов.

5. Обязать ВОРЗ совместно с РКИ в течение 2‑х декадного срока проверить на 5 заводах доведение их годового и квартального промфинплана до цеха, месячного промфинплана до цеха, бригады, группы и агрегата. ВОРЗ'у дать дополнительно указания на места об обязательном включении в промфинплан задания по качеству и количеству выпускаемых изделий.

6. Предложить ВОРЗ'у ввести в 2‑х декадный срок материальную ответственность за недовыполнение промфинплана и показателей по качеству продукции, начиная с монтера до высшего административно-технического персонала завода, с одновременным осуществлением системы поощрений за перевыполнение качественных и количественных показателей, за снижение себестоимости и за осуществление рационализаторских мероприятий.

7. Усилить со стороны заводской инспекции внутризаводской контроль за качеством выпускаемой продукции, для чего пересмотреть и улучшить качественный состав инспекторов внутризаводской инспекции, который обеспечил бы наблюдение за качеством и точностью в сроки изготовляемых изделий и их приемку со станков и из цехов.

8. Обязать НКПС принять меры к улучшению состава инспекции Управления Тяги. Провести при приемке выпускаемых заводом из ремонта паровозов привлечение к этой приемке прикрепленной к данному паровозу бригады, если завод находится в пределах данной дороги.

9. В связи с положительными результатами применения японских методов в ремонте подвижного состава, обязать НКПС дать указание дорогам о внедрении положительных сторон японских методов и способов в деповский ремонт паровозов и постановку эксплуатации паровозов в районах.

10. Обязать НКПС по окончании натурного осмотра состояния паровозного парка и парка пассажирских вагонов, установить твердый план ремонта как на второй квартал, так и на вторую половину года, разбив план выполнения ремонта по дорогам и по заводам, чтобы обеспечить подготовку дорог к осенним перевозкам.

11. Принять к сведению заявление НКПС, что им рассмотрен план реконструкции заводов ВОРЗ'а и будут приняты меры к ликвидации узких мест на заводах ВОРЗ'а, выполнению производственной программы 1931 года и подготовке заводов к выполнению программы 1932 года.