Нота Правительства РСФСР Правительству Великобритании*.

2 ноября 1921 г. ЛК/1535

В статьях IX и X Торгового Соглашения, заключенного в Лондоне 16 марта 1921 года между Правительством Россий­ской Социалистической Федеративной Советской Республики и Британским Правительством**, изложены общие пути уре­гулирования между двумя странами всех вопросов, касаю­щихся имущества, принадлежащего одной из договариваю­щихся сторон и находящегося в настоящее время в распоря­жении другой стороны.

Российское Правительство располагает многочисленными документами, доказывающими, что значительное число рос­сийских торговых судов находится в настоящее время в рас­поряжении Британского Правительства. Примером могут слу­жить суда Добровольного флота «Курск», «Екатеринослав», «Воронеж», «Красноярск» и «Каменец-Подольск», зафрахто­ванные Британским Правительством в 1917 году в Архан­гельске; суда Российского Восточно-Азиатского общества «Царь», «Царица», «Двинск» и «Курск», зафрахтованные тем же Правительством в 1918 году на Белом море; суда Север­ного общества «Байкал», «Урал», «Николай Белоцветов», пе­реданные Россией в 1915 году Британскому Правительству для фрахта, и многие другие суда в количестве 23, водоизме­щением 87 279 тонн.

Российское Правительство воздерживается от суждения о том, при каких обстоятельствах вышеупомянутые суда по­пали в руки Британского Правительства, и от юридического определения характера этого владения. Однако оно желает подтвердить свою телеграмму, направленную 18 августа 1921 года всем правительствам по этому вопросу ***, и просит Британское Правительство предпринять все необходимые шаги для того, чтобы обеспечить безопасность судов, принад­лежащих Российской Социалистической Федеративной Совет­ской Республике и находящихся в настоящее время в распо­ряжении Британского Правительства, пока этот вопрос не бу­дет окончательно урегулирован специальным соглашением между двумя правительствами ¹.

Печат. по арх.

*Нота направлена Л. Б. Красиным на имя министра иностранных дел Великобритании Керзона при сопроводительном письме № Л К/1562 oт 2 ноября 1921 г.

** См, т, III, док. № 344.

***Имеется в виду Заявление от 17 августа 1921 г. См, док, № 189.

¹ Правление «Добровольного флота» предъявило иск к правительству Великобритании в связи с реквизицией им вначале 1918 г. ряда наиболее крупных судов «Добровольного флота». В апреле 1923 г. английский суд вынес решение в пользу «Доброфлота». Незадолго до этого, не дожидаясь исхода дела, правительство Великобритании освободило 9 судов «Добро- флота» общей грузоподъемностью 67 850 г, однако отказалось от выплаты компенсации, полагавшейся за пользование этими судами. Суда оказались обремененными долговыми обязательствами. В результате «Добровольному флоту» был нанесен крупный материальный ущерб.

На эту ноту помощник министра иностранных дел Великобритании Грегори направил на имя Л. Б. Красина следующий ответ от 17 декабря 1921 г. № 2423:

«Сэр,

1. Я уполномочен лордом Керзоном оф Кедлстон подтвердить получе­ние Вашей ноты № ЛК/1562 от 2 ноября относительно российских торговых судов, находящихся в настоящее время в британских портах.
2.  Я должен при этом передать Вам список таких судов, находящихся в настоящее время в руках Британского Правительства, который, как Вы увидите, не полностью соответствует списку судов, упомянутых в Вашей ноте,
3. Я должен сообщить Вам, что Правительство Его Величества не на­мерено в настоящее время расстаться с этими судами и что когда, в конце концов, будет достигнуто по данному вопросу решение, оно не преминет принять во внимание точку зрения, выраженную в Вашей ноте.

Остаюсь, сэр,

Ваш покорный слуга».

ПРИЛОЖЕНИЕ

Список российских торговых судов,
находящихся в руках Британского
Правительства