Протокол о правах и обязанностях участников Русско-Германского Транспортного Общества, подписанный в Берлине.

13 мая 1921 г.

Перед нижеподписавшимся, проживающим в Берлине, Ландсбергерштрассе, 58, нотариусом доктором Густавом А. Г. Гольдшмидтом сегодня в доме на Лютцовуфер, 1 в Бер­лине, куда нотариус прибыл по просьбе явившихся, предстали лично ему известные:

1. господин Борис С. Стомоняков, Торговый Представи­тель Российской Социалистической Федеративной Советской Республики, проживающий: Берлин — Шенеберг, Швебише- штрассе, 20,
2. директор Теодор Риттер, член Правления Гамбургско- Американского Акционерного Общества Товарного Пароход­ства, проживающий в Гамбурге, Виллиштрассе, 15.

Из явившихся, означенный в п. 2 Риттер заявил, что он заключает нижеследующий Договор в качестве Уполномоченного Гамбургско-Американского Акционерного Общества Товарного Пароходства в Гамбурге от имени этого Общества и что это Общество в будущем для краткости будет назы­ваться ГАПАГ. С этим согласился явившийся, означенный в п. 1 Стомоняков.

Затем явившиеся заявили следующее:

§ 1

Мы сегодня заключили Договор о создании Русско-Гер­манского Транспортного Общества с ограниченной ответ­ственностью и в связи с этим договариваемся о нижесле­дующем:

§ 2

ГАПАГ имеет право и обязуется делать Русско-Герман­скому Транспортному Обществу с ограниченной ответствен­ностью предложения по перевозке только на принадлежащих ему средствах транспорта.

ГАПАГ обязуется не действовать совместно ни непосред­ственно, ни косвенно с каким бы то ни было другим пароход­ным обществом с целью невыгодного для Российского Прави­тельства образования цен; ГАПАГ будет также всячески ста­раться воздействовать на фрахтовый рынок таким образом, чтобы не устанавливался размер платежей, не отвечающий существующему положению на вольном фрахтовом рынке.

Гамбургско-Латвийская линия, состоящая из ГАПАГ и Пароходства «Эрнст Русс», а также Германско-Левантийская линия считаются Пароходствами ГАПАГ в смысле этого па­раграфа и параграфа пятого.

За каждый случай нарушения установленных в первом абзаце обязательств ГАПАГ уплачивает г-ну Стомонякову неустойку в размере 5 000000 марок (прописью: пяти миллио­нов марок).

§ 3

ГАПАГ обязуется заботиться всеми имеющимися в его распоряжении средствами о том, чтобы ни его служащие, ни служащие Русско-Германского Транспортного Общества с ограниченной ответственностью не завязывали и не поддер­живали ни между собой, ни с какими бы то ни было третьими лицами, в особенности же со служащими Торгового Предста­вительства Российского Правительства, сношений, способст­вующих секретным маклерским куртажам, подкупу, получе­нию взяток или какому бы то ни было иному неблаговидному заработку.

ГАПАГ обратится, если он еще этого не сделал, и к своим служащим и ко всем переходящим от него на службу Рус­ско-Германского Транспортного Общества с ограниченной от­ветственностью с соответствующим запрещением и предупре­ждением о немедленном удалении со службы.

§ 4

ГАПАГ признает, что всякое нарушение принятых им [ГАПАГ] на себя в параграфах втором и третьем обязательств является для г-на Стомонякова или его правопреемника до­статочным основанием, чтобы заявить об отказе от Договора без соблюдения срока или немедленно отступиться от него. Г-н Стомоняков имеет в таких случаях право требовать ли­квидации Общества постановлением его участников. Если он этого потребует, ГАПАГ обязуется голосовать за ликви­дацию.

§ 5

ГАПАГ признает, что его прибыль от участия в Русско- Германском Транспортном Обществе с ограниченной ответ­ственностью должна ограничиваться доходом от собственных перевозок и долей прибыли Русско-Германского Транспорт­ного Общества с ограниченной ответственностью. В случае, если ГАПАГ, даже помимо своей воли, будет получать от опе­раций Транспортного Общества какие бы то ни было другие материальные выгоды, он обязуется обращать таковые в пользу Транспортного Общества.

§6

Г-н Б. Стомоняков заключит с Русско-Германским Транс­портным Обществом с ограниченной ответственностью согла­шение, в котором будет также постановлено:

а) что Транспортное Общество имеет право ставить г-ну Стомонякову в счет за провоз грузов лишь чистые расходы, подкрепляемые доказательствами;

б) что Транспортное Общество имеет право для покрытия своих общих расходов насчитывать на издержки по фрахту, зафрахтованию, перефрахтованию и т. п. 5% и что если под­твержденные организационные расходы не будут достигать размера этой прибавки, то 75% сбереженной суммы посту­пают в пользу г-на Стомонякова и 25% в пользу ГАПАГ; если же подтвержденные расходы будут больше 5% прибавки, г-н Б. Стомоняков должен нести 75% и ГАПАГ 25% перерас­хода; тантьемы и специальные вознаграждения, выдаваемые Наблюдательному Совету, управляющему делами и персо­налу, считаются расходами по организации;

в) что Транспортное Общество имеет право начислять кро­ме вышеупомянутых пяти процентов еще четыре процента, составляющих его прибыль.

ГАПАГ будет всячески заботиться о том, чтобы Русско- Германское Транспортное Общество с ограниченной ответ­ственностью исполняло обязательства, вытекающие для него из соглашения, которое будет заключено г-ном Б. Стомоняковым с Русско-Германским Транспортным Обществом.

§ 7

ГАПАГ согласен с г-ном Стомоняковым в том, что все вы­текающие для г-на Стомойякова из этого соглашения права и обязанности переходят на его правопреемника в случае от­чуждения им своей доли в предприятии.

Он наперед дает настоящим свое согласие на отчуждение доли г-на Б. Стомонякова Российскому Правительству или лицу, которое им должно быть уполномочено.

Обе стороны обязуются, в случае отчуждения своей доли, сообщить своим правопреемникам обо всех вытекающих из соглашения обязательствах, причем обе стороны и после от­чуждения ими своей доли ответственны друг перед другом за исполнение обязанностей по сему соглашению.

§ 8

Разногласия, возникающие из этого соглашения, решаются, минуя государственные суды, Третейским судом под пред­седательством юриста, не состоящего в германском поддан­стве. Из двух других арбитров один должен быть голланд­цем, другой — шведом.

Тот, кто первый требует решения Третейского суда, пер­вым имеет право избрать арбитра. Председателя Третейского суда назначает Верховный Суд в Стокгольме (апелляцион­ный суд).

Арбитры должны быть названы не позднее, чем три недели спустя по заявлении требования о созыве Третейского суда.

Третейский суд заседает в Берлине и выносит решения в соответствии с германским правом.

Процедура определяется по кодексу германского граждан­ского судопроизводства, если только Третейский суд не опре­делит ничего иного.

§ 9

Указанные в Договоре о Русско-Германском Транспорт­ном Обществе постановления касательно продолжительности договорного отношения, распространяются и на настоящее соглашение.

§ 10

Расходы и гербовый сбор по этому соглашению стороны несут поровну.

§ 11

Из явившихся означенный в п. 1 просил выдать ему три экземпляра, а означенный в п. 2 — два экземпляра этого Протокола.

Протокол был прочитан в присутствии нотариуса, утверж­ден участвующими и собственноручно ими подписан следую­щим образом:

Борис С. Стомоняков

Теодор Риттер

Д-р Густав А. Г. Гольдшмидт, нотариус

Печат. по арх.