О выполнении постановления ПБ о Ленинградском судостроительном тресте. (Утверждено Политбюро ЦК ВКП(б) 15.IX.30 г.) Приложение № 3 к п. 22 пр. ПБ № 8.

Реквизиты
Направление: 
Государство: 
Датировка: 
1930.09.15
Метки: 
Архив: 
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 796. Л. 20-21.
Приложение № 3
к п. 22 пр. ПБ № 8.

О выполнении постановления ПБ о Ленинградском судостроительном тресте.

(Утверждено Политбюро ЦК ВКП(б) 15.IX.30 г.)

Отмечая некоторое достижения ленинградских судостроительных заводов в части сокращения сроков постройки корпусов судов и проявления инициативы самих заводов в отношении проработки вопроса о максимальном использовании имеющихся стапелей и оборудования заводов, ПБ ЦК ВКП(б), наряду с этим, констатирует медленный темп выполнения, а также и факты невыполнения постановлений ПБ и СТО от 25.VII.29 г., 2.VIII.29 г. и 16.VII.30 г. со стороны ВСНХ СССР, правления Союзверфи, ленинградских судостроительных заводов, Легипромеза и Судопроекта.

Считая систематическое нарушение постановлений ПБ и СТО совершенно недопустимым явлением, дезорганизующим судостроительную промышленность СССР и ставящим под угрозу выполнение утвержденного правительством, пятилетнего плана коммерческого судостроения, — ПБ ЦК ВКП(б) постановляет:

1) обратить внимание ВСНХ СССР на невыполнение постановлений ПБ и СТО и предложить срочно их выполнить,

2) Предложить ВСНХ СССР объявить выговор правлению Союзверфи и Гипромеза за невыполнение к нарушение постановлений ПБ и СТО.

3) Обязать ВСНХ СССР в месячный срок пересмотреть, совместно с Ленинградским Облкомом ВКП(б), руководящий персонал Союзверфи и Гипромеза, на предмет обновления и усиления их состава.

4) Отмечая, что основной ущерб, нанесенный делу реконструкции заводов, был вызван заведующим отделом реконструкции Союзверфи и считая подобное явление нетерпимым, предложить ОГПУ выяснить дело в отношении инженеров Делпиша и Боброва.

5) ВСНХ СССР немедленно закрепить за судостроительной промышленностью необходимое количество металлургических и прокатных заводов и обеспечить Союзверфь комплектным снабжением металлом в сроки, необходимые для выполнения пятилетней программы судостроения.

6) Обязать правление Союзверфи провести в жизнь утвержденную СТО специализацию ленинградских судостроительных заводов в полном объеме не позже конца 1930/31 года.

7) Обязать правление Союзверфи неукоснительно провести в жизнь п. 10 постановления СТО от 2.VIII.29 г. в отношении организации капитального ремонта торгового флота Балтморя на Ленинградском заводе им. А. Марти.

8) Предложить ВСНХ СССР, в связи с ростом судостроения, расширить контрагентскую базу, обслуживающую судостроительную промышленность, вместо наблюдаемого в данное время снижения этой базы.

9) Потребовать, чтобы Машинообъединение и Союзверфь в 10‑дневный срок увязали сроки сдачи главных и вспомогательных дизелей и прочих механизмов с пятилетней программой судостроения и приняли действительные меры к уничтожению имеющих место ненормальных разрывов между готовностью корпусов судов, главных и вспомогательных механизмов и электрооборудования.

10) Считать установленным, что производственные возможности ленинградских судостроительных заводов реально позволяют выполнить пятилетнюю программу морского коммерческого судостроения в 4 года.

В связи с этим, предложить правлению Союзверфи в двухнедельный срок пересмотреть, при участии НК РКИ СССР, стапельную программу ленинградских судостроительных заводов на предмет дополнительной загрузки заводов постройкой морских судов в текущее пятилетие.

11) Предложить Машинообъединению привлечь завод им. Ленина (б. Невский) к изготовлению судовых вспомогательных механизмов в объеме потребностей ленинградских судостроительных заводов.

12) Указать ВСНХ СССР на недопустимость форсирования цистерностроения на судостроительных заводах в ущерб интересам судостроения, что имеет .место на никгосзаводах, вопреки постановлению СТО.

13) Предложить ВСНХ СССР принять меры к спуску в текущем календарном году 4‑х сухогрузных судов, находящихся в постройке на стапелях завода Руссуд в Николаеве, так как в случае оставления этих судов на стапелях до весны 1931 года, у завода не будет свободных стапелей для закладки новых судов и он вынужден будет осенью текущего года приступить к сокращению рабсилы.

14) Ввиду выявившейся в настоящее время полной технической невозможности выполнить решение ПБ от 16.VII.30 г. о сдаче в декабре 1930 г. Союзрыбе ленинградскими верфями 14 траулеров, предложить ВСНХ СССР срочно уточнить количество траулеров, могущих быть построенными к декабрю 1930 г., принять срочные меры к оказанию полного содействия Союзверфи к выпуску реального количества траулеров к заданному ПБ сроку и о практических результатах доложить ПБ.

15) Обязать ВСНХ СССР и Союзверфь принять решительные меры к исполнению всех прочих пунктов постановлений ПБ и СТО от 5.VII и 2.VIII.29 г. в установленные сроки.

16) За своевременным выполнением постановлений Политбюро к СТО поручить систематическое наблюдение группе по рационализации промышленности при НК РКИ СССР.