22 июня 1936 г. — Докладная записка заместителя наркома обороны СССР Я. Б. Гамарника председателю СТО СССР В. М. Молотову о создании мощных двигателей для новых подводных лодок

Докладная записка заместителя наркома обороны СССР Я. Б. Гамарника председателю СТО СССР В. М. Молотову о создании мощных двигателей для новых подводных лодок

При постройке новых типов подводных лодок мы систематически сталкивались с наибольшими затруднениями в изготовлении главных механизмов — дизелей, поставка которых, как правило, задерживала постройку лодок. Такое положение являлось результатом того, что работа над созданием нового типа двигателя обычно развертывалась почти одновременно с началом постройки самой лодки.

Считаю безусловно необходимым добиться такого положения, чтобы в системе НКТП работа над новыми типами дизелей предшествовала переходу на новые типы лодок. Практически в данное время уже совершенно очевидна необходимость в создании новой марки дизелей мощностью в 6 тыс. л. с.

Большие лодки типа КЭ‑9 мы начинаем строить с дизелями мощностью по 4200 л. с. Такие лодки должны быть заложены по программе 1936 и 1937 г., но с 1938 г. безусловно необходимо сделать следующий шаг, и по заданию НКО конструкторское бюро Главморпрома уже разрабатывает проект той же лодки КЭ‑9, но с дизелями по 6 тыс. л. с. и с соответственным повышением скорости лодки.

Чтобы своевременно подготовиться к 1938 г., считаю необходимым теперь же приступить к разработке чертежей и постройке 6000‑сильных двигателей. Считаю необходимым эту работу в порядке соревнования развернуть на двух заводах: на Коломенском и на заводе «Русский дизель». Коломенский завод должен разработать тип двигателя на базе своего накопленного опыта и воспринятой технопомощи от фирмы «МАН» и завод «Русский двигатель» на базе техпомощи фирмы «Зульцер». Лучшая из машин должна быть принята затем на вооружение лодок. Оба завода на предложение УМС РККА ответили весьма охотно и готовы с интересом взяться за это дело.

Прошу обязать НКТП изготовить проекты двигателей в 6 тыс. л. с. к сроку 1 января 1937 г. параллельно на Коломенском заводе и заводе «Русский дизель», а также изготовить и испытать по два двигателя на тех же заводах к 1 января 1938 г. Представляю проект постановления СТО¹*.

Зам. наркома обороны СССР, армейский комиссар 1 ранга Гамарник

Примечание:

¹* Проект не публикуется (см. там же, л. 83).

РГАЭ. Ф. 7297. Оп. 38. Д. 268. Л. 82. Копия.