II. Задачи реконструкции
II. Задачи реконструкции
Основные задачи реконструкции народного хозяйства края теснейшим образом связаны с реконструкцией лесного хозяйства и отраслей промышленности, занятых переработкой древесины. На этих задачах и следует сосредоточить главное внимание.
Основной задачей реконструкции лесного хозяйства является создание необходимой экономической обстановки, при которой стал бы возможен переход от выборочной рубки, губительно влияющей на лесонасаждения, к сплошной. В целях освоения новых лесных массивов, а также создания условий, при которых явилась бы возможность вовлечь в эксплуатацию мелко-строевой, поделочный и дровяной лес, план должен предусмотреть соответствующее развитие транспорта.
План развертывания и реконструкции промышленности, перерабатывающей древесину, должен учесть то обстоятельство, что в пределах пятилетия, кроме основной работы на экспорт, на эту промышленность ложится ответственная задача снабжения внутреннего рынка, предъявляющего с первых же лет предстоящего пятилетия расширенный спрос на ее продукцию. В целях лучшего использования древесины необходимо сочетать основное производство — лесопиление — с другими производствами: целлюлозно-бумажным, механической деревообработкой и лесохимической промышленностью.
Работа на внутренний рынок, которая в начале пятилетия может базироваться лишь на существующих железных дорогах Архангельск — Вологда и Котлас — Вятка в дальнейшем должна опереться на развитие в крае сети новых транспортных путей как водных, так и железнодорожных.
Двойственная природа требований (экспортный и внутренний рынок), предъявляемых к лесному хозяйству края, при необходимости крупных вложений в предприятия по лесопереработке заставляет особо осторожно отнестись к вопросу о развитии сети транспортных путей в крае. При обеспеченности лесоэкспорта существующей разветвленной системой необходимо воздержаться в пятилетие от сооружения лесовозных магистральных ж.‑д. линий, дающих лесоэкспорту ж.‑д. выход к незамерзающему Мурманскому порту (линия Сорока — Котлас) и все внимание сосредоточить на создании новых транспортных предпосылок, позволяющих ориентировать лесное хозяйство района на внутренний рынок и удовлетворить широкий спрос на лесоматериалы, который в это пятилетие будет предъявляться промышленным и жилищным строительством.