|
|
Показатели
|
Отправной вариант
|
Оптимальный вариант
|
|
Паровозы
|
Вагоны
|
Паровозы
|
Вагоны
|
|
(един.)
|
Пассаж. (един.)
|
Товарн. (тыс.)
|
(един.)
|
Пассаж. (един.)
|
Товарн. (тыс.)
|
|
1.
|
Наличие на 1/Х 1928 г.
|
15.523
|
23.669
|
475,5
|
15.523
|
23.669
|
475,5
|
|
2.
|
Поступление за 5 лет
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
|
|
а) Оживление
|
1.232
|
1.633
|
2,8
|
1.232
|
1.633
|
2,8
|
|
|
б) Постройка в ж.‑д. мастерских
|
—
|
75
|
20,0
|
—
|
75
|
20,0
|
|
|
в) Постройка на заводах ВСНХ
|
2.800
|
4.036
|
112,0
|
3.385
|
5.000
|
140,0
|
|
|
Итого
|
4.032
|
5.744
|
134,8
|
4.617
|
6.708
|
162,8
|
|
3.
|
Исключение из инвент.
|
1.297
|
1.600
|
17,6
|
1.297
|
1.600
|
17,6
|
|
4.
|
Наличие на 1/Х 1933 г.
|
18.258
|
27.813
|
592,7
|
18.843
|
28.777
|
620,7
|
|
5.
|
Наличие на 1/I 1933 г.
|
18.053
|
27.200
|
568,2
|
18.475
|
27.765
|
591,2
|
|
6.
|
Средне-годовая потребность
|
15.926
|
21.740
|
517,9
|
17.608
|
24.760
|
565,8
|
|
7.
|
Избыток
|
2.127
|
5.460
|
50,3
|
867
|
3.005
|
25,4
|
|
8.
|
в % к потреблению
|
13,4
|
25,1
|
9,7
|
4,9
|
12,1
|
4,5
|
|
