3. Цементная промышленность

3. Цементная промышленность

Цементная промышленность СССР насчитывает 38 заводов, из коих 26 наиболее мощных, вырабатывающих до 90% всей продукции, сосредоточены в трестах:

Число заводов в них

Цемтрест .........................11
Новороссцемент ....................8
Мальцкомбинат .....................2
Укрсиликаттрест ...................5

Производство этих 26 заводов в 1927/28 г. распределялось по районам так (в тыс. бочек):

Западный..........1.050   Мальцевский завод
ЦПО...............1.000   Цемтрес
Нижне-Волжский....2.100   Вольские заводы Цемтреста
Cеверный Кавказ...3.500   Новороссцемтрест
УССР..............1.865   Амросиевские заводы Укрсиликаттреста

Из этих районов ЦПО и УССР, несмотря на наличие собственного производства, вынуждены ввозить цемент из других районов; остальные же районы вывозят цемент, не имеющий у них достаточно емкого рынка. Значительная дальность перевозки, нередко превышающая 2‑3 тыс. км, ложится большим накладным расходом на цемент. Поэтому план вводит резкое увеличение производства цемента в дефицитных пунктах.

Порядок постройки новых заводов намечается в соответствии с проектируемым развитием строительства отдельных районов и с наличием разведанной сырьевой базы. Впоследствии рационально будет иметь на крупных строительствах переносные цементные заводы, оправдавшие себя в американской практике.

Для удешевления стоимости цемента на месте потребления намечаются следующие мероприятия: а) постройка новых и реконструкция старых заводов по последнему слову техники, б) уменьшение транспортных расходов вследствие правильного распределения новых цементных заводов по районам, в) доставка цемента без тары крупным строительствам, г) постройка в пунктах крупного строительства размолочных заводов, работающих на привозном клинкере.

Снижение себестоимости к концу пятилетия запроектировано с 5 руб. 18 коп. за бочку цемента в 1927/28 г. до 3 руб. 27 коп. (63,2%) по отправному и до 3 руб. 20 коп. (по оптимальному варианту). Значительное снижение проектируется за счет непомерно теперь высокой стоимости тары. Здесь улучшение может пойти не только по пути рационализации заготовки деревянной тары, но и по пути введения дешевой бумажной тары, а также за счет увеличения потребления бестоварного цемента.

По топливу цементная промышленность имеет в настоящее время большие достижения: расход топлива меньше довоенного. Правда, довоенный расход топлива не может быть признан очень низким, но все же было бы рискованно запроектировать по этой статье дальнейшее снижение более 33%. Стоимость топлива в бочке цемента в 1927/28 г. составляла 1 руб. 08 коп., а для 1932/33 г. проектируется для старых заводов в 72 коп., и для новых в 65 коп.

По производительности труда цементная промышленность также имеет значительные достижения против довоенных норм, но и здесь к концу пятилетия запроектировано дальнейшее снижение с 1 руб. 13 коп. в 1927/28 г. для старых заводов и 75 коп. для новых, что дает средневзвешенное снижение на 24%.