Сведения Главного военно-технического управления о падении производительности заводов, работающих на «оборону».
1. Производительность предметов снабжения нижепоименованных заводов во время революции упала:
Шанцевый инструмент. |
|
Лопаты. |
|
Завод Об-ва русских трубопрокатных заводов |
на 80% |
Завод Шпигеля |
» 70 |
Павловская кустарная артель |
» 55 |
Топоры. |
|
Акц. об-во «И. И. Ген |
» 60 |
Бр. Бромлей |
» 45 |
Кирко-мотыги. |
|
Акц. об-во «И. И. Ген» |
» 60 |
» » «Джон Гриевз» |
» — |
Буры. |
|
Центральный военно-промышленный комитет |
» 100 |
Рукавицы. |
|
Главный комитет Земгора |
» 25 |
Мастерской инструмент. |
|
Разные заводы: об-во «Жесть», бр. Первовы,"'Седов, Боровский, Нефедов и др. |
» 80 |
Мостовое и обозное имущество. |
|
Канаты. |
|
Фабрика Гот |
на 30% |
Гвозди. |
|
Серебряковы |
» 30 |
Якоря. |
|
Смеловские заводы |
» 70 |
Кутуева |
» 60 |
Обоз. |
|
Гуревич |
» 50 |
Гельферих Саде |
» 50 |
Барон Альфтан |
» 30 |
Железнодорожное имущество. |
|
Паровозы. |
|
Коломенский завод |
» 60 |
Вагоны. |
|
Коломенский завод |
» 50 |
Рельсы и звенья. |
|
Разные заводы |
» 50 |
Автомобильные шины и покрышки. |
|
Т-во «Проводник |
» 60 |
Бензин и смазочные масла. |
|
Нобель в Грозном и Царицыне |
» 75 |
Карбид. |
|
«Перун» в Петрограде |
» 100 |
Ремонт автомобилей. |
|
Завод «Борей» в Петрограде |
» 100 |
Автомобильные кузова. |
|
Куранов, Петрограде, Рагозин, Ильин в Москве |
» 50 |
Техническая организация Министерства земледелия |
» 100 |
Прожекторное имущество. |
|
Об-во Электромеханических сооружений в Петрограде |
» 50 |
Русское об-во «Динамо» в Петрограде и Москве |
» 33 |
Автомобильный завод Пузырева в Петрограде |
» 25 |
А. Ф. Галлика |
» 40 |
Северное стекольно-промышленное об-во в Ораниенбауме |
» 40—50 |
Русское об-во граммофонов в Петрограде...... |
» 75 |
Об-во механических заводов Бромлей в Москве . . . . |
» 40 |
Т-во кабельных заводов Алексеев, Вишняков и Шамшин в Москве |
» 40 |
Минное имущество. |
|
Кабельный завод Петичева |
» 50 |
Электромеханический завод Гейслера и К° |
» 35 |
Механический завод Оуф |
» 50 |
Механический завод Зигель |
» 50 |
На прочих заводах в среднем |
» 40 |
Подрывное имущество. |
|
Сименс и Гальске |
» 80 |
Московское акц. об-во металлических изделий |
» 50 |
Осипов И. А. |
на 50% |
Электротехнический завод военного ведомства |
» 50 |
Петроградский вагоностроительный завод |
» 50 |
Пло Л. Ф. |
» 50 |
Фавне |
» . 75 |
Русско-Бельгийского анонимного об-ва Петроградский завод |
»50 |
Акц. об-во Виннера |
» 60 |
Русское об-во для выделки и продажи пороха |
» 50 |
Уральское об-во взрывчатых веществ |
» 40 |
Завод Раковицкого |
» 40 |
Искровое имущество. |
|
Сименс и Гальске |
» 50 |
Русское об-во беспроволочных телеграфов |
» 50 |
Всеобщая русская компания радиотелеграфа |
» 50 |
Петроградский вагоностроительный завод |
» 50 |
Акц. об-во электромеханических сооружений |
» 50 |
Аккумуляторный завод Тюдор |
» 50 |
Электромеханическая мастерская Аносова |
» 50 |
Завод Филипенкова в Екатеринодаре |
» 50 |
Прочие заводы в среднем |
» 50 |
Камнедробилки. |
|
Завода «Титаник» в Саратове |
» 50 |
Медальоны. |
|
Бр. Натансон в Москве |
» 75 |
Земленосные мешки |
» 50—70 |
Щиты |
» 80—85 |
Телеграфно-телефонное имущество |
» 30—40 |
2. За время революции цены на предметы повысились:
Лопаты |
до 150 |
Топоры |
» 80 |
Кирко-мотыги |
|
Бурава |
» 120 |
Рукавицы |
» 60 |
Канаты |
»30 |
Гвозди |
» 45 |
Якоря |
» 70 |
Обоз |
|
Автомобильные кузова |
|
Шины и покрышки |
|
Бензин |
понизился на 6 |
Повысились:
Смазочный вакуум |
на 75 |
Карбид |
» 100 |
Запасные части автомобилей |
» 30—50 |
Ремонт автомобилей |
до 60 |
Прожекторное имущество |
на 25—100 |
Минное имущество |
» 35—400 |
Судовое имущество |
» 25—30 |
Подрывное имущество |
» 40—80 |
Искровое имущество |
» 30—100 |
Проволока |
» 75—100 |
Ножницы |
» 15—60 |
Земленосные мешки |
» 50—100 |
Щиты |
около 50 |
Телеграфно-телефонное имущество |
на 20—100 |
3. Причинами уменьшения производительности и вздорожания цен являются;
1) Недостаток металла и топлива.
2) Вздорожание сырых материалов и рабочих рук.
3) Уменьшение рабочих часов и продуктивности рабочего труда.
4) Расстройство транспорта.
5) Общее расстройство хозяйственной жизни страны.
4. Принимая во внимание обстоятельства настоящего времени, является опасение, что по произведенным уже заказам имущество поступит не полностью, а по некоторым и совсем не поступят.
А. Если нормальная производительность заводов не будет восстановлена в течение 2—3 месяцев, то эго неизбежно повлечет на собой расстройство инженерного снабжения армии, что должно отразиться на ее боеспособности.
Б. Рельсами и подвижным составом полевых дорог и до революции потребность армий вполне не удовлетворялась.
Подлинный подписал за начальника Главного военно-технического управления, военный инженер, ген.-лейтенант
Овчинников.