Постановление Совета Труда и Обороны об организации работ Днепростроя

Постановление Совета Труда и Обороны об организации работ Днепростроя

10 июня 1927 г.

Совет Труда и Обороны постановляет:

1. Обязать правление Днепростроя закончить сооружение Днепровской гидростанции для начала подачи энергии от трех агрегатов мощностью 150 тыс. л. с. к декабрю 1931 г. (т. е. в течение 4,5 лет с момента начала строительства, считая началом строительства 1 июня 1927 г.[1]) для нормальной эксплуатации.

2. Утвердить представленную сметную стоимость Днепростроя со всеми сооружениями (без железнодорожных мостов) при мощности в 150 тыс. л. с. в 120 млн. руб., при мощности 350 тыс. л. с. в 130 млн. руб. Стоимость железнодорожных мостов и подходов к ним в 20 млн. руб. Общее ассигнование на весь срок строительства до 1931‑32 г. включительно, с железнодорожными мостами, определить в 140 млн. руб. при мощности в 150 тыс. л. с. Календарное назначение ассигнования в 10 млн. руб. на расширение станции до 350 тыс. л. с. установить при решении вопроса о таком расширении. Поручить президиуму ВСНХ СССР в 4‑месячный срок представить разбивку сметы по годам строительства как в части ассигнований, так и в части импортного контингента.

3. Поручить ВСНХ и Госплану включить в пятилетний план народного хозяйства экономический комбинат потребителей энергии Днепростроя из расчета подачи энергии от трех агрегатов в 150 тыс. л. с. с декабря 1931 г.

4. Предусмотреть в бюджете 1927/28 г. ассигнования на проектировку некоторых заводов, долженствующих быть построенными в расчете на потребление энергии Днепростроя. Разработанный ВСНХ план создания комбината потребителей энергии Днепростроя, а также план изысканий по Нижнему Днепру с заключением Госплана представить в Совет Труда и Обороны не позднее 1 января 1928 г. Одновременно должны быть представлены предложения ВСНХ с заключением Госплана о сроках развертывания Днепростроя до мощности в 350 тыс. л. с. и план использования этой энергии.

5. Утвердить решение правления Днепростроя о постройке шлюзов для пропуска речных судов.

6. Поручить Народному комиссариату путей сообщения и ВСНХ с заключением Госплана не позднее 1 января 1928 г. представить в Совет Труда и Обороны доклад о намечаемой Днепростроем железнодорожной магистрали Демурино — Марганец.

7. Утвердить постановление правления Днепростроя о сооружении через Днепр двух железнодорожных мостов (в два яруса для двух путей).

Примечание:

[1] Подготовительные работы на Днепрострое начались в середине марта 1927 г., когда было приступлено к оборудованию временной конторы, дома для технического персонала и общежития для рабочих. Сооружались водопровод, бани, клуб и театр. Прибывали рельсы из Днепропетровска для подъездных путей и 6 вагонов частей котлов для временной электростанции. На строительство прибывали рабочие («Правда», № 61, 16 марта 1927 г.).

ЦГАОР СССР, Ф. 5674, Оп. 1, Д. 26, Л. 184-185. Подлинник.