30 ноября 1923 г. — Письмо управляющего делами СНК СССР Н. П. Горбунова председателю Реввоенсовета СССР Л. Д. Троцкому об изобретении В. И. Бекаури морской мины марки «ВВС»¹*

Реквизиты
Тема: 
Тип документа: 
Государство: 
Датировка: 
1923.11.30
Период: 
1923-1924
Источник: 
Советское военно-промышленное производство 1918-1926. Сборник документов. “Новый хронограф” М. 2005, стр. 331-332.
Архив: 
РГВА. Ф. 4. Оп. 1. Д. 42. Л. 2-2 об. Подлинник.

30 ноября 1923 г.

Совершенно секретно.

В числе изобретений Бекаури²* имеется мина под маркой «ВВС» для сбрасывания с аэропланов с большой высоты. О важности этой мины для морской обороны хорошо известно главкому Каменеву³*. По соображению т. Каменева, оборона наших морских границ в настоящее время чрезвычайно слаба и в целях ее усиления необходимо использование мины «ВВС».

Изобретение это проверено, но требуется некоторый промежуток времени для детальной конструктивной его разработки. По подсчетам Остехбюро, работа эта будет закончена в 1924 г. и, вероятно, к осени сможет быть сдана военному ведомству. Для того чтобы применить это изобретение на практике, военному ведомству необходимо иметь в своем распоряжении специальные аэропланы для подъема мин «ВВС» (воздушные миноносцы) и быстроходные истребители для защиты этих миноносцев.

Принимая во внимание вышеизложенное, мною было поручено комиссии при Остехбюро разработать вопрос о том, каким заданиям должны удовлетворять аэропланы, приспособленные для подъема мин «ВВС». К разработке этого вопроса были привлечены лучшие специалисты, как, например, инженер Красноперов из Политехнического института профессор Боклевский⁴* из Морской академии, Журавченко из Инженерно-военной академии, Студзинский — начальник воздушного флота Петроградского военного округа, профессор Граве⁵* из Артиллерийской академии, профессор Гончаров из Морской академии и, конечно, сам изобретатель В. Бекаури. Результатом работ этой комиссии явилась докладная записка, которая к этому письму прилагается⁶*.

Может быть, будет признано целесообразным теперь же предусмотреть необходимость использования мин «ВВС» для обороны наших морских границ и произвести соответствующие заказы за границей, хотя бы для организации двух эскадрилий воздушных миноносцев. Для организации двух эскадрилий необходимо иметь согласно прилагаемой докладной записке 24 миноносца и 32‑40 истребителей, при расчете два отряда на одну эскадрилью, или 36 миноносцев и 48‑60 истребителей, при расчете три отряда на одну эскадрилью. Заказ этот будет стоить, вероятно, что-нибудь около 3‑4 млн. руб. золотом, что составит примерно полцены одного морского миноносца, а эффект будет неизмеримо больший, чем от нескольких морских миноносцев.

Если решено будет заказ дать, считал бы совершенно необходимым, чтобы к техническому участию в совершенствовании этой операции было привлечено Особое техническое бюро, которое сделать в техническом отношении ответственным за исполнение этого заказа.

Управделами СНК СССР Горбунов⁷*

Примечания:

¹* Мины «ВВС» — морские (озерные, речные) и сухопутные мины специальной конструкции для постановки с летательных аппаратов минных заграждений в акватории и на суше. Мины, установленные в акватории, предназначены для поражения судов и подводных лодок. Бывают якорными, донными или плавающими. По массе делятся на малые (до 500 кг) и большие (до 1 тыс. кг). Глубина установки 9‑800 м. Подрыв осуществляется контактным или неконтактным (акустическими, магнитными или гидростатическими) взрывателями. Масса заряда может быть от десятков до нескольких сотен килограмм. Мины сухопутного минирования подразделяются на противопехотные, противотанковые и противотранспортные; их масса составляет от десятых долей килограмма до нескольких килограммов. Транспортируются на самолетах и вертолетах в специальных контейнерах, из которых выбрасываются принудительно.

²* Бекаури В. И. (1882‑1938) — изобретатель. 9 августа 1921 г. Совет труда и обороны выдал ему мандат на развертывание работ по реализации его изобретений. В. И. Ленин поручил ему возглавить экспериментальную мастерскую, превратившуюся затем (18 июля 1921 г.) в Особое техническое бюро. Автор более 100 изобретений и патентов.

³* Каменев С. С. (1881‑1936) — военный деятель, командарм 1‑го ранга. С 1918 г. — в Красной армии. С июня 1918 г. — начальник 17‑й Витебской пехотной дивизии, с августа — помощник военного руководителя участка Западной завесы и одновременно военрук Смоленского района. В сентябре 1918 г. — июле 1919 г. — командующий войсками Восточного фронта. С июля 1919 г. по апрель 1924 г. — главнокомандующий вооруженными силами Республики. Инспектор РККА (апрель 1924 г. — март 1925 г.), начальник Штаба РККА (март-ноябрь 1925 г.), Главный инспектор РККА (ноябрь 1925 г. - август 1926 г.), начальник Главного управления РККА (август 1926 г. - май 1927 г.), главный руководитель Военной академии по тактике, одновременно с апреля 1924 г. по май 1927 г. — член Реввоенсовета СССР. Член ВЦИК и ЦИК СССР.

⁴* Боклевский К. П. (1862‑1928) — инженер-кораблестроитель, генерал-майор, профессор. В 1917 г. — главный инспектор заводов морского ведомства, с 1920 г. — профессор Морской академии. Руководил авиационно-исследовательским отделением Остехбюро. До 1923 г. — руководитель кораблестроительного факультета Политехнического института.

⁵* Граве И. П. (1874‑1960) — ученый-артиллерист, генерал-майор инженерно-технической службы, один из основателей советской научной школы внутренней баллистики. С1918г. — в Артиллерийской академии РККА, одновременно в 1919‑1924 гг. — член-консультант Комиссии особых артиллерийских опытов (Косартоп).

⁶* В докладной записке заведующего Особым техническим бюро В. И. Бекаури были подробно рассмотрены аэропланы-миноносцы, способные эффективно использовать мину «ВВС». Комиссия остановилась на двух типах миноносцев, которые наиболее подходили для этой задачи. Так, в документе говорилось, что «при большом сроке выполнения заказа более подходящим является миноносец, близко похожий на американский бомбовоз Borling, берущий на борт 3 мины 18. Однако миноносец, принимающий на борт 2 мины 18, но летящий с большей скоростью, является более надежным по своим элементам при исполнении на заводах Республики». (РГВА. Ф. 4. Оп. 1. Д. 42. Л. 3‑3 об.)

⁷* Горбунов Н. П. (1892‑1938) — партийный и государственный деятель. В 1917 г. — секретарь СНК РСФСР и личный секретарь В. И. Ленина В 1918‑1919 гг. — председатель коллегии научно-технического отдела ВСНХ РСФСР. В 1919‑1920 гг. — на политработе в Красной армии. С декабря 1920 г. по июль 1923 г. — управляющий делами СНК РСФСР (с 1922 г. — СНК СССР). С 1923 г. — управляющий делами Совнаркома и СТО СССР, одновременно — ректор МВТУ (1923‑1929 гг.).

РГВА. Ф. 4. Оп. 1. Д. 42. Л. 2-2 об. Подлинник.