20 октября 1923 г. — Протокол совещания у временно исполняющего должность помощника по морским делам, главнокомандующего всеми Вооруженными силами Республики Э. С. Панцержанского о распределении заказов морского ведомства между предприятиями госпромышленн

20 октября 1923 г.

Совершенно секретно.

Председатель — Домбровский

Присутствовали: врид комморсилресп — Галкин, ГМТХУ — Барановский, Власьев, Копысов, помнаморштаресп I — Тошаков, представ[ители] Наркомфина — Пыжов, Федоров, ГУВП — Биткер, Юрисон, Авдеев, Скорнелетти, ГУМП — Вейцман, Швецов; Судотрест — Алексеев, секретарь нач[альника] орг[анизационной] части — Вечеслов.

Заседание открыто в 11 час., закрыто в 14 час.

[1]. Слушали: председатель, открывая заседание, объявляет его совершенно секретным. По предложению председателя, Техупр (Власьев) докладывает о стоимости аккумуляторных батарей, включенных в судоремонтную программу в сумме 2520 тыс. руб.

[1]. Постановили: оставить условно указанную сумму с тем, чтобы поручить Моркому в недельный срок обсудить эту цифру с представителями Главэлектро и Наркомфина и уточнить.

[2]. Слушали: доклад Техупра (Власьев) о предполагаемом распределении судоремонтной программы между заводами госпромышленности согласно предположению Моркома;

Техупр докладывает, что настоящее распределение судоремонта основывается на принципе общей технической целесообразности и наличия рабсилы, материалов и оборудования на разных предприятиях, специально приспособленных для целей судоремонта данных боевых единиц. Настоящее распределение должно дать минимальные сроки выполнения работ.

Представитель Наркомфина признает целесообразность программы.

По вопросу о ремонте турбинных эсминцев морское командование, выслушав мнение участников совещания, заявляет, что ремонт турбинных эсминцев во всех отношениях выгоднее выполнить на заводах Главметалла и рисковать передачей его на Балтийский завод считает нежелательным.

[2]. Постановили: заявление ГУВП о желании взять на себя ремонт турбинных эсминцев принять к сведению, но, учитывая существующую конъюнктуру, передать ремонт шести турбинных эсминцев Главметаллу, из них четыре — капитальный ремонт со сменой котельных трубок и два — с текущим ремонтом.

[3]. Слушали: представители ГУВП и ГУМП считают спорными между ними работы по приспособлению восьми транспортов и претендуют на распределение между ними, а не в портах Моркома, ремонта четырех быстроходных тральщиков.

Относительно тральщиков Техупр указывает, что против ремонта четырех быстроходных тральщиков на предприятиях госпромышленности он не возражает, если ремонт этих тральщиков будет осуществлен во всем согласно заданиям Моркома и не превысит суммы 120 тыс. руб.

[3]. Постановили: вопрос о распределении [заказов] между ГУВП и ГУМП оставить открытым, предоставив уточнение его Президиуму ВСНХ с тем, чтобы к следующему заседанию 27 октября этот вопрос был окончательно разрешен.

Вопрос о размещении ремонта четырех быстроходных тральщиков предложить комиссии в составе Техупра и представителей госпромышленности, уточнить на месте в Петрограде и результаты доложить в следующем заседании.

О сроках ремонта

[4]. Слушали: морское командование информирует совещание о сроках ремонта: лин[ейный] кор[абль] «Марат» — срок окончательного ремонта 1 марта, оперативная готовность — трое суток, дислокация ремонта — Кронштадт.

ГУВП категорически заявляет о невозможности для Балтвода вести капитальный ремонт «Марата» в Кронпорте, заявляя удлинение срока, минимум 2, максимум — 3 месяца, при общем вздорожании ремонта до 2,5 раз.

[4]. Постановили: ввиду категорического заявления моркомандования о необходимости базирования «Марата» на Кронпорт, решение вопроса о сроках и стоимости ремонта поручить особой комиссии в составе Техупра и представителей ГУВП. Этой комиссии к следующему заседанию доложить результаты работы, причем ГУВП обязан представить свои конкретные требования морведу в смысле потребной от него помощи при производстве ремонта в Кронпорту.

[5]. Слушали: командование считает возможным пойти навстречу Балтводу, предоставлением для жилья рабочим отдельного флигеля и передачей в распоряжение завода на время ремонта линкора плавмастерской «Сухона». Тем не менее Балтвод, учитывая некоторые облегчения при этих условиях, остается при своем прежнем мнении.

Линкор «Пар[ижская] коммуна» — срок готовности 1 марта, дислокация — Кронштадт, перевооружение всей 12‑дюймовой артиллерии, срок перевооружения не связывать с готовностью общего ремонта корабля.

[5]. Постановили: возложить уточнение этого вопроса на комиссию, которая должна обследовать условия ремонта линкора «Марат».

[6]. Слушали: Балтвод, на основании высказанных им по «Марату» [соображений], считает необходимым производить ремонт его в Петрограде, причем сумму, намеченную на ремонт механической и кораблестроительной частей в размере 700 тыс. руб. (из 1,2 млн. руб.), признает недостаточной, по крайней мере, в два раза, а также полагает производство параллельной работы по обоим линкорам крайне тяжелым и указывает на необходимость сдвига срока окончания ремонта «Пар[ижской] коммуны» по отношению к «Марату».

Морское командование объясняет, что по отношению к «Пар[ижской] коммуне» ставится лишь условие самоходности корабля, с каковым условием и следует согласовать ремонтную программу по механической части, причем моркомандование удовлетворила бы скорость «Пар[ижской] коммуны» не менее 15 узлов; желательна же 17‑узловая скорость.

Подлодки

Моркомандование указывает, что к 1 января должны вступить в строй 3 подлодки (одна из них с новой аккумуляторной батареей). К 1 февраля — 1 подлодка, к 1 марта — 2 подлодки, к 1 апреля — 2 подлодки, к 1 мая — 1 подлодка. Дислокация ремонта — Петроград, Балтвод.

Балтвод считает необходимым уточнить эти сроки в Петрограде.

Условно — 3 базы Подпла (впредь до выяснения реальности ассигнования на них) и 2 заградителя «Яуза» и «Березина».

[6]. Постановили: поручить комиссии в Петрограде уточнить сроки и доложить к следующему заседанию, причем считать срок установки аккумуляторов на лодку 1 месяц.

Эсминцы

[7]. Слушали: 4 капитальных ремонта — к 1 марта, 2 текущего ремонта — к 1 марта при оперативной трехсуточной готовности. Главметалл считает приемлемым срок капитального ремонта эсминцев к 1 апреля.

[7]. Постановили: установить срок для двух эсминцев капитального ремонта к 1 апреля, для двух — к 1 марта, для двух с текущим ремонтом — к 1 марта при трехсуточной оперативной готовности.

[8]. Слушали: О стоимости всей судоремонтной программы.

Наркомфин предлагает вопрос об окончательной стоимости ремонта «Марата» и «Пар[ижской] коммуны» выделить.

[8]. Постановили: комиссии в Петрограде разработать вопрос о сокращении первоначальной суммы 12 млн. руб. на 1,8 млн. руб. Выделить вопрос о стоимости ремонта «Марата» и «Пар[ижской] коммуны», и окончательную стоимость его комиссии доложить в заседании 27 октября.

[9]. Слушали: О материалах и полуфабрикатах.

[9]. Постановили: морведу войти в СТО с представлением о предоставлении ему безвозмездно всех материалов и фабрикатов, заготовленных к 1 января 1922 г. в госпредприятиях для морведа

Председатель

Члены

Представители¹*

Примечание:

¹* Подписи отсутствуют.

РГАВМФ. Ф. р-5. Оп. 3. Д. 99. Л. 8-9 об. Заверенная копия.