26 октября 1904 г. — Письмо Ф. К. Авелана В. Н. Коковцову о кредитах на судостроение¹*

Реквизиты
Тип документа: 
Государство: 
Датировка: 
1904.10.26
Период: 
1904-1905
Источник: 
Военная промышленность России в начале XX века 1900-1917. Сборник документов. “Новый хронограф” М. 2004, стр. 175.
Архив: 
РГАВМФ. Ф. 427. Оп. 1. Д. 1290. Л. 71-72. Завер. копия.

№ 7870

Милостивый государь, Владимир Николаевич.

Ввиду неотложной необходимости увеличить число боевых судов нашего флота и заменить новыми погибшие в бою суда эскадры Тихого океана, государь император 18 сего октября высочайше повелеть соизволил теперь же приступить к постройке поименованных ниже судов, о кредите же, необходимом на их постройку, войти в сношение с вашим превосходительством.

Построить суда высочайше повелено в том количестве, которое позволяет число свободных эллингов, и того типа, который по опыту настоящей войны оказался наиболее удовлетворяющим боевым требованиям, а именно:

Для Балтийского флота

Два эскадренных броненосца в 16 630 тонн.
Броненосный крейсер от 12 тыс. до 14 тыс. тонн.
Три крейсера типа «Баян», из коих один заказать во Франции.
Минный транспорт типа «Енисей».
Две подводные лодки.

Для Черноморского флота

Эскадренный броненосец в 16 630 тонн.
Четыре миноносца по 570 тонн.

Девять из этих судов, предусмотренные программой, было предположено заложить в будущем году и на постройку их ассигнован уже кредит по финансовой смете 1905 г.; броненосный крейсер в 12 тыс. тонн и минный транспорт типа «Енисей» предусмотрены новой судостроительной программой, но постройка их была назначена после 1905 г. Три крейсера типа «Баян» судостроительной программой не предусмотрены, постройка же их вызывается необходимостью заменить погибшие три крейсера «Варяг», «Рюрик» и «Боярин». Тип броненосного крейсера «Баян» оказался наиболее удовлетворяющим боевым требованиям.

Перечисленные выше суда предполагается построить в России, за исключением одного крейсера типа «Баян», который повелено заказать за границей той же фирме, которая строила самый «Баян», дабы иметь возможность получить от фирмы все детальные рабочие чертежи и тем ускорить постройку в России двух других крейсеров этого типа.

Постройка сверх программы 3‑х крейсеров типа «Баян», а также увеличение водоизмещения некоторых судов вызовут добавочный расход в 31 млн. 576 тыс. руб. сверх определенного новой судостроительной программой.

Подробный расчет кредитов, необходимых на постройку упомянутых выше судов, и распределение их по годам указаны в прилагаемой справке.²*

Из приведенного расчета видно, что на будущий 1905 г. на постройку новых судов сверх ассигнованных по финансовой смете 1905 г. 9 млн. 570 тыс. руб. потребуется еще 9 млн. 830 тыс. руб.

Доводя о таковом высочайшем повелении до сведения вашего превосходительства, прошу не отказать сделать зависящие распоряжения об ассигновании Морскому министерству кредита, необходимого на постройку указанных судов.

Примите, милостивый государь, уверение в совершенном почтении и преданности.

Подписал: Авелан³*.

Примечания:

¹* К документу имеются приложения с расчетом средств, необходимых для постройки новых судов (там же, л. 73‑74 об.).

²* Не публикуется. (Прим. сост.)

³* 27 октября 1904 г. начальник Главного управления кораблестроения и снабжений Л. А. Любимов передал решение о немедленном начале постройки упомянутых судов председателю Морского технического комитета Ф. В. Дубасову с просьбой «возможно скорее сообщить необходимые кораблестроительные элементы и чертежи этих судов».

РГАВМФ. Ф. 427. Оп. 1. Д. 1290. Л. 71-72. Завер. копия.