I. Горное дело

I. Горное дело

Помимо нефти и каменного угля, о коих было упомянуто выше, известные, частично обследованные и в еще меньшей мере эксплуатируемые, минеральные богатства Кавказа заключаются в рудах — красного металла (меди), марганца, свинца и цинка с серебром, железа, а также кобальта, сурьмы и барита, и в каменной соли.

Медные руды находятся в весьма большом количестве как в Закавказье, так и на Северном Кавказе, причем до последнего времени разрабатывались почти исключительно руды Закавказья: Алавердские в районе Карсской линии Закавказской железной дороги, в бассейне Добедо-Чая (Бамбак-Чая); Дзансульские в Артвинском округе, в бассейне реки Чороха; Кадабекские в Елисаветпольском уезде той же губернии и Катар-Каварские Зангезурского уезда Елисаветпольской губернии, в бассейне Охчи-Чая, притока Аракса. В близком соседстве с Алавердскими месторождениями находятся месторождения Шамблугские и Ахтальские, а также Сисимаданские все три — в бассейне того же Добедо-Чая. В Закавказье же находятся месторождения медной руды в верхних бассейнах Алазани и Парсыгата (около Шемахи).

На Северном Кавказе значительные медные месторождения находятся в Терской области: Девдоракское в бассейне Верхнего Терека и в верхних бассейнах Фиагдона и Урвана. В Кубанской области — в верхних бассейнах Малого и Большого Зеленчука. В Дагестано-Каспийском районе — в среднем бассейне Самура.

Годовая добыча медной руды на Кавказе в довоенное время доходила до 20 млн. пуд., годовая выплавка меди — до 600 тыс. пуд., составляя до ⅓ всей меди, добытой в России (общая выплавка меди по всей России составляла в довоенное время около 85% всей потребляемой в то время меди, остальные же 15% прибывали из-за границы).

Марганцевые руды находятся как в Закавказье, так и на Северном Кавказе.

Наиболее значительные, Чиатурские, в бассейне Квирилы, с годовою добычею в довоенное время до 45 млн. пуд. руды, почти целиком вывозившейся за границу. В Закавказье же имеются марганцевые месторождения около города Елисаветполя, в бассейнах Ганджи и Кюрак-Чая, вблизи селения Караклиса, в бассейне Бамбак-Чая и в бассейне Чороха. На Северном Кавказе — в Кубанской области, в бассейне Средней Лабы.

Серебро-свинцовые и цинковые руды расположены по преимуществу на Северном Кавказе: в Терской области, в бассейнах рек Малки, Баксана, Уруха, Ардона (Садонские рудники), Фиагдона и Аргуна; в Кубанской области, в бассейнах Верхней Кубани и Теберды, Большого Зеленчука; в Дагестано-Каспийском районе, в бассейнах рек Андийского Койсу и Самура, а также в Закавказье в Эриванской губернии, в бассейне Арпа-Чая (приток Аракса), в бассейне Чороха, в верхних бассейнах рек Черноморского побережья: Кодора, Гумисты, Листы и Бзыби, а также в бассейне Верхнего Риона.

Добыча серебро-свинцовых и цинковых руд на Кавказе доходила в довоенное время до 1,7 млн. пуд. в год, составляя около 45% добычи их во всей России, причем на Кавказе же выплавлялось до 95 тыс. пуд. свинца, или около 95% всего свинца, и до 185 тыс. пуд. цинка, или около 30% всего цинка, выплавлявшегося в России. Тем не менее выплавка свинца в России составляла не более 2,8%, а цинка —не более 2,6% всего потребления сих металлов в стране. Все остальное количество их привозилось из-за границы.

Практически почти все количество серебро-свинцовой и цинковой руды на Кавказе добывалось на Садонских рудниках Алагирского общества и небольшое количество их — на рудниках Верхней Кубани общества “Эльборус”. Руды Садонских рудников обрабатывались предварительно на мизурских заводах и выплавлялись затем на алагирских заводах общества “Алагир” близ Владикавказа. Доставка руды на заводы, на общее расстояние свыше 60 верст, производилась гужевым путем. На рудниках Верхней Кубани, весьма богатых рудою и находящихся в нескольких верстах от залежей каменного угля, в 1914‑1915 гг. обществом “Эльборус” было начато сооружение свинцово-цинкоплавильных заводов, имевших быть соединенными, так же как и рудники того же общества, железнодорожной веткою с начатою постройкой Тебердинскою веткою Владикавказской железной дороги.

Железные руды почти не разрабатывались на Кавказе, несмотря на наличие их в большом количестве и местами высокого качества. Главною причиною к тому являлось, так же как и к отсутствию выплавки ферромарганца, отсутствие коксовых углей.

Главные известные залежи железной руды сосредоточены в Закавказье: Чатахское месторождение в бассейне рек Храма и Алгета Тифлисской губернии, содержащее железный блеск и магнитный железняк; Дашкессанское месторождение в бассейне реки Кошкара-Чай, притока Куры; в Елисаветпольской губернии с запасом около 800 млн. пуд. руды с 60%-ным содержанием железа; месторождения в верхних бассейнах Бзыби и Риона.

О наличии железных руд в районе бассейнов рек Черноморского побережья свидетельствует, между прочим, нахождение в значительных процентных количествах размельченной железной руды в песчаных выносах некоторых рек побережья.

Наконец, необходимо отметить, что в Кутаисской губернии в ничтожных размерах — около 22 тыс. пуд. в 1913 г.— разрабатывались месторождения железной охры для переработки ее в краски.

Кобальтовые руды имеются вблизи Дашкессанских железных месторождений в Елисаветпольской губернии.

Добыча ничтожная — менее сотни пудов.

Сурмяные руды имеются в верховьях Терека, в соседстве с Военно- Грузинскою дорогою. Добыча ничтожная — до 300 пуд.

Баритовые руды имеются в бассейне Риона, около Меквен и соседних селений. Годовая добыча до 70 тыс. пуд.

Каменная соль имеется в виде мощных залежей в бассейне Аракса в районах Кагызмана, Кульпы и Нахичевани с общей годовой добычею около 1,3 млн. пуд., а также в бассейне Верхнего Ольти-Чая, притока Чороха, с небольшою добычею около 27 тыс. пуд.

Самосадочная соль имеется по преимуществу в прибрежных к Каспийскому морю озерах Бакинской губернии с годовою добычею около 700 тыс. пуд., а также в Ставропольской губернии и Дагестано-Каспийском районе с ничтожною общею добычею около 70 тыс. пуд.

Глауберова соль разрабатывалась в ничтожных размерах, в количестве до 45 тыс. пуд., в Тифлисском уезде в месторождении Бахметева.

Приведенный краткий очерк минеральных богатств Кавказа касается почти всех известных до настоящего времени рудных месторождений, за немногими исключениями (никелевые руды в Темир-Хан-Шурском округе Дагестанской области, ртутные и мышьяковистые в той же области, бокситовые в Елисаветнольской губернии). Громаднейшая же часть Кавказа до настоящего времени совершенно или почти совершенно не исследована за трудной доступностью и отсутствием путей сообщения. Несомненно посему, что действительные минеральные богатства Кавказа неизмеримо больше вышеописанных и известных в настоящее время.

-----------

Возможное применение электрической энергии к горному делу, химической и металлургической промышленности на Кавказе чрезвычайно обширно и во всем объеме не поддается численному учету по громадности минеральных богатств, неполноте разведок, разбросанности месторождений и по необычайной трудности учета развития целого ряда производств во времени. Ввиду сего ряду разработок надлежит предоставить естественный ход развития, имея в виду, что почти всюду можно рассчитывать на необходимую гидроэлектрическую энергию.

Ряд других разработок можно по желанию вызвать к жизни или развить в скорейшее время путем создания для сего в государственном масштабе подходящих условий: подвода гидроэлектрической энергии, сооружения где нужно подъездных железнодорожных веток и пр. Здесь возможен и некоторый количественный учет. Говоря о создании условий, необходимых для разработки тех или иных минеральных богатств, что сопряжено с затратой значительных средств и усилий, естественно иметь в виду разработки, имеющие наиболее государственное значение. К таковым относятся в первую голову добыча и разработка нефти, необходимой для всей промышленной жизни страны вообще, и добыча и обработка медных руд, имея в виду, что медь составляет одну из основ всей современной электропромышленности, а вслед за сим руд марганцевых, свинцовых и цинковых и возможно руд железных и бокситовых для выделки алюминия.

-----------

Нефть. В 1901 г. Россия занимала первое место среди всех государств, добывающих нефть. Ее участие в мировой добыче (1 393 млн. пуд.) выражалось 50,6% (706 млн. пуд.), в то время как Соединенные Штаты Северной Америки давали только 41,2% (575 млн. пуд.), а все остальные государства — остальные 8,2% (112 млн. пуд.).

К 1913‑1914 гг. при общем увеличении мировой добычи нефти почти в 3 раза соотношение добычи в различных государствах резко изменяется, выражаясь следующим образом:

В России же распределение добычи нефти по отдельным районам за пятилетие 1910‑1914 гг. представляется следующим образом:

Бакинский район разделяется на два: так называемый Старо-Бакинский район, расположенный на землях селений Сабунчи, Балаханы, Романы и Биби-Эйбат, и на Ново-Бакинский район, занимающий в настоящее время земли селений Сураханы и Бинагады.

Первый, общей площадью около 990 десятин, начал развиваться заметным образом в 80‑х годах прошлого столетия, до сих пор дал наибольшее количество нефти и в настоящее время подходит к явно выраженному истощению.

Второй богат запасами нефти и при должной постановке добычи может дать значительные количества нефти.

К нему прибавляется также засыпаемая морская площадь Биби-Эйбатской бухты, где также запасы нефти весьма велики.

Общую годовую добычу в Бакинском районе можно довести к концу десятилетия до 500 ‑700 млн. пуд.

Годовой расход энергии для добычи означенного количества нефти, включая бурение новых скважин и все хозяйственные нужды, составит на шинах силовой станции соответственно около 550‑770 млн. кВтч при установленной мощности, не считая резерва порядка 110‑130 тыс. кВт.

Учитывая же энергию, потребляемую заводами для переработки нефти, энергию, необходимую для удовлетворения многообразных нужд города Баку с пригородами (Большой Баку), и энергию на промышленные предприятия: металлические заводы, заводы по обработке хлопка, ткацкие фабрики и пр., общая необходимая для электрификации Бакинского района энергия определится к концу десятилетия примерно порядка от 640 до 920 млн. кВтч, общая мощность — соответственно от 130 до 165 тыс. кВт в зависимости от размера добычи нефти от 500 до 700 млн. пуд., как было указано выше.

Означенная мощность может быть покрыта:

1. Двумя существующими силовыми установками бывш. общества “Электрическая сила” в так называемом Белом Городе и в Биби-Эйбате мощностью в 36 тыс. и 10 тыс. кВт и добавлением заказанных в Америке трех турбогенераторов мощностью по 20 тыс. кВт каждый.

2. Временным использованием существующих индивидуальных и групповых двигателей паровых, газовых, нефтяных, расположенных старыми владельцами по преимуществу на истощенных Старо-Бакинских площадях, и перенесением их на новые площади, богатые нефтью.

3. Получением энергии от гидроэлектрических силовых установок, в первую голову от Самурской.

4. Постепенной заменой временных перенесенных индивидуальных двигателей электромоторами при дальнейшем расширении мощности обеих паровых силовых установок бывшего общества “Электрическая сила”.

Здесь нельзя обойти вниманием всей важности подведения к Бакинскому району возможно большего количества энергии от гидроэлектрических силовых установок, хотя бы с весьма значительных расстояний. Нефтяные промыслы, как можно было видеть, не только требуют значительных мощностей, но одновременно дают весьма большое среднее число годовых часов работы, превышающее с развитием присоединений 6 тыс. час. При таких условиях гидроэлектрические установки вроде Самурской смогут брать всю базу нагрузки и работать с полным использованием почти все 8 760 час.

При средней мощности на Самурской подстанции в 40 тыс. кВт и 8 тыс. час. работы Самурская установка даст для Бакинского района в год до 320 млн. кВтч, что равносильно сбережению нефти не менее 12 млн. пуд. в год.

Отсюда понятен весь интерес подведения к Бакинскому району после осуществления Самурской установки вторых 40 тыс. кВт для замены остающихся индивидуальных первичных двигателей на промыслах также от гидроэлектрической силовой установки, хотя бы и более отдаленной, чем Самурская, а не путем дальнейшего расширения бакинских районных паровых силовых установок.

Примечание. Почти весь экспорт нефти и нефтяных продуктов бакинских промыслов до войны совершался через Баку почти исключительно в двух направлениях:

1. Через Каспийское море и Волгу на внутренние рынки страны.

2. По Закавказским железным дорогам и 840‑верстному керосинопроводу тех же дорог на Батум и оттуда морским путем (в жестянках и отчасти наливными пароходами) в главные порты Черного и Азовского морей и за границу.

При этом подавляющая часть нефтяных грузов шла на Волгу (около 84% всего экспорта), меньшая же часть (около 14‑15%) — на Батум. Ничтожная доля (1‑2%, по преимуществу керосина и смазочных масел) направлялась на север через Баладжары по Владикавказской железной дороге.

Грозненские промыслы. Нахождение нефти в Грозненском округе было известно очень давно, и разработка ее производилась кустарным образом — колодцами — для удовлетворения местных нужд. Первая буровая скважина была заложена здесь в 1893 г. В 1896 г. добыча нефти составила здесь 17 млн. пуд., в 1900 г.— превысила 30 млн., в 1904 г. — составила 40 млн. пуд., а к 1914 г.— достигла почти 100 млн. пуд.

Насколько можно судить по зависимости между размерами годовой добычи нефти и числом производительных скважин, при наличии сравнительно значительной нефтеносной площади, весьма далекой от каких бы то ни было признаков начинающегося истощения, ближайшее развитие добычи нефти в Грозненском районе зависит исключительно от интенсивности бурения новых скважин.

Исходя из сего и основываясь на интенсивности бурения за трехлетие — 1912, 1913 и 1914 гг.,— можно признать практически осуществимым темп роста добычи нефти порядка около 100 млн. пуд. на каждое ближайшее пятилетие и принять к концу десятилетия годовую добычу в 300 млн. пуд.

Необходимая электрическая энергия для такой добычи может быть покрыта паровой силовой установкой до 20 тыс. кВт на самих промыслах и гидроэлектрическими установками, сначала Терекской, позднее Аргунской (до 30 тыс. кВт).

Примечание. Экспорт нефти и нефтяных продуктов Грозненских промыслов совершался до войны по двум направлениям:

1. На Петровск и далее через Каспийское море и Волгу на внутренние рынки страны. В этом направлении шла почти исключительно сырая нефть и нефтяные остатки.

2. На Ростов и Новороссийск для дальнейшего следования преимущественно на внутренние рынки страны (через Ростов и частью через Новороссийск) и частью на заграничные (через Новороссийск). В означенном направлении по преимуществу направлялись: керосин, смазочные масла и другие продукты переработки нефти в количестве около 60% всех нефтяных грузов и лишь в меньшей доле, около 40%, сырая нефть и нефтяные остатки. По этому же направлению шла транзитом небольшая доля нефтяных грузов Бакинского района, около 2% всего экспорта из означенного района, с еще большим преобладанием керосина, смазочных масел и других продуктов переработки нефти перед сырою нефтью и нефтяными остатками, примерно в соотношении 70% и 30%.

В 1913 г. перевозки в названных направлениях выразились следующими числами: из Грозного на Петровск — около 16 млн. пуд., из Грозного на Ростов и Новороссийск — около 19 млн., транзитом через Баладжары на Ростов и Новороссийск из Бакинского района — около 16 млн. пуд.

При этом, однако, с быстрым ростом производительности Грозненских промыслов Владикавказская железная дорога стала испытывать большие затруднения в вывозе из Грозного нефтяных продуктов, причем на промыслах и в заводском районе стали образовываться значительные скопления запасов нефти.

Ясно, что одновременно с поднятием производительности Грозненских нефтяных промыслов самое серьезное внимание должно быть обращено на создание соответствующих средств для вывоза нефтяных грузов из Грозненского района.

Главный массовый поток нефтяных грузов из Грозного порядка до 200 млн. пуд. в год должен быть направлен на Петровск и далее на Волгу для внутренних нужд страны, для чего предстоит озаботиться немедленным сооружением второго мощного нефтепровода из Грозного в Петровск, с соответствующим усилением приемочного, отпускного и хранилищного оборудования обоих конечных пунктов и одновременным увеличением провозной способности Владикавказской железной дороги на участке Грозный — Петровск.

Меньший поток, по преимуществу переработанных нефтяных продуктов, порядка до 100 млн. пуд. в год, имеет следовать на Ростов и Новороссийск, причем соответствующим образом имеет быть в первую голову увеличена провозная способность Владикавказской железной дороги и, возможно, сооружен нефтепровод от Грозного к Новороссийску.

Майкопские нефтяные промыслы. Добыча нефти в Майкопском районе производилась кустарным способом для местных нужд и вывоза в ближайшие районы уже более чем двадцать лет тому назад, причем за десятилетие, 1899‑1908, годовая добыча колебалась от нескольких десятков тысяч до нескольких сотен тысяч пудов.

Промышленная разработка началась с 1908 г., и годовая добыча за последующие годы выражается следующими числами:

Добыча нефти в Майкопском районе разбросана по довольно обширной территории и главным образом в окрестностях четырех станиц: Ходыженской на реке Пшише, Нефтяной на притоке Туко реки Пшехо, Апшеронской и Ширванской на реке Пшехо, отстоящих одна от другой на расстоянии 10‑12 верст.

В настоящее время от Майкопских нефтяных промыслов имеется нефтепровод до города Екатеринодара протяжением около 90 верст.

При не установившейся еще определенной физиономии Майкопских промыслов, развившихся крайне ненормально, под весьма ярким знаком биржевых спекуляций, в настоящее время представляется затруднительным предсказать характер и темп их будущего развития на ближайшее десятилетие без объективных данных об их нефтеносности и без обследования района на месте.

Равным образом затруднительно без сих данных и обследований предложить в настоящий момент реальный и практический план необходимых мероприятий для прочного и систематического усиления производительности промыслов и всесторонней их механизации (электрификации).

В качестве же общей схемы можно наметить следующую:

1. Сооружение общей для всех промыслов паровой силовой установки вблизи станицы Апшеронской мощностью на первое время в 10 тыс. кВт.

2. Сооружение гидроэлектрической силовой установки на реке Белой, в расстоянии около 50 верст от Апшеронской, сравнительно небольшой мощности, порядка 10 тыс. сил на валу турбин (около 6 тыс. кВт на подстанции в Апшеронской). Подобная система силовых установок чисто местного значения обеспечит возможность всесторонне обслуживать Майкопские промыслы для годовой производительности до 80 млн. пуд. нефти и на первое время могла бы снабжать энергией ближайшие станицы и город Майкоп.

В дальнейшем можно было бы заняться вопросом подведения гидроэлектрической энергии с верхней Малой и Большой Лабы, на расстоянии 110‑130 км от Апшеронской, на коих является возможным иметь свыше 60 тыс. сил на валу турбин. Установки на Малой и Большой Лабе могли бы иметь уже районный характер и обслуживать весь Майкопско-Армавирский район со станицами на Лабе и ее притоках.

На ближайшее же время, с точки зрения удовлетворения насущных задач электрификации западной части Кубанской области, наиболее существенное значение имеет наличие нефтепровода от Майкопских промыслов к Екатеринодару, благодаря чему у Екатеринодара на Кубани представляется возможным сооружение большой паровой районной силовой установки, подспорным топливом для которой в будущем может быть использована и таманская нефть.

----------

Медь. Медь является важнейшим металлом и одной из основ всей современной электротехники.

Мировая выплавка меди в млн. пуд. и в процентных отношениях представлялась в 1913 г. следующим образом:

Таким образом, участие России в мировой выплавке (и добыче) меди выражалось в довоенное время лишь 4,4% при наличии громадных запасов медных руд на Урале, в Енисейской губернии, в Киргизских степях, Акмолинской и Семипалатинской областях и на Кавказе.

С предстоящим широчайшим развитием у нас электрификации промышленности и железных дорог с целыми сетями линий электропередач потребление меди должно возрасти в громадных размерах.

Можно положительно утверждать, что, в каких бы размерах мы ни подняли у себя добычу меди, ее никогда не окажется слишком много.

Принимая же во внимание, что за последние годы довоенного периода годовая выплавка меди в России составляла лишь около 85% всей потребляемой ею меди (15% привозилось из-за границы), что Кавказ поставлял до ⅓ всей выплавляемой меди и что на Кавказе имеются громадные сосредоточенные месторождения, расположенные по соседству с мощными источниками гидроэлектрической энергии или в районе экономической досягаемости электропередач от последних и не в особенном отдалении от железных дорог, является совершенно очевидной необходимость всемерного и скорейшего поднятия производительности добычи медной руды и выплавки меди на главнейших месторождениях меди на Кавказе с широким использованием для сего гидроэлектрической энергии горных рек: для механизации разработки медных рудников, для электрической тяги на имеющих быть построенными горных железнодорожных ветках с крутыми уклонами к рудникам и переделочным заводам, для всех механических операций на переделочных (плавильных) заводах и для электролитической обработки меди, оставляя за топливом во всем производстве лишь те операции кои без него производиться не могут, как, например, восстановительные процессы при плавке, обжиг, отжиг и некоторые другие.

----------

Среднее содержание чистой меди в медных рудах Кавказа по главнейшим разрабатывавшимся до войны районам представляется следующим образом:

Алавердский (бассейн Бамбак-Чая).....  4,3%
Дзансульский (бассейн Чороха) .......  2,5%
Катар-Каварский (бассейн Охчи-Чая) .. 12,6%
Кедабекский (бассейн Шамхора) .......  2,8%
Все прочие ..........................  1,9%
В среднем же для всего Кавказа — около 3,0%

Чрезвычайно трудной и в значительной мере гадательной является задача определения тех меднорудных районов на Кавказе, куда имеют быть приложены приведенные выше силы гидроэлектрической энергии и энергии людей.

По политической и экономической конъюнктурам момента и вероятного ближайшего будущего можно предполагать, что из закавказских рудных районов для нас делаются совершенно недосягаемыми Алавердский, Дзансульский и Катар-Каварский, расположенные на коренных территориях Грузинской и Армянской республик и мало доступные по отдаленности, и Кедабекский, расположенный на территории дружественной Азербайджанской Советской республики, с которой, вероятно, и возможно было бы установить выгодную для обеих сторон усиленную разработку в значительной мере оборудованной Кедабекской группы медных промыслов, подобно тому как Бакинские нефтяные промыслы отправляют нам ныне десятки миллионов пудов нефти.

Но, несомненно, более правильным и целесообразным является ныне же обратить полное и усиленное внимание на Северный Кавказ, не менее богатый, чем Закавказье, и медными рудами, и энергией горных рек, и топливом, и энергией людей.

Здесь, однако, предстоит организовать медное дело с самого начала.

Как было упомянуто в начале записки, известные медные месторождения на Северном Кавказе имеются: Девдоракское — в бассейне Верхнего Терека и затем в верхних бассейнах Фиагдона, Урвана, Большого и Малого Зеленчука.

Из них наиболее интересным является Девдоракское месторождение, расположенное в непосредственном соседстве с будущей Терекской гидроэлектрической силовой установкой и уже разрабатывавшееся, правда в кустарном масштабе, в довоенное время (около 30 тыс. пуд. руды в 1908 г.).

Судьба Девдоракских медных месторождений тесно связана с судьбой важнейшей для Терской области Терекской установки и вместе с последней — с судьбой будущей границы между Российской Советской республикой и Грузинской республикой.

Согласно статьям 3 и 4 мирного договора от 7 мая 1920 г. будущая государственная граница между Россией и Грузией в районе Терека имеет быть проведена по северной границе бывш. Тифлисской губернии с тем, чтобы до 1 января 1922 г. вся зона между Коби и Балтой была нейтрализована, и с тем, что точное проведение государственной границы будет произведено особой смешанной комиссией. Статьи 12, 13 и 15 того же договора устанавливают базы для будущего торгового договора, имеющего быть заключенным на принципе взаимного наибольшего благоприятствия и беспошлинного провоза товаров, а также вменяют в обязанность особых, смешанных комиссий, кроме составления проекта будущего торгового договора и иных соглашений экономического характера, упорядочение некоторых отдельных вопросов между обоими государствами, в числе коих, между прочим, упомянут вопрос о порядке пользования, владения и распоряжения нефтепроводом Баку — Батум в части его, находящейся на территории Грузии.

Здесь необходимо отметить, что административная граница бывшей Тифлисской губернии с Терской областью в районе бассейна Верхнего Терека выдается выступом к северу от естественной географической границы, образуемой перевальной линией главного хребта, с которой совпадает на всем остальном протяжении бывшая административная граница, до Дарьяльского ущелья. Этот неестественный вынос границы был вызван стратегическими соображениями старых времен постоянных войн и набегов, ибо по условиям тех времен Дарьяльское ущелье являлось единственной естественной и укрепленной преградой на данном пути.

В этнографическом отношении население Верхнего Терека не является однородным. Кроме грузинских селений имеется целый ряд иных, по преимуществу осетинских.

Дарьяльское же ущелье составляет нераздельную среднюю часть мощной Терекской гидроэлектрической силовой установки[1], головная часть сооружений коей начинается несколько выше селения Казбек, а нижняя оканчивается у почтовой станции Ларс, так что закрепление государственной границы, согласно договору с Грузией, по линии бывш. административной границы разрежет Терекскую установку и сделает невозможным осуществление ее в пределах каждого одного из обоих договаривающихся государств.

Приблизительно в таком же положении находятся и Девдоракские медные месторождения.

Посему вопрос о Терекской гидроэлектрической силовой установке и о Девдоракских медных месторождениях теперь же, подобно закавказскому нефтепроводу, должен быть внесен на рассмотрение одной из смешанных комиссий, предусмотренных мирным договором от 7 мая 1920 г., и нет сомнения, что при добром желании обеих сторон по обоим вопросам будет найдено практическое решение, обоюдно выгодное и приемлемое для обеих договаривающихся сторон.

При благоприятном решении вопроса с Грузинской республикой можно рассчитывать довести годовую производительность Девдоракских медных рудников и заводов в течение ближайшего десятилетия до 1 млн. пуд. чистой меди с уделением для сего от Терекской установки средней мощности около 11 тыс. кВт, сверх 30 тыс. кВт, предназначенных для Грозненских нефтяных промыслов.

От Владикавказа же до Девдоракского плавильного и переделочного завода должна быть проложена железнодорожная ветка нормальной колеи протяжением около 35 верст с предельными уклонами до 28% и электрической тягой.

Означенная ветка могла бы стать первым звеном Перевальной железной дороги через Главный Кавказский хребет (по Квенамтскому варианту), соединяющей Северный Кавказ со столицей Грузии и центром всего Закавказья — Тифлисом.

Сооружение объединенными силами Российской Советской республики и Грузинской республики электрической Перевальной железной дороги, с получением энергии от той же Терекской силовой установки, могло бы стать и тем мостом, который необходим для быстрого и полюбовного решения вопроса немедленного осуществления сей установки и создания Девдоракских медных заводов.

К сему необходимо добавить, что для Перевальной дороги Владикавказ — Тифлис по Квенамтскому варианту (по Тереку и Арагве) имеются готовые изыскания и готовый проект дороги с электрической тягой.

Что касается оборудования рудников и плавильных и переделочных заводов для ежегодной выработки остальных 2 млн. пуд. чистой меди, как предположено программой на ближайшее десятилетие, то задача сия является значительно менее определенной, чем для Девдоракских месторождений, в силу меньшей обследованности районов медных месторождений в бассейнах Фиагдона, Урвана и обоих Зеленчуков.

Предполагая эти месторождения более или менее равноценными по запасам и количествам руды и признавая целесообразным развить добычу остальных 2 млн. пуд. меди не менее чем в двух районах, для выбора сих районов надлежит сообразоваться прежде всего с относительной близостью их к первоочередным источникам гидроэлектрической энергии и с возможностью соединения их с железнодорожными путями.

В означенных отношениях в лучших условиях находятся Фиагдонские месторождения и Зеленчукские.

Первые находятся, считая по трассе высоковольтной линии передачи, примерно в 50 км от Владикавказа и 80 км от Терекской силовой установки и примерно в 30 км от Алагирской железнодорожной ветки, от Садонских серебро-свинцовых и цинковых рудников к Владикавказу.

Вторые, считая по трассе высоковольтной линии передачи, примерно в 80 км от Кубанской гидроэлектрической силовой установки и 50 км от Тебердинской ветки Владикавказской железной дороги.

Соответственно как на Фиагдонские, так и на Зеленчукские медные месторождения потребуется в ближайшее десятилетие подвести примерно до 11 тыс. кВт от Терекской и Кубанской установок и в ближайшее время приступить, так же как и для Девдоракских месторождений, к сооружению железнодорожных веток нормальной колеи с уклонами до 28% и с электрической тягой, к оборудованию рудников и сооружению заводов.

Железнодорожная ветка к Фиагдонским месторождениям имеет быть проложена от Владикавказа на запад до реки Фиагдона и далее на юг вверх по Фиагдону. Головной участок ветки от Владикавказа до Фиагдона является общим и для ветки от Владикавказа к Садонским серебро-свинцовым и цинковым рудникам бывш. общества “Алагир”. От пересечения с Фиагдоном она идет к западу до Алагира и далее на юг вверх по Ардону.

Железнодорожная ветка к Зеленчукским месторождениям имеет быть проложена от ст. Красногорской начатой постройкой Тебердинской ветки Владикавказской железной дороги.

Последняя же имеет обслуживать также и серебро-свинцовые и цинковые рудники и начатые постройкой плавильные заводы бывш. общества “Эльборус” на Верхней Кубани.

В районе всей ветки имеется топливо в виде каменного угля, так что и в этом отношении условия для Зеленчукских медных заводов рисуются в высшей степени благоприятными.

Для Фиагдонских заводов естественным топливом является грозненская нефть, так же как и для Девдоракских заводов.

Урванские месторождения, как находящиеся в значительном отдалении от первоочередных Терекской и Кубанской силовых установок, должны были бы использовать для себя местную энергию Урвана или одной из соседних горных рек и находятся в расстоянии примерно 60 км от Нальчикской ветки Владикавказской железной дороги.

Таким образом, для сдвига с места и создания на Северном Кавказе новой медной промышленности необходимо:

1. Немедленно вступить в переговоры при участии сведущих лиц с Грузинской республикой на основах, указанных выше, и по достижении соглашения приступить к подготовительным работам по сооружению Терекской гидроэлектрической силовой установки и железнодорожной ветки от Владикавказа к рудникам как головного участка будущей Перевальной дороги, а также к составлению проектов оборудования рудников и заводов.

2. Немедленно приступить к более подробным обследованиям на месте Фиагдонских и Зеленчукских медных месторождений, к изысканиям Алагирско-Фиагдонской и Зеленчукской железнодорожных веток и составлению проектов оборудования рудников и заводов и сооружению веток.

3. Обследовать более подробно на месте ценность Урванских медных месторождений и вообще организовать специальную экспедицию для более близкого обследования медных месторождений на Северном Кавказе.

4. Составить проект и приступить к подготовительным работам по сооружению Кубанской гидроэлектрической силовой установки, имеющей быть дополненной Тебердинской установкой.

----------

Свинец и цинк. Потребление свинца в России в 1913 г. достигло около 3,6 млн. пуд. и цинка около 2,4 млн. пуд. Из них было выплавлено в России из русских руд: свинца около 100 тыс. пуд. и цинка около 625 тыс. пуд. и в том числе на Кавказе соответственно — около 95 тыс. пуд. свинца и около 185 тыс. пуд. цинка.

Весь свинец и цинк, выплавленный на Кавказе, был выплавлен почти исключительно на Алагирских заводах из руд исключительно Садонских рудников.

Основываясь на приведенных числах, учитывая отпадение Польши, выплавлявшей в год свыше 500 тыс. пуд. цинка, и принимая во внимание изобилие на Кавказе богатых серебро-свинцовых и цинковых месторождений, из коих весьма большая доля приходится на Северный Кавказ, ясно, что добычу свинца и цинка на Кавказе возможно и надлежит увеличить в чрезвычайно большом масштабе, используя для сего те же благоприятные условия, которые имеют место для развития добычи меди.

Установить хотя бы приблизительно масштаб возможного развития добычи свинца и цинка не представляется возможным.

Принимая же во внимание, что среднее процентное содержание свинца и цинка в кавказских рудах составляет около 16%, тогда как для меди оно составляет лишь около 3%, и что таким образом относительное количество добываемой и перемещаемой руды в 4‑5 раз меньше, чем для меди, можно было бы предположительно установить на ближайшее десятилетие программу развития добычи свинца и цинка не меньшую, чем для меди, т. е. до 3 млн. пуд. в год, имея в виду на означенное десятилетие лишь два центра производства — Алагирское, в районе Терской, и Эльборусское, в районе Кубанской силовой установки. Такое предположение соответствует увеличению добычи свинца и цинка примерно в 10 раз по сравнению с имевшей место до войны.

Наиболее удобными и отчасти уже подготовленными районами для развития добычи свинца и цинка на ближайшее десятилетие являются:

1. Алагирское предприятие с Садонскими (и Ардонскими) рудниками с Мизурской обогатительной фабрикой и плавильными заводами во Владикавказе.

2. Эльборусское предприятие с рудниками и заводами у слияния притоков Верхней Кубани: Худес-Су и Учкулана.

К каждому из них придется подвести примерно до 14 тыс. кВт соответственно от Терекской и Кубанской гидроэлектрических силовых установок.

Протяжение высоковольтной линии электропередачи от Терекской силовой установки к Садонским рудникам около 105 км, из коих 50 км — общие с линией на Фиагдонские медные рудники.

Расстояние от Худесских и Учкуланских рудников и заводов до Кубанской силовой установки около 15 км.

Железнодорожная ветка от Владикавказа к Садонским (и Ардонским) рудникам протяжением около 75 км в головной части своей на протяжении около 20 км от Владикавказа общая с веткой к Фиагдонским медным рудникам и заводам.

Железнодорожная ветка от ст. Георгиевск-Осетинский Тебердинской ветки Владикавказской железной дороги к Худесским и Учкуланским рудникам и заводам протяжением около 35 км.

Топливом для плавильных Алагирских заводов, расположенных под Владикавказом, является грозненская нефть.

Топливом для плавильных Эльборусских (Худесско-Учкуланских) заводов является, так же как и для Зеленчукских медных рудников, превосходный каменный уголь так называемого Хумаринского района, расположенного в бассейне Верхней Кубани в окрестностях Георгиевска- Осетинского. Теплотворная способность около 7 тыс. калорий. Запасы в одной только обследованной Хумаринской площади около 2,8 млрд. пуд.

Таким образом, для развития на Северном Кавказе свинцовой и цинковой промышленности необходимо:

1. Обследовать на месте состояние Садонских рудников и Алагирских заводов и составить проект развития и усиления тех и других, с тем чтобы в ближайшее время приступить к работам по развитию и усилению.

2. Обследовать на месте с той же целью Эльборусские (Худенские и Учкуланские) рудники и заводы.

3. Произвести изыскания конечного участка: Фиагдон — Садонские рудники Алагирской ветки и составить проект сооружений этой части ветки.

4. Составить проект и приступить к подготовительным работам по сооружению Кубанской гидроэлектрической силовой установки, имеющей быть дополненной Тебердинской установкой.

5. Немедленно возобновить работы по сооружению Тебердинской ветки.

Марганец. Добыча марганцевых руд на Кавказе, сосредоточенная почти исключительно в Чиатурском районе, являлась до последнего времени самой крупной и развитой после нефти областью горнопромышленности.

О масштабе марганцевого дела можно судить по нижеследующим данным ежегодного вывоза руды из Чиатур в Поти:

 Годы   Млн. пуд               Годы   Млн. пуд.

 1905 ....23,9                 1910 ....40,2 

 1906 ....35,2                 1911 ....40,8 

 1907 ....37,0                 1912 ....59,5 

 1908 ....23,8                 1913 ....69,2

 1909 ....37,3

Вся означенная руда шла почти целиком за границу. Благодаря в значительной мере кустарному способу добычи руды и отсутствию правильной организации торговли и экспорта дальнейший рост добычи марганцевой руды в 1911 г. почти приостановился. Добыча и перевозка руды совершались крайне неравномерно в течение года, причем перевозка достигала максимальной величины в летние месяцы. Для переброски громадных количеств руды в течение летнего периода требовалось крайнее напряжение всех перевозочных средств, почти бездействовавших в зимние месяцы, и Чиатурской ветке с трудом удавалось справляться с ежегодной вывозкой 30‑40 млн. пуд., тогда как при равномерной работе она могла бы вывозить до 90 млн. пуд. ежегодно.

Резкая перемена наблюдается с 1912 г. в связи с значительным увеличением спроса на русский марганец за границей и появлением в Чиатурском районе крупных предпринимателей, применивших усовершенствованные способы добычи и обработки руды, сделавшие добычу руды более равномерной в течение года и облегчившие работу железной дороги. С 1912 же года Закавказскими железными дорогами предпринят был целый ряд мер по увеличению пропускной способности Чиатурской ветки с доведением ее возможной теоретической провозной способности до 140 млн. пуд. в год.

При всем богатстве Чиатурского района марганцевой рудой выплавка из нее ферромарганца на Кавказе не производилась за отсутствием коксовых углей.

По-видимому, та же выплавка могла бы производиться на месте электрическими печами с применением коксовых углей в ограниченном количестве почти исключительно для восстановительных процессов при плавке.

Исходя из расхода энергии около 3,1 кВтч на выплавку из руды 1 кг ферромарганца, годовая выплавка 1 млн. пуд. ферромарганца потребует на месте производства:

Годовой расход энергии — около 50 млн. кВтч.

Установленную мощность:

При 8 000 час. работы в год  около 6 300 кВт

При 4 000 час. работы в год  около 12 600 кВт

Основываясь на вышеприведенных данных и в предположении получения из руды от 40 до 50% ферромарганца, в 1914 г. было сделано группой предпринимателей предложение организовать в Чиатурском районе выплавку ферромарганца в количестве до 4,5 млн. пуд. в год с получением энергии от проектированной мощной гидроэлектрической силовой установки на среднем Рионе, около Алпани, отстоящей от Чиатурского района по трассе линии электропередачи на расстоянии около 60 км.

В Чиатурский район для выплавки ферромарганца предполагалось передавать до 230 млн. кВтч в год с предоставлением от той же силовой установки до 12 млн. кВтч на электрификацию перевального участка Михайлово — Квирилы Закавказских железных дорог.

Другой группе предпринимателей приблизительно тогда же и для тех же целей была выдана концессия на использование гидроэлектрической энергии Верхнего Риона.

Таким образом, для применения гидроэлектрической энергии в электрометаллургии марганцевых руд, по-видимому, имеется широкое поле в районе Чиатур, расположенных в центральной части Грузинской республики.

Для Советской России этот вопрос в настоящее время не имеет интереса как по причине экстерриториальности, так и по причине наличия в большом количестве железных руд со значительным содержанием марганца в Никопольском районе Криворожского бассейна.

Алюминий. Необходимые для выделки алюминия бокситовые руды имеются в Закавказье в бывшей Елисаветпольской губернии.

Имея в виду, что выделка алюминия основана почти исключительно на электрометаллургических процессах и что для означенного производства требуется значительное количество электрической энергии — около 360 млн. кВтч на 1 млн. пуд. алюминия[2], — можно ожидать, что алюминиевая промышленность может развиться в Закавказье при условии подведения к бокситовым месторождениям больших масс дешевой электрической энергии от мощных гидроэлектрических силовых установок, например Гокчинской.

При крайней сложности здесь правовых и государственных интересов трех заинтересованных государств — Азербайджанской, Грузинской и Армянской республик, едва ли возможно в ближайшее время надеяться на создание в бывшей Елисаветпольской губернии алюминиевого производства, и во всяком случае на ближайшее десятилетие этот вопрос для Советской России в области государственной электрификации страны отпадает.

Железо. Роль электрической энергии в деле получения железа и стали до последнего времени практически ограничивалась, с одной стороны, чисто механическими оборудованиями рудников и производств, а с другой стороны, так называемым рафинированием металла, т. е. получением специальных высокосортных видов его в виде сплавов с ничтожными процентными примесями никеля, хрома и некоторых других элементов.

Понемногу устанавливается, по-видимому, возможность получения чугуна из руды. Опыты в большом масштабе, произведенные на Трольгэттанской гидроэлектрической силовой установке в Швеции, показали возможность такого процесса и установили расход электрической энергии около 1,7 кВтч на 1 кг чугуна, или около 29 млн. кВтч на 1 млн. пуд. чугуна.

При наличии достаточно интересных железных месторождений на Кавказе, преимущественно в Закавказье, и отсутствии коксовых и древесных углей, необходимых для выплавки чугуна, служившем вместе с отсутствием путей сообщения главным препятствием к развитию железного дела, возможно, что электрометаллургия железа получит должное развитие в Закавказье и, может быть, в южной части Черноморского побережья с широким применением для сего гидроэлектрической энергии горных рек.

Несомненно, однако, что по крайней мере на ближайшее десятилетие этот вопрос для Советской России отпадает как по причине экстерриториальности почти всех известных на Кавказе железных месторождений, так и в силу достаточных богатств в железе в Криворожском и Керченском районах, на Урале, на Алтае, в Олонецком крае и других местах страны.

----------

Вышеизложенным исчерпываются крупнейшие отрасли горного дела и химической и металлургической промышленности, электрификация коих по крупности масштаба имеет быть произведена государственным порядком в государственном масштабе.

Рядом с ними имеет развиться в порядке местной областной инициативы целый ряд многообразнейших более мелких производств, появление и развитие коих будет вызвано фактом создания основных гидроэлектрических силовых установок первой очереди и появлением первых высоковольтных линий передач.

Согласно всему изложенному общая сумма нагрузок по добыче и обработке нефти и руд, отнесенная к шинам силовых установок, распределяется между этими установками приблизительно следующим образом:

Примечания: