§ 41. Доход от обрабатывающей промышленности, транспортного и строительного дела и торговли.
§ 41. Доход от обрабатывающей промышленности, транспортного и строительного дела и торговли.
Добывающая и обрабатывающая промышленности дают ежегодно дохода около полутора миллиарда, что видно из следующего подсчета. По данным В. Варзара¹*, каждый рабочий по обработке металлов производит ежегодно на 519 руб. 20 коп. Принимая эту производительность рабочего для железноделательных и чугунолитейных заводов за среднюю, С. Прокопович выводить отсюда общую сумму дохода в этой отрасли производства равной 136.313.364 руб., а вместе с добычей железных руд — 158.509.000 руб.
Горное дело дало всего в 1900 г.:
|
Число рабочих
|
Добыто пудов
|
Стоимость
(в руб.)
|
|
|
Золото
|
45.277
|
539 п. 23 ф. 6 з. 41 д.
|
9.982.167
|
|
Платина
|
1.763
|
310 п. 27 ф. 59 з. 16 д.
|
4.159.625
|
|
Медь
|
6.751
|
241.148
|
3.496.646
|
|
Ртуть
|
918
|
18.686
|
830.000
|
|
Чугун
|
313.595
|
158.614.798
|
153.509.328
|
|
Сталь и железо
|
|
92.326.630
|
|
|
Марганцевая руда
|
2.324
|
8.591.993
|
343.680
|
|
Хром. железняк
|
2.052
|
1.113.155
|
111.300
|
|
Серный колчедан
|
237
|
1.413.547
|
162.400
|
|
Каменный уголь
|
90.332
|
712.000.580
|
59.096.000
|
|
Поваренная соль
|
15.550
|
108.524.113
|
7.054.067
|
|
Асфальт. мастика
|
467
|
1.508.528
|
422.388
|
|
Асфальт. гудрон
|
|
131,126
|
137.682
|
|
Асбест
|
1.330
|
234.756
|
347.500
|
|
Фарфоровая глина
|
191
|
2.003.727
|
374.000
|
|
Фосфориты
|
462
|
1.566.704
|
257.721
|
|
Каменоломни
|
32.263
|
—
|
4.238.721
|
|
Огнеупорные материалы
|
6.324
|
—
|
2.707.937
|
|
Всего²*
|
519.836
|
|
247.231.000
|
В этот подсчет не вошло добывание торфа, извести, алебастра, цветных и драгоценных камней. 4.235 рабочих, занятых этим делом, производит ценностей на 1.813.427 рублей. Таким образом, общая производительность горной промышленности равняется 249.044.000 рублей. Посмотрим теперь, какова общая производительность фабрик и заводов. Эту последнюю, на основании официальных данных, разработанных В. Варзаром, С. Прокопович определяет следующими цифрами:
|
Горное дело дает
|
249.044.000 руб.
|
|
Фабрично-заводская промышленность
|
506.441.000 руб.
|
|
Производства, обложенные акцизом
|
197.919.000 руб.
|
|
Ремесленная промышленность
|
337.932.000 руб.
|
|
Кустарная промышленность
|
203.510.000 руб.
|
|
Всего
|
1.494.800.000 руб.²*
|
Чтобы подсчитать, сколько дает транспортное дело, надо определить доходность железных дорог, судоходства, извозного промысла, почты и телеграфа. Длина рельсовой сети в 50 губерниях Европейской России равняется 36.760 верст. Валовой доход ее — 455.743.000 рублей. Вычитая из этой суммы расходы по содержанию и ремонту пути, телеграфа, станционных зданий, мастерских и подъездов (138.688.000), находим, что чистая производительность железных дорог в 50 губерниях Европейской России и равна 317.055.000 рублей. Что касается до коммерческого судоходства, то его доходность определяется следующим способом. В 1903 г. на рынках 50 губерний (за исключением Вислы и отчасти Немана) плавало:
|
Судов
|
25.366
|
|
С подъемной способностью
|
685.034.000 пудов
|
|
Первоначальная их стоимость
|
191.285.000 руб.
|
|
Число служащих
|
40.280 человек
|
На этих судах было перевезено в 1900 г. 1.206.133.000 пудов, при среднем пробеге клади в 844 версты.³* Доход судовладельцев равнялся, по приблизительному расчету С. Прокоповича, не менее 38.257.000 руб., заработок же судовых команд — 8.684.000 рублей, всего 46.941.000 руб. Доходность морского судоходства выразилось, по такому же расчету, в 40.838.000 рублей. Далее, извозным промыслом, по переписи 1897 г., занято было 243.696 человек. Считая производительность извозного промысла равной производительности рабочего в фабрично-заводской промышленности (402 руб. 30 коп.), — что скорее выше, чем ниже действительности, получаем цифру дохода от извозного промысла в 98.039.000 руб.
Чистая производительность почты и телеграфа во всей Российской империи видна из следующей таблички, составленной на основании официальных данных:⁴*
|
Валовой доход от почты и телеграфа
|
50.383.064 руб.
|
|
Расходы:
|
|
|
Хозяйственные расходы учреждений
|
7.380.042 руб.
|
|
Плата за содержание лошадей
|
5.556.967 руб.
|
|
Ремизы на иностранную корреспонденцию
|
211.999 руб.
|
|
Ремонт телеграфа и телеграфных линий
|
1.968.100 руб.
|
|
Всего расходов
|
15.117.108 руб.
|
|
Чистая производительность
|
35.215.756 руб.
|
Из этой суммы приходится на 50 губерний Европейской России 28.349.000 рублей.
Таким образом, доходность транспортного дела, вообще, выражается следующим цифрами:
|
Железные дороги
|
317.055.000 руб.
|
|
Коммерческое судоходство речное
|
46.941.000 руб.
|
|
Коммерческое судоходство морское
|
40.838.000 руб.
|
|
Извозный промысел
|
98.039.000 руб.
|
|
Почта и телеграф
|
28.349.000 руб.
|
|
Всего
|
531.200.000 руб.
|
Доходность строительного дела, вообще, слагается, во-первых, из доходности домов и, во-вторых, доходности строительных работ. Доходность всех городских имуществ, по оценке Министерства Финансов, в 1904 г. составляла 253.450.000 рублей. Строительными работами, по переписи 1897 г., занималось 545.977 человек. По той же расценке, чистая производительность строительных работ была не меньше 219.647.000 рублей, а всего 473.100.000 рублей.
Доходность торговли С. Прокопович определяет следующим образом. По данным департамента окладных сборов, обороты товарной торговли и прибыль, по показаниям самих торговцев, обыкновенно ее преуменьшающих, составляли:
|
|
Торговый оборот
|
Прибыль
|
|
1898 г.
|
3.701.895.300 руб.
|
224.393.000
|
|
1903 г.
|
4.669.718.820 руб.
|
277.559.234
|
|
В среднем
|
4.185.807.060
|
250.976.117
|
Принимая торговый доход с оборота равный 12%, С. Прокопович определяет валовую производительность торговли не менее, как в 502.298.000 рублей. Цифра эта больше чистой производительности, т. к. в эти 12% входит и расход на наем торговых помещений, уже учтенный в общей сумме дохода от городских домов.
|
Товарная торговля приносила
|
502.298.000 руб.
|
|
Трактиры и гостиницы
|
45.548.000 руб.
|
|
Казенная продажа питей
|
14.040.000 руб.
|
|
Всего²*
|
561.900.000 руб.
|
__________