43. Положение о краевом, областном и республиканском (АССР) управлении автомобильного транспорта
43. ПОЛОЖЕНИЕ О КРАЕВОМ, ОБЛАСТНОМ И РЕСПУБЛИКАНСКОМ (АССР) УПРАВЛЕНИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
Утв. пост. СНК РСФСР 23 августа 1939 г. (СП РСФСР 1939 г. № 11 ст. 39).
[Извлечение]
1. Краевое (областное) управление автомобильного транспорта является органом Народного Комиссариата Автомобильного Транспорта РСФСР и краевого (областного) исполнительного комитета и, в соответствии со статьей 94 Конституции РСФСР, подчиняется в своей деятельности как краевом (областному) совету депутатов трудящихся и его исполнительному комитету, так и Народному Комиссариату Автомобильного Транспорта РСФСР.
Управление автомобильного транспорта АССР является органом Народного Комиссариата Автомобильного Транспорта РСФСР и Совета Народных Комиссаров АССР и подчиняется в своей деятельности как Совету Народных Комиссаров АССР, так и Народному Комиссариату Автомобильного Транспорта РСФСР.
2. Во главе краевого (областного) управления автомобильного транспорта стоит начальник, назначаемый краевым (областным) исполнительным комитетом и утверждаемый народным комиссаром автомобильного транспорта РСФСР.
Во главе управления автомобильного транспорта АССР стоит начальник, назначаемый Советом Народных Комиссаров АССР и утверждаемый народным комиссаром автомобильного транспорта РСФСР.
3. Начальник краевого (областного) управления автомобильного транспорта издает приказы и инструкции на основании и во исполнение законов, постановлений Правительства СССР и РСФСР, приказов народного комиссара автомобильного транспорта РСФСР и постановлений краевого (областного) совета депутатов трудящихся и его исполнительного комитета.
Начальник управления автомобильного транспорта АССР издает приказы и инструкции на основании и во исполнение законов, постановлений Правительства СССР и РСФСР, приказов народного комиссара автомобильного транспорта РСФСР и постановлений Совета Народных Комиссаров АССР.
Приказы и инструкции, издаваемые начальником краевого (областного) и республиканского (АССР) управления автомобильного транспорта, обязательны для всех состоящих в его ведении автомобильных предприятий края, области или АССР.
4. Краевое, областное и республиканское (АССР) управление автомобильного транспорта управляет состоящими в его ведении автомобильными и складскими предприятиями через организуемые в его составе и подчиненные управлению хозрасчетные конторы и автобазы.
5. Краевое, областное и республиканское (АССР) управление автомобильного транспорта:
а) организует регулярное движение и осуществляет правильную эксплоатацию автомобильного транспорта (грузового и пассажирского) в городах, на трактах и грузонапряженных подъездах к городам, железнодорожным станциям и водным путям, находящимся на территории края, области или АССР, а также осуществляет эксплоатацию складов общего пользования и выполняет транспортно-экспедиционные операции;
б) организует ремонт и обслуживание автомобильного транспорта, развертывая по указаниям Народного Комиссариата Автомобильного Транспорта РСФСР сеть ремонтных предприятий и станций, шиноремонтных мастерских, станций обслуживания и заправочных станций, а также складов общего пользования;
в) осуществляет подготовку кадров шоферов и обслуживающего автотранспортного персонала путем организации по указаниям Народного Комиссариата Автомобильного Транспорта РСФСР сети массовых курсов на территории края, области или АССР;
г) на основе полученных от Народного Комиссариата Автомобильного Транспорта РСФСР утвержденных Правительством плановых заданий, разрабатывает перспективные, годовые и квартальные производственные и финансовые планы и планы капитальных работ подчиненных управлению предприятий и представляет их на утверждение Народного Комиссариата Автомобильного Транспорта РСФСР;
д) осуществляет хозяйственное и техническое руководство подчиненных ему автомобильных предприятий (автобазы, ремонтные предприятия, станции обслуживания, заправочные станции, шиноремонтные мастерские, склады общего пользования и т. д.);
е) руководит развитием стахановского движения, способствует передаче лучшего опыта стахановской работы по автомобильным предприятиям края, области или АССР, руководит работой по улучшению организации труда, нормированию труда и заработной платы работников подчиненных ему автомобильных предприятий;
ж) осуществляет капитальное строительство автомобильных предприятий, складов общего пользования и т. п. по указанию Народного Комиссариата Автомобильного Транспорта РСФСР;
з) руководит финансовой работой, утверждает отчеты и балансы подчиненных ему автомобильных предприятий;
и) обеспечивает техническое и материальное снабжение подчиненных ему автомобильных предприятий, создавая для этого хозрасчетные конторы снабжения;
к) руководит работой по рационализации и изобретательству и научно-исследовательской работой в подчиненных ему автомобильных предприятиях;
л) изучает пассажиро- и грузопотоки и координирует работу всего автомобильного транспорта края, области и АССР;
м) содействует новому дорожному строительству и улучшению существующей сети: дорог края, области и АССР путем участия в разработке планов строительства новых дорог, улучшения и ремонта существующих дорог и т. п.
6. Назначение и смещение руководящих работников автомобильных предприятий, подчиненных краевому, областному и республиканскому (АССР) управлению автомобильного транспорта, по номенклатуре предприятий и должностей, установленной Народным Комиссариатом Автомобильного Транспорта РСФСР, производится народным комиссаром автомобильного транспорта РСФСР по представлению начальника краевого (областного) или республиканского (АССР) управления автомобильного транспорта.
Назначение и смещение остальных руководящих работников автомобильных предприятий производится начальником краевого, областного и республиканского (АССР) управления автомобильного транспорта непосредственно.
8. В целях всестороннего использования опыта стахановцев и ударников, а также развертывания критики и самокритики, краевое, областное и республиканское (АССР) управление автомобильного транспорта созывает регулярно активы для обсуждения итогов практической работы и докладов по постановлению партии и правительства, касающихся автомобильного транспорта.