Постановление Ленинградского областного комитета ВКП(б) о подготовке к экспортной кампании. 19 сентября 1930 г.

Реквизиты
Государство: 
Датировка: 
1930.09.19
Источник: 
Голод в СССР. 1929-1934: В 3 т. Т. 1: 1929 - июль 1932: В 2 кн. Кн. 1. / Отв. составитель В.В. Кондрашин. - М.: МФД, 2011. (Россия. XX век. Документы). Стр. 344-346
Архив: 
РГАЭ. Ф. 8043. Оп. 11. Д. 17. Л. 11-11об. Копия.

 

19 сентября 1930 г.

Отмечая необходимость выполнения правительственного задания о переработке через Ленинградский торговый порт 182 тыс. т экспортного хлеба и принимая во внимание, что кампания по подготовке порта к приему экспорта была проведена Экспортхлебом крайне неудовлетворительно, в связи с чем в настоящее время положение становится угрожающим (недостаток брезентов, тары, транспортеров, запоздание с постройкой навесов, острый недостаток рабсилы и т.д.), областной комитет ВКП(б) постановляет:

1. Директору Октябрьской железной дороги совместно с начальником Ленинградского торгового порта обеспечить ежесуточную перерабатывающую способность порта не менее 800 вагонов хлебных грузов, с подачей таковых к пароходам, элеваторам и складам, временно организовав контрольную перевеску вагонов до 5 % общего поступления в порт на экспорт количества зерно-грузов. Немедленно поставить перед НКПС и НКТруд вопрос об отдаче срочного распоряжения о производстве взвешивания вагонов с экспортным хлебом на станциях отправления.

2. Просить Наркомторг Союза ССР обеспечить направление хлебных маршрутов по однородным и кондиционно-экспортным культурам, а также усилить работу хлебоинспекционных пунктов на станциях Ховрино и Новосокольники в целях пропуска в порт исключительно экспортных грузов. Вагоны с неэкспортными зерногрузами переадресовывать в распоряжение Союзхлеба по его указанию.

3. Принимая во внимание необеспеченность рабочей силой хлебных операций, признать необходимым:

а) предложить Экспортхлебу в первую очередь грузить хлеб из вагонов непосредственно в трюм пароходов, производя погрузку механическими приспособлениями;

б) предложить транспортной секции Ленсовета связаться со студенческими организациями втузов и вузов по вопросу привлечения на работы по погрузке и разгрузке экспортного хлеба в порту студентов;

в) поручить областному комитету ВЛКСМ привлечь на ту же работу комсомольские организации;

г) ввиду изъявленного согласия военного командования Л ВО поручить уполномоченному СТО по Ленинградскому торговому порту т. Бронштейну уточнить вопрос о привлечении к выше отмеченным погрузочно-выгрузоч-ным работам экспортного хлеба в порту воинских частей в количестве до 1 тыс. чел. красноармейцев;

д) предложить отделу труда усилить посылку рабочих в порт и немедленно обеспечить достаточное количество женской рабсилы для разгрузки зерна в трюмах пароходов (не менее 300 чел.);

е) поручить отделу труда совместно с Управлением ленинградского торгового порта поставить перед Наркомтруда вопрос о немедленной заброске в порт 4 тыс. чел. рабочих, так как внутриобластными ресурсами означенный вопрос разрешен быть не может;

ж) предложить Экспортхлебу поставить перед Наркомторгом и ВСНХ вопрос о срочной заброске в Ленинградский торговый порт не менее 50 шт. транспортеров;

з) поручить ГПУ выявить количество ленточных транспортеров, имеющихся в промышленности у Госречфлота, и возможности изъятия их оттуда для срочной переброски в порт.

4. Поручить ГПУ иметь неослабное наблюдение за своевременной разгрузкой хлебных грузов, прибывающих в адрес Экспортхлеба.

5. Принять к сведению сообщение уполномоченного СТО по порту т. Бронштейна о проработке вопроса уравнения зарплаты между грузчиками Экспортлеса и Экспортхлеба и предложить при этом учесть тарифы по линии Союзхлеба.

6. Отмечая неудовлетворительное состояние элеватора ввиду изношенности лент на нориях поручить коммунистической части заводоуправления «Красного треугольника» форсировать выпуск заказанных Экспортхлебом норийных лент.

7. В связи с большим сентябрьским планом по экспорту хлеба и недостатком хлебников-специалистов в порту предложить коммунистической части Союзхлеба, Севзапсоюза и фракции ВКП(б) правления ЛСПО немедленно выделить 12 квалифицированных хлебников-специалистов в распоряжение Экспортхлеба на время ударной хлебной кампании. Разверстку означенных специалистов произвести областному торговому отделу.

8. Предложить правлению ЛСПО на время хлебной кампании снабжение продовольствием грузчиков обеспечить бесперебойно, ни в коей мере не допуская ухудшения продовольственного снабжения.

9. Учитывая крайне недостаточную обеспеченность хлебоэкспортных операций тоннажем (зафрахтовано пока около 105 тыс. т), предложить коммунистической части Совфрахтранспорта и Совторгфлота принять немедленные меры по дальнейшему обеспечению бесперебойного хлебного экспорта тоннажем по нарядам, данным Экспортхлебом, ни в коем случае не допуская разрыва, как это имело место с лесом, между принятием грузов в порт и тоннажем.

10. Учитывая степень подготовленности Мурманского порта к хлебной кампании и приняв во внимание наличие в этом порту механических приспособлений для перевалки зерна в виде 9 ленточных конвейеров, а равно 40 железных однотонных ящиков для погрузки зерна с полным оборудованием дековильными рельсами и вагонетками для перемещения ящиков от вагонов к пароходу, признать необходимым отправление хлеба для экспортирования за границу в количестве от 60 до 80 вагонов в сутки также и в Мурманский порт. В случае же неразрешения данного вопроса в этом смысле признать необходимым имеющийся там ленточный конвейер срочно перебросить временно в Ленинградский торговый порт.