Железные дороги
Россия 1913 год Статистико-документальный справочник
Российская Академия Наук Институт Российской истории
Санкт-Петербург 1995
1. Железные дороги
Таблица 1
Железнодорожное строительство в России*
Годы
|
Открыто для движения дорог (в верстах)
|
||
казной
|
частными обществами
|
всего
|
|
До1840
|
-
|
25
|
25
|
1841-1850
|
443
|
-
|
443
|
1851-1860
|
511
|
513
|
1024
|
1861-1870
|
1147
|
7451
|
8598
|
1871-1880
|
57
|
11089
|
11146
|
1881-1890
|
5023
|
2349
|
7372
|
1891-1900
|
7750
|
11272
|
19022
|
1901-1909
|
7542
|
3678
|
11220
|
1910
|
1177
|
468
|
1645
|
1911
|
193
|
1386
|
1579
|
1912
|
164
|
586
|
750
|
1913
|
733
|
248
|
981
|
|
24740
|
39065
|
63805
|
Источник: Статистический ежегодник на 1914 г. Под ред. В.И.Шараго. СПб., 1914. С.663.
* Без подъездных путей
Таблица 2
Протяженность железнодорожной сети и количество подвижного состава в России в 1883-1911 гг.
Годы
|
Протяженность ж/д сети (версты)
|
Количество подвижного состава
|
||||
Казенные дороги
|
Частные дороги
|
Всего
|
Паровозов
|
Вагонов
|
||
Пассажирских
|
Товарных
|
|||||
1885
|
2930
|
21111
|
24041
|
6317
|
7244
|
132762
|
1890
|
8007
|
19231
|
27238
|
6933
|
7759
|
145611
|
1895
|
20403
|
12538
|
32491
|
8123
|
10675
|
180371
|
1900
|
33813
|
14752
|
48565
|
13429
|
16470
|
290783
|
1905
|
38645
|
16957
|
55602
|
17006
|
21504
|
390687
|
1910
|
41713
|
17989
|
59702
|
19877
|
25645
|
444877
|
1911*
|
41901
|
21648
|
63602
|
19232
|
26294
|
452287
|
Источник: Статистический ежегодник на 1913 г. Под ред. В.И.Шараго. СПб., 1913. С.578, 582-583.
* Сведения за 1911 г. учитывают и протяженность дорог местного значения
Таблица 3
Железные дороги России к концу 1913 г. (без Финляндии)
Название железной дороги
|
Длина (верст)
|
Длина двойной колеи (верст)
|
% двойной колеи
|
Длина узкой колеи (верст)
|
Число станций, останов., пунктов
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
1. Государственные (казенные) дороги общего пользования
|
|||||
а) Европейской России
|
|||||
1. Александровская
|
1075
|
1044
|
97,1
|
-
|
82
|
2. Баскунчакская
|
68
|
15
|
22,0
|
|
5
|
3. Варшавско-Венская
|
749
|
290
|
38,7
|
500
|
96
|
4. Екатерининская
|
2827
|
1062
|
37,6
|
-
|
341
|
5. Закавказские
|
1767
|
282
|
15,9
|
87
|
222
|
6. Ковель-Владимир-Волынская*
|
52
|
-
|
-
|
-
|
6
|
7. Либаво-Роменская
|
1344
|
183
|
13,6
|
-
|
149
|
8. Московско-Курская и Нижегородская
|
1151
|
921
|
80,0
|
-
|
172
|
9. Николаевская
|
1545
|
854
|
55,2
|
-
|
199
|
10. Пермская
|
2553
|
3
|
0,1
|
-
|
209
|
11. Полесские
|
1905
|
1039
|
54,5
|
-
|
157
|
12. Привислинские
|
2286
|
1102
|
48,2
|
-
|
283
|
13. Риго-Орловская
|
1460
|
739
|
50,6,
|
-
|
180
|
14. Самаро-Златоустовская
|
1233
|
434
|
35,2,
|
80
|
144
|
15. Северные
|
2986
|
100
|
3,3,
|
88
|
249
|
16. Северо-Западные
|
2538
|
1279
|
50,4,
|
-
|
238
|
17. Сызрано-Вяземская
|
1316
|
96
|
7,3
|
-
|
159
|
18. Юго-Западные
|
3908
|
1349
|
34,5
|
-
|
373
|
19. Южные
|
3072
|
1019
|
33,2
|
29
|
371
|
б) Азиатской России
|
|||||
20. Амурская**
|
1561
|
-
|
-
|
-
|
65
|
21. Забайкальская
|
1701
|
3
|
0,2
|
-
|
128
|
22. Омская
|
642
|
|
|
-
|
31
|
23. Сибирская
|
3163
|
2302
|
72,8
|
-
|
455
|
24. Средне-Азиатская
|
2375
|
-
|
-
|
-
|
126
|
25. Ташкентская
|
2094
|
-
|
-
|
-
|
264
|
26. Уссурийская***
|
913
|
3
|
0,3
|
-
|
43
|
Всего по государственной сети
|
46284
|
14119
|
30,5
|
3084
|
4747
|
2. Частные железные дороги общего пользования
|
|||||
1. Армавир-Туапсинская
|
276
|
2
|
-
|
-
|
21
|
2. Богословская
|
203
|
-
|
-
|
-
|
13
|
3. Белгород-Сумская
|
153
|
-
|
-
|
-
|
8
|
4. Владикавказская
|
2369
|
654
|
276
|
-
|
239
|
5. Волго-Бугульминская
|
340
|
-
|
-
|
-
|
17
|
6. Гербы-Келецкая
|
133
|
-
|
-
|
-
|
12
|
7. Ейская
|
133
|
-
|
-
|
-
|
9
|
8. Лодзинская фабричная
|
74
|
24
|
32,4
|
39
|
8
|
9. Московско-Виндаво-Рыбинская
|
2475
|
29
|
1,2
|
157
|
195
|
10. Московско-Казанская
|
2443
|
188
|
7,7
|
-
|
236
|
11. Московско-Киево- Воронежская
|
2529
|
438
|
17,3
|
371
|
248
|
12 Рязанско-Уральская
|
4214
|
587
|
13,9
|
468
|
351
|
13. Северо-Донецкая
|
691
|
193
|
27,9
|
-
|
44
|
14. Троицкая
|
102
|
-
|
-
|
-
|
4
|
15. Токмакская
|
120
|
-
|
-
|
-
|
9
|
16 Юго-Восточные
|
3252
|
647
|
20,0
|
-
|
319
|
17. Ферганская
|
85
|
-
|
-
|
-
|
8
|
Всего частых ж.д. общ. пользов.
|
19592
|
2762
|
14,1
|
1035
|
1741
|
3. Частные железные дороги местного значения
|
|||||
1. Варшавские подъездные пути
|
61
|
-
|
-
|
61
|
34
|
2. Вольмарский подъездной путь
|
107
|
-
|
-
|
107
|
19
|
3. Ириновский
|
59
|
-
|
-
|
59
|
28
|
4. Кувшиновский
|
55
|
-
|
-
|
-
|
12
|
5. Либаво-Газенпотский
|
46
|
-
|
-
|
46
|
10
|
6. Лифляндские
|
197
|
-
|
-
|
197
|
23
|
7. Лодзинские подъездные пути
|
40
|
4
|
10,0
|
40
|
2
|
8. Мальцевские
|
242
|
-
|
-
|
242
|
32
|
9. Марковский подъездной путь
|
19
|
-
|
-
|
19
|
11
|
10. Московское общество подъездных путей
|
301
|
-
|
-
|
301
|
36
|
11. Новозыбковский подъездной путь
|
123
|
-
|
-
|
-
|
14
|
12. Первое общество подъездных путей
|
1149
|
-
|
-
|
1149
|
109
|
13. Петроковско-Сулеевский подъездной путь
|
15
|
-
|
-
|
15
|
9
|
14. Приморская-Петербурго-Сестрорецкая
|
48
|
4
|
8,3
|
-
|
24
|
15. Стародубский подъездной путь
|
32
|
-
|
-
|
32
|
5
|
Всего
|
2494
|
8
|
0,03
|
2268
|
368
|
Итого по всей сети железных дорог России
|
68370
|
16889
|
24,7
|
6387
|
6856
|
Источник: Статистический сборник Министерства путей сообщения за 1913 г. Вып.141. 4.1.С.2-25. Пг., 1916. (Без железных дорог Финляндии). (А.М.Соловьева)
* В ведении Военного министерства.
** Временное движение.
*** В аренде Китайской Восточной железной дороги
Таблица 4
Сравнительные данные об эксплуатации железных дорог Европейской России, Австро-Венгрии, Германии, Франции, Великобритании и США за 1910 и 1913 гг.
Наименование данных
|
Годы
|
Европейская Россия
|
Австро-Венгрия
|
Германия
|
Франция
|
Великобритания
|
США
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
Эксплуатационная длина (верст)
|
1910
|
50453
|
40002
|
54521
|
37893
|
35291
|
360067
|
1913
|
52854
|
н.св
|
н.св
|
н.св
|
35750
|
382481
|
|
Длина 2-3 колеи (верст)
|
1910
|
13737
|
4516
|
21393
|
16602
|
19726
|
38259
|
1913
|
14592
|
н.св
|
н.св
|
н.св
|
20061
|
46517
|
|
Общее число паровозов
|
1910
|
16930
|
10806
|
27042
|
12840
|
22840
|
58947
|
1913
|
16898
|
н.св
|
н.св
|
н.св
|
24635
|
63378
|
|
Число паровозов на версту пути
|
1910
|
0,34
|
0,27
|
0,50
|
0,34
|
0,65
|
0,16
|
1913
|
0,32
|
н.св
|
н.св
|
н.св
|
0,69
|
0,17
|
|
Общее число пассажирских и почтовых вагонов
|
1910
|
20194
|
23171
|
60105
|
30467
|
52725
|
47095
|
1913
|
23375
|
н.св
|
н.св
|
н.св
|
54455
|
51700
|
|
Число пассажирских вагонов на версту пути
|
1910
|
0,40
|
0,59
|
1,11
|
0,80
|
1,50
|
0,13
|
1913
|
0,44
|
н.св
|
н.св
|
н.св
|
1,52
|
0,14
|
|
Общее количество товарных вагонов
|
1910
|
400022
|
249177
|
604677
|
348714
|
786819
|
2213236
|
1913
|
432255
|
н.св
|
н.св
|
н.св
|
810437
|
2393808
|
|
Количество товарных вагонов на версту пути
|
1910
|
7,93
|
6,29
|
11,17
|
9,19
|
22,30
|
6,15
|
1913
|
8,18
|
н.св
|
н.св
|
н.св
|
22,67
|
6,26
|
|
Средняя подъемная способность товар. вагона (пуд.)
|
1910
|
860
|
773
|
841
|
757
|
н.св
|
1988
|
1913
|
929
|
н.св
|
н.св
|
н.св
|
н.св
|
2105
|
|
Общее число поездо-верст (млн.)
|
1910
|
322,0
|
269,5
|
643,4
|
362,9
|
638,6
|
1843,8
|
1913
|
362,5
|
н.св
|
н.св
|
н.св
|
657,7
|
1988,0
|
|
Капитал, затраченный на сооружение железных дорог в млн.руб.
|
1910
|
5925
|
5413
|
8280
|
7078
|
12473
|
35729
|
1913
|
6509
|
н.св
|
н.св
|
н.св
|
12620
|
38404
|
|
Стоимость 1 версты железных дорог (тыс.руб.)
|
1910
|
117,3
|
121,0
|
152,6
|
185,2
|
353,4
|
99,2
|
1913
|
123,4
|
124,2
|
154,2
|
189,8
|
353,0
|
100,4
|
|
Общее число служащих и рабочих (тыс.чел.)
|
1910
|
670
|
402
|
695
|
339
|
н.св
|
1699
|
1913
|
709
|
н. св.
|
н.св
|
н.св
|
н.св
|
1815
|
|
Число служащих и рабочих на версту пути
|
1910
|
13,3
|
10,2
|
12,8
|
8,9
|
н.св
|
4,7
|
1913
|
13,4
|
н.св
|
н.св
|
н.св
|
н.св
|
4,7
|
|
Среднее содержание одного служащего и рабочего (руб.)
|
1910
|
396
|
589
|
750
|
н.св
|
н.св
|
1306
|
1913
|
408
|
н.св
|
н.св
|
н.св
|
н.св
|
1468
|
Источник: Статистический сборник Министерства путей сообщения за 1913 г. Вып. 141. Ч.З. C.XIII-XXI. Пг., 1916. (В подсчеты включены железные дороги общего пользования, без Финляндии).
Таблица 5
Перевозка пассажиров и грузов по железным дорогам России за 1907-1911 гг.
Годы
|
Перевозка пассажиров
|
Перевозка багажа и грузов большой скоростью (млн.пуд.)
|
Перевозка грузов малой скоростью
|
||
Число пассажиров (млн.чел.)
|
Кол-во пасажиро-верст (млн.)
|
всего грузов (млн. пуд.)
|
к-во пудо-верст
|
||
Казенные железные дороги
|
|||||
1907
|
109,3
|
13531
|
101,9
|
7153,3
|
1839016
|
1908
|
120,1
|
14525
|
108,9
|
7180,5
|
1832340
|
1909
|
128,4
|
15028
|
114,5
|
7571,3
|
1987862
|
1910
|
141,9
|
16047
|
124,8
|
7980,8
|
2074443
|
1911
|
157,9
|
16599
|
136,8
|
9057,6
|
2283077
|
Частные железные дороги
|
|||||
1907
|
38,4
|
4209
|
44,6
|
2833,7
|
710239
|
1908
|
40,9
|
4451
|
43,9
|
2925,1
|
738640
|
1909
|
45,0
|
4946
|
47,5
|
3205,2
|
877208
|
1910
|
51,1
|
5560
|
54,5
|
3401,7
|
927154
|
1911
|
55,9
|
5862
|
53,3
|
3762,5
|
790828
|
По всем железным дорогам
|
|||||
1907
|
147,7
|
17739
|
146,5
|
9987,0
|
2549254
|
1908
|
161,1
|
18978
|
152,8
|
10107,0
|
2571051
|
1909
|
173,5
|
19977
|
162,0
|
10778,9
|
2865194
|
1910
|
193,2
|
21611
|
178,4
|
11384,9
|
3001704
|
1911
|
213,9
|
22465
|
190,1
|
12823,5
|
3074059
|
Источник: Статистический ежегодник на 1913 г. под ред. В.И.Шараго. СПб., 1913. С. 592, 604-605.
Таблица 6
Перевозка грузов российскими железными дорогами в 1912 и 1913 годах (тыс.пуд.)
Железные дорога
|
Перевозка грузов (и багажа) пассажирской скорости
|
Перевозка грузов большой и малой скорости
|
||
1912
|
1913
|
1912
|
1913
|
|
Казенные:
|
||||
Европейская сеть
|
74462
|
82976
|
9952064
|
10941349
|
Азиатская сеть
|
5155
|
5332
|
529986
|
548497
|
Всего по казенным дорогам
|
79617
|
88308
|
10482050
|
11489846
|
Частные
|
21490
|
25097
|
3511274
|
4002052
|
По всем железным дорогам
|
101107
|
113405
|
13993324
|
15491898
|
Источник: Предварительные главнейшие сведения о результатах эксплуатации российских железных дорог общего значения за 1914 год по сравнению со сметными за тот же год предположениями и отчетными за 1912 и 1913 гг. данными. Пг., 1915. С. 2-65.
Таблица 7
Железнодорожные перевозки товаров в 1905 и 1911 годах (тыс.пуд.)
Наименование товара
|
1905
|
1911
|
1
|
2
|
3
|
Алебастр, гипс, известь, цемент не в деле
|
80716
|
164478
|
Бакалейный, гастрономический, колониальный,кондитерский товары, пряности
|
28968
|
44153
|
Бочарные (бондарные) изделия
|
7137
|
10556
|
Бумага, картон и изделия из них
|
19964
|
31129
|
Вина виноградные
|
7133
|
10706
|
Выжимки дубильные, семенные и свекловичные
|
24681
|
39651
|
Высевки семенные, мякина и отруби
|
47156
|
64740
|
Гончарные, глиняные и терракотовые изделия
|
73971
|
144685
|
Дерево, лесные строительные материалы
|
325959
|
626885
|
Деревянные изделия и щепной товар.
|
11488
|
17088
|
Дрова, корни, пни-деревья простых пород
|
253041
|
396243
|
Железо, жесть, сталь, чугун не в деле
|
144652
|
238336
|
Железные, жестяные, стальные и чугунные изделия
|
67182
|
115070
|
Земледельческие машины и орудия
|
12901
|
27660
|
Земля, глина
|
34845
|
123516
|
Камни и минералы не в деле и в изделиях
|
123274
|
245261
|
Кожи, шкуры
|
11708
|
17858
|
Крупа
|
26693
|
34420
|
Лен, кудель, льняная пакля
|
20739
|
17147
|
Мануфактурный товар, ткацкие изделия
|
38819
|
50670
|
Масла семенные, древесные
|
14590
|
24225
|
Масла минеральные
|
229596
|
298779
|
Машины (кроме земледельческих)
|
11842
|
25507
|
Молочные скопы
|
11400
|
15895
|
Москательные, аптекарские товары, красильные вещества, химические составы
|
32850
|
52886
|
Мясной товар, битая птица, дичь
|
13064
|
20312
|
Овощи, грибы, зелень свежие
|
118846
|
248543
|
Пиво, портер, эль, брага, квас, мед
|
17401
|
29027
|
Пряжа, нитки
|
11287
|
15921
|
Руды
|
231233
|
406874
|
Рыбный товар
|
36750
|
54483
|
Сахар, сахарный песок
|
74934
|
127224
|
Соль каменная и поваренная
|
92156
|
120908
|
Спирт
|
14874
|
21918
|
Стеклянная, хрустальная посуда и изделия
|
14306
|
22964
|
Семена
|
37450
|
68425
|
Сено
|
22283
|
43148
|
Табак, табачные изделия
|
11379
|
14787
|
Туки землеудобрительные
|
14695
|
33266
|
Уголь, торф и кизяк
|
802845
|
1333109
|
Фрукты, плоды, ягоды
|
14422
|
26345
|
Хлопок, вата
|
22419
|
33821
|
Яйца
|
13425
|
16070
|
Источник: Статистический ежегодник на 1912 год. Под ред.В.И.Шараго. СПб., 1912. С.115-120; Статистический ежегодник на 1914 год. Под ред. В.И.Шараго. СПб., 1914. С.697-702.
Таблица 8
Железнодорожные перевозки хлебных грузов в 1913 г. (тыс.пуд.)
|
Рожь
|
Пшеница
|
Овес
|
Ячмень
|
||||
отправлено
|
прибыло
|
отправлено
|
прибыло
|
отправлено
|
прибыло
|
отправлено
|
прибыло
|
|
По всем губерниям
|
79354
|
76337
|
312645
|
326462
|
126553
|
117653
|
139301
|
135472
|
По крупным городам
|
6643
|
29085
|
24485
|
141391
|
6229
|
65539
|
14711
|
68270
|
|
Мука ржаная
|
Мука пшеничная
|
Всего
|
|||||
отправлено
|
прибыло
|
отправлено
|
прибыло
|
отправлено
|
прибыло
|
|||
По всем губерниям
|
67903
|
69834
|
186071
|
159338
|
1202343
|
1116762
|
||
По крупным городам
|
12358
|
28211
|
49086
|
57074
|
180262
|
477407
|
Источник: Статистический сборник за 1913-1917 гг. Труды ЦСУ. Т.УП. Вып.2. М" 1922. С. 169, 171, 173, 175, 179. 187, 189.
Таблица 9
Железнодорожные перевозки хлебов и муки в 1905 и 1911 гг. (тыс.пуд.)
Наименование хлебов и муки
|
1905 г.
|
1911 г.
|
Хлеб в зерне:
|
||
Рожь
|
99935
|
99843
|
Пшеница
|
263346
|
301075
|
Овес
|
161178
|
168849
|
Просо, пшеница
|
4068
|
8271
|
Гречиха
|
3497
|
8597
|
Ячмень
|
73970
|
149871
|
Кукуруза
|
12280
|
72937
|
Горох
|
9182
|
16928
|
Итого хлеба в зерне
|
627456
|
826371
|
Мука:
|
||
Мука пшеничная
|
138950
|
180129
|
Мука ржаная
|
68464
|
65757
|
Крахмал (В том числе мука картофельная)
|
3883
|
6894
|
Итого муки и крахмала
|
211297
|
252780
|
Всего
|
838753
|
1079151
|
Источник: Статистический ежегодник на 1912 год. Под ред. В.И.Шараго. СПб., 1912. С. 117, 120; Статистический ежегодник на 1914 год. Под ред. В.И.Шараго. СПб., 1914. С.699, 702.