18. Транспорт

В разделе представлены данные об объемах перевозок гру­зов и пассажиров транспортом, о протяженности транс­портных путей, аварийности на транспорте.

 

Транспорт как вид хозяйственной деятельности подразделяется на транспорт общего и необщего пользования.

 

Транспорт общего пользования - транспорт, удовлетворяющий потребности организаций всех видов деятельности и населения в перевозках грузов и пассажиров, перемещающий различные виды продукции между производителями и потребителями, осуществляющий общедоступное транспортное обслуживание населения.

 

К перевозкам транспортом общего пользования относятся перевозки на коммерческой основе (за плату) пассажиров или грузов.

 

Перевозка, осуществляемая коммерческой организацией, признается перевозкой транспортом общего пользования, если из закона, иных правовых актов вытекает, что эта организация обязана осуществлять перевозки грузов, пассажиров и багажа по обращению любого гражданина или юридического лица.

 

Договор перевозки транспортом общего пользования является публичным договором.

 

Транспорт необщего пользования (ведомственный), как правило, перевозит грузы и пассажиров своей организации.

 

По всем видам транспорта общего пользования, кроме автомобильного, объем перевезенных грузов показан по моменту отправления. На автомобильном транспорте учет перевезенных грузов осуществляется по моменту прибытия.

 

Грузооборот транспорта - объем работы транспорта по перевозкам грузов. Единицей измерения является тонно-километр. Исчисляется суммированием произведений массы перевезенных грузов в тоннах на расстояние перевозки в километрах (милях). Грузооборот транспорта группируется по видам транспорта, сообщения, ширине колеи, роду грузов и другим признакам.

 

Информация по перевозкам грузов и грузообороту автомобильного транспорта приводится с учетом оценки объемов работы, выполненной предпринимателями (физическими лицами), занимающимися коммерческими автоперевозками.

 

Пассажирооборот транспорта - объем работы транспорта по перевозкам пассажиров. Единицей измерения является пассажиро-километр. Определяется суммированием произведений числа пассажиров по каждой позиции перевозки на расстояние перевозки; исчисляется раздельно по видам транспорта, сообщения и другим признакам.

 

Сведения о перевозках пассажиров и пассажирообороте на железнодорожном транспорте приведены с 2000 г. с учетом оценки объемов перевозок пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда в пригородном сообщении, и изменения системы учета объемов перевозок работников железнодорожного транспорта.

 

Грузооборот и пассажирооборот на воздушном транспорте оп­ределены только по перевозкам транспортной авиацией, т.е. без учета перевозок авиацией, применяемой в организациях различных видов экономической деятельности.

 

Регулярные перевозчики на воздушном транспорте - организации, осуществляющие коммерческие перевозки пассажиров, грузов и почты, а также авиационные работы для нужд организаций и населения как на регулярной, так и на нерегулярной основе. К регулярным перевозкам относятся полеты, запланированные и выполняемые в соответствии с опубликованным расписанием за плату, или достаточно частые полеты, которые поддаются определенной систематизации и доступны для общественного пользования, а также дополнительные полеты, вызванные перегрузкой регулярных рейсов.

 

Нерегулярные перевозчики на воздушном транспорте - организации, осуществляющие коммерческие перевозки грузов и пассажиров и авиационные работы для нужд организаций и населения только на нерегулярной основе (чартерные (заказные) полеты, спецрейсы, туристские маршруты, не отраженные в регулярных перевозках).

 

Данные по воздушному транспорту до 2001 г. приведены только по регулярным авиаперевозчикам, начиная с 2001 г. -
по регулярным и нерегулярным авиаперевозчикам.

 

Эксплуатационная длина железнодорожных путей обще­го пользования - протяженность в километрах железнодорож­ных линий общего пользования, измеряемая по оси главного пути, а на многопутных линиях - кратчайшего главного пути ме­жду осями раздельных пунктов (станций, разъездов, обгон­ных пунктов), ограничивающих эту линию.

 

Автомобильные дороги, расположенные на территории Российской Федерации, классифицируются на автомобильные дороги общего пользования и необщего пользования.

 

К автомобильным дорогам общего пользования относятся: дороги федерального значения, относящиеся к собственности Российской Федерации; дороги регионального или межмуниципального значения, относящиеся к собственности субъектов Российской Федерации; дороги местного значения, относящиеся к собственности муниципальных образований, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов.

 

Магистральные автодороги - дороги, соединяющие столицу Российской Федерации (г. Москву) со столицами сопредельных государств, административными центрами субъектов Российской Федерации; включенные в перечень международных автомобильных дорог в соответствии с международными соглашениями Российской Федерации.

 

К автомобильным дорогам необщего пользования относятся дороги, находящиеся во владении или пользовании юридических лиц и используемые ими для обеспечения собственных и технологических нужд.

 

Магистральные газопроводы - трубопроводы, предназна­ченные для передачи газа в больших объемах на дальние расстояния от места добычи или производства до газораспре­делительных станций. Протяженность газопроводов опреде­ляется как сумма линейных протяжений всех участков трубо­проводов в однониточном исчислении от входного коллектора головной насосной станции до входного коллектора газорас­пределительной станции пункта назначения и линейных протя­жений отводов от линейного крана до входного коллектора газо­распределительной станции пункта потребления.

 

Магистральные нефтепроводы - трубопроводы, предназ­наченные для транспортировки нефти из районов ее добычи (от головных перекачивающих станций, расположенных на территории данного нефтяного промысла, месторождения) в организации по переработке нефти, нефтебазы, в железно­до­рож­ные, реч­ные и морские пункты налива, а также ответвления (отводы) от неф­тепроводов, предназначенные для подачи нефти в отдельные организации. Протяженность нефтепроводов опреде­ляется как сумма линейных протя­жений всех участков трубо­проводов в однониточном исчислении, включая отводы.

 

Магистральные нефтепродуктопроводы - трубопроводы, предназначенные для транспортировки нефтепродуктов из районов их производ­ства (от головной или транзитной перекачивающей, насосной или компрессорной станции) до пунктов их потребления (перева­лочной базы, пункта налива в вагоны-цистерны, автомобили-ци­стерны, танкерные суда, населенного пункта, отдельной организации). Протяженность определяется аналогично магистраль­ным нефтепроводам.

 

Внутренние водные судоходные пути - естественные или искусственно созданные федеральные пути сообщения, обозначенные навигационными знаками или иным способом и используемые в целях судоходства. Протяженность внутренних водных судоходных путей определяется как сумма длин рек, каналов, путей на озерах, водохранилищах, по которым осуществляется движе­ние судов и буксировка плотов. До 2001 г. приводятся данные по внутренним водным судоходным путям, обслуживаемым службами пути внутреннего водного транспорта общего пользования.

 

Внутренние водные судоходные пути с гарантирован­ными габаритами судового хода - пути, на которых обеспечиваются в течение всей навигации или ее части установленные габариты судового хода.

 

Метрополитены эксплуатировались в Екатеринбурге, Казани, Москве, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре и Санкт-Петербурге.

Линии скоростного трамвая имелись в Волгограде, Ижевске, Старом Осколе, Усть-Илимске.

В 2007 г. не было выполнено 9,1 млн. автобусных рейсов (4,7% от предусмотренных расписанием). Среднее время опоздания прибытия воздушных судов в аэропорт назначения по сравнению с 2006 г. составило 1,8 часа.