Сводка ТО ОГПУ о положении на Екатерининской ж.д. 14 марта 1934 г.
14 марта 1934 г.
Зам. председателя ОГПУ т. Ягоде
За истекшее время по Екатерининской дороге проделано следующее. 1) Ознакомился с положением отгрузки угля, флюсов, кокса в Ясиноватском районе. Ознакомился в Днепропетровске с положением дороги в целом по отгрузке руды, огнеупоров и черного металла и с состоянием вагонного и паровозного парков.
На Сталинский и Томский заводы Ясиноватского района, равно по всем важнейшим угольным станциям, расставлены прибывшие из Москвы комсостав и курсанты центральной транспортной школы ОГПУ им. т. Дзержинского для наблюдения за отгрузкой угля и металла, оборотом вагонов, решительной борьбы с внеплановыми грузами в ущерб ответственным.
Вызванные с мест начальники транспортных отделений ОГПУ на дороге лично проинструктированы о методах борьбы с контрреволюцией, вредительством, саботажем в области срыва ж.-д. перевозок и получили специальное указание о решительной борьбе с вредительством и взяточничеством на почве предоставления внеплановых вагонов.
На заводы Днепропетровской группы и Ясиноватского [района] брошены группы чекистов, железнодорожников и заводских работников для точного учета запасов металла, подбора его по направлениям, что даст возможность повышения погрузки металла, минуя ограниченные НКПС по приему грузов обменные станции на Курской, Юго-Восточной, М.- Казанской и других дорогах.
1) В результате проверки установлено, что Екатерининская дорога за первую декаду марта недогрузила в среднем в сутки угля 109 вагонов, руды 200 вагонов, металлов 230 вагонов, флюсов 200 вагонов и огнеупоров около 100 вагонов. Внеплановых грузов за эту же декаду в среднем за сутки погружено 190 вагонов.
Помимо безобразной работы дороги, что является основным, в последние дни декады парк вагонов Екатерининской дороги, в силу неправильной регулировки НКПС, имел уже утечку (грубо) около 300 вагонов. После личных переговоров по прямому проводу с зам. наркома пути Постниковым регулировка изменена, что должно приостановить утечку, дошедшую на 13 марта уже до 500 вагонов.
2) В погрузке угля и руды сейчас имеются достижения: при норме в сутки 1470 вагонов погружено 11 марта — 1483, 12 марта — 1603, 13 марта — 1587, при суточной норме железной руды в 1617 [вагонов] погружено за указанные числа соответственно: 1520, 1619 и 1718 вагонов, т.е. в среднем норма выполнена: недогруз по марганцевой руде за указанные трое суток составляет в среднем в сутки 19 вагонов; погрузка флюсов повысилась незначительно; погрузка огнеупоров и металла с места еще не сдвинута; погрузка внеплановых грузов за 3 дня второй декады марта в среднем за сутки против первой декады сбита, примерно, на 50 %.
3) Раскрыта крупная шайка хитителей ж.-д. грузов, связанная не только с железнодорожниками, но и с организациями, занимающимися внеплановыми закупками и запрещенным товарообменом. Добытые первичные результаты следствия сообщаются в следующей сводке. Сегодня, 14 марта, выезжаю обратно из Днепропетровска в Ясиноватую.
Начальник ТО ОГПУ Кишкин
Рассылается:
1) Поскребышеву (для Сталина).
Ф. 3. Oп. 1. Д. 602. Л. 102-104. Копия.