Об организации ремонта тракторов и об укреплении ремонтной базы Наркомзема СССР и Наркомсовхозов. (Утверждено Политбюро ЦК ВКП/б/ 6.VI.1933 г.). Приложение № 11 к п. 50/32 пр. ПБ № 139.
Об организации ремонта тракторов и об укреплении ремонтной базы Наркомзема СССР и Наркомсовхозов.
(Утверждено Политбюро ЦК ВКП/б/ 6.VI.1933 г.).
1) Для обеспечения полного и своевременного выполнения капитального и среднего ремонта тракторов, обязать НКЗ СССР проверить существующие 693 МТМ с точки зрения имевшихся в них отдельных недоделок (настил полов, кладовые, остекление, отепление, разрывы в оборудовании, жилище и т. п.) и по каждой МТМ не позднее 1 сентября 1933 года произвести работы, вытекающие из ее нынешнего состояния с тем, чтобы обеспечить их полную подготовку к зимним работам.
Обязать т. Орджоникидзе (НКТП) отпустить равными частями в течении июня, июля, августа и сентября 1933 года 2.000, не обязательно новых, станков, в том числе 1350 НКЗ и 650 НКСовхозов; из них НКЗ токарных станков 1.350.
Обязать т. Розенгольца завезти не позднее 1 октября 1933 г. 25 станков для шлифовки коленчатых валов, 19 станков для НКЗ и 6 станков для Наркомсовхозов. Обязать НКЗ СССР и НКСовхозов разместить их в пунктах, могущих обслужить наибольшее количество МТС.
2) Обязать НКЗ СССР к 1 сентября 1933 г. полностью закончить строительство 69‑ти, находящихся ныне в постройке, МТМ.
3) Обязать НКЗ СССР усилить и превратить в заводы капитального ремонта моторов, тракторов и комбайнов Краснодарские производственные мастерские и Прохладненскую МТМ (на Сев. Кавказе), а также усилить и увеличить пропускную способность следующих МТМ: по Н.‑Волге — Ртищевская, Ново-Узенская; по ЦЧО — Ст. Оскольская, Моршанская, Богучарская и Тамбовская; по Средней Азии — Ташкентская, Джизакская, Кокандская, Андижанская, Сталинабадская, Курган-Тюбекская, Чарджуйская, Мервская и Фрунзенская; по Зап. Сибири — Омская, Ургунская, Ачинская и Кузнецкая.
4) Обязать Наркомтяжпром УССР и Харьковский, Одесский, Днепропетровский, Винницкий, Киевский, Донецкий, Центрально-Черноземный облисполкомы и Нижне-Волжский крайисполком передать в распоряжение Наркомзема СССР следующие заводы для организации на их базе заводов капитального ремонта моторов, тракторов и комбайнов:
Наименование завода
|
Кому принадлежит
|
Где находится
|
УССР.
|
|
|
Харьковская область.
|
|
|
Электроподъемник
|
Промкооперация
|
Харьков
|
Ремонтно‑механический
|
Местной промышленности
|
Кременчуг
|
Днепропетровская обл.
|
|
|
Им. Красина
|
Авто-мото-вело-трест
|
Днепропетровск
|
Азовско-Черноморский
|
Авто-мото-вело-трест
|
Бердянск
|
Одесская область.
|
|
|
“Красный Сигнал”
|
Одесский металстрой
|
Одесса
|
“Профинтерн”
|
Укробозтрест
|
Николаев
|
Обозный
|
Укробозтрест
|
Херсон
|
“Красный Октябрь”
|
Наркомзем УССР
|
Зиновьевск
|
Винницкая область.
|
|
|
“Молот”
|
Укрстроймаш
|
Винница
|
Киевская область.
|
|
|
“Труд и работник”
|
Металлотрест
|
Умань
|
“1 мая”
|
Укрстроймаш
|
Белая Церковь
|
Укрстроймаш
|
Укрстроймаш
|
Житомир
|
Черниговская обл.
|
|
|
“Октябрьский молот”
|
Укрсредмаш
|
Чернигов
|
Донецкая область.
|
|
|
им. Буденного
|
Местной промышленности
|
Луганск
|
Нижняя Волга.
|
|
|
Костеобрабатывающий
|
Местной промышленности
|
Энгельск
|
Технический
|
Местной промышленности
|
Михайловка
|
Ц.Ч.О.
|
|
|
“Калинина”
|
Союзпродмашина
|
Курск
|
Механический №1
|
Местной промышленности
|
Липецк
|
Механический
|
Местной промышленности
|
Острогожск
|
5) Передачу заводов (п. 4‑й) закончить к 1 июля с. г., запретить изъятие из них каких бы то ни было станков, материалов, а также переброску административно-технических и производственных кадров.
6) Ассигнования, предусмотренные в финпланах хозорганов на капитальные затраты по передаваемым заводам, передаются Наркомзему СССР одновременно с передачей самих заводов.
О создании резервного фонда моторов в МТС и совхозах.
7) Обязать Наркомтяжпром (т. Свистуна) дать Наркомзему СССР 1.000 моторов СТЗ и ХТЗ и Нарксмсовхозов — 500 тех же моторов в срок с 1 июля текущего года и до 1 апреля 1934 г., уменьшив соответственно, т. е. на 2 тысячи единиц, план по тракторам.
8) Обязать Наркомзем и Наркомсовхозов распределить полученные моторы исключительно между заводами капитального ремонта и крупными МТМ со значительным радиусом расположения, обслуживаемых МТС.
Установить порядок использования резервных моторов таким образом, чтобы МТС, доставляющая на капитальный ремонт мотор, получала взамен исправный мотор и тем самым сократила бы простой трактора на ремонте.
Обязать Наркомзем и Наркомсовхсзов установить при этом такую паспортизацию мотора, которая обеспечила бы постоянное за ним техническое наблюдение и соблюдение всех правил ухода и ремонта.
О нормах расходования запчастей к тракторам.
9) Установить, что применявшееся до сего времени для определения сроков износа и потребности запчастей нормативы являются случайными и не основанными на серьезной научно-исследовательской проработке вопроса, и использования данных хозяйственного опыта.
10) Обязать Наркомзем, Наркомсовхозов, Наркомтяжпром и Госплан представить в СТО к 1 октября 1933 года новые нормативы износа и расходования запасных частей, разработанные путем организации изучения этого вопроса в различных районах работы тракторов.