Постановление Совета Труда и Обороны. О строительстве автогужевых дорог в угольном бассейне р. Печоры. (Утверждено Политбюро ЦК ВКП(б) 8.VIII.1932 г.). Приложение № 1 к п. 10 пр. ПБ № 111.

Постановление Совета Труда и Обороны.

О строительстве автогужевых дорог в угольном бассейне р. Печоры.

(Утверждено Политбюро ЦК ВКП(б) 8.VIII.1932 г.)

Во изменение § 6 постановления СТО от 27‑го марта 1932 г. за № 286, Совет Труда и Обороны постановляет:

1. Предложить Цудортрансу (под ответственность т. Серебрякова) произвести в 1932 и 1933 г.г., в соответствии со сроками строительства изыскания следующих автогужевых дорог общим протяжением около 1.300 км: Котлас — Усть-Вымь, Усть-Ухта — Ижма, Ижма — Усть-Кожва, Ижма — Шельяюр, Усть-Кожва — Усть-Уса, Усть-Уса — Заостренная, Заостренная — рудник Воркута, Воркута — Обдорск, Заостренная — Гельбой и Усть-Кожва — Щугор.

2. Признать ударными и закончить строительством к 1 октября 1933 года следующие автогужевые дороги общим протяжением 850 км: Усть-Ухта — Ижма, Ижма — Усть-Кожва, Усть-Уса — Заостренная, Заостренная — рудник Воркута и Воркута — Обдорск.

Строительство прочих дорог закончить к 1 октября 1934 г.

3. От строительства тракта Архангельск — Усть-Цильма — Воркута в 1932 и 1933 г.г. воздержаться.

4. Предложить НКТ СССР, ОГПУ и Севкрайисполкому, по согласованию с Цудортрансом, обеспечить указанные строительства необходимой рабсилой.

Председатель Совета Труда и Обороны -

Секретарь Совета Труда и Обороны -