О снабжении Магнитогорских и Кузнецких домен рудой и углем. (Утверждено Политбюро ЦК ВКП(б) 16.VII.1932 г.). Приложение № 1 к п. 17 пр. ПБ № 108.

О снабжении Магнитогорских и Кузнецких домен рудой и углем.

(Утверждено Политбюро ЦК ВКП(б) 16.VII.1932 г.).

Заслушав сообщение т.т. Миронова и Пятакова о фактической проверки ими на месте обеспечения Магнитогорского металлургического завода коксующими углями из Кузбасса и Сталинского металлургического завода железной рудой с Магнитогорских рудников, ЦК констатирует, что хозруководство Магнитогорского комбината, Сталинского металлургического комбината, Кузбассугля и Томской, Омской и Пермской дорог, проявило невнимательное и небрежное отношение к точному исполнению поставленных перед ними в этом отношении задач, что поставило в тяжелое положение работу Магнитогорских домен и не позволило своевременно ввести в эксплуатацию вторую Кузнецкую домну, несмотря на окончание строительства последней.

Бесперебойная работа указанных двух металлургических гигантов в условиях разобщенности угольной и металлургической базы, возможна только при точном и безусловном исполнении частных оперативных задач, ставящихся центральными органами перед Магнитогорским заводом, Кузнецким заводом, Кузбассуглем, Омской, Томской и Пермской железными дорогами.

Ввиду того, что бесперебойная работа Магнитогорской и Кузнецкой доменных печей имеет первостепенное экономическое и политическое значение, ЦК возлагает персональную ответственность на т.т. Гугеля, Франкфурта, Рухимовича, Яковлева, Иванова и Маевского, за бесперебойную работу Магнитогорского и Кузнецкого заводов.

Исходя из необходимости ликвидировать в кратчайший срок прорыв по снабжению рудой Кузнецкого завода и коксующими углями Магнитогорского завода, ЦК предлагает:

1. По руде:

1. Обязать т. Гугеля ежедневно отгружать в Кузнецк не менее 4000 тонн руды, из коих 3000 тонн дробленой и 1000 не дробленой.

2. Обязать т.т. Франкфурта и Тузука обеспечить с 10‑го июля отгрузку по 500 тонн в сутки тельбесской руды, а с 1 августа по 1000 тонн в сутки.

3. Обязать т. Гугеля закончить и ввести в эксплуатацию не позже 1 августа рудопромывочную.

4. Обязать т. Гугеля закончить и ввести в эксплуатацию не позже 15‑го сентября вторую секцию рудодробильной фабрики.

5. Обязать т. Гугеля увеличить дробление руды на 1‑ой секции рудодробильной фабрики, доведя дробление до 6000 тонн до 1‑го августа и не менее 7000 тонн после 1‑го августа.

6. Запретить Магнитогорскому рудоуправлению отправлять руду не взвешивая.

7. Предложить НКТП и НКПС организовать на Магнитогорских рудниках актирование веса всех отправляемых вагонов с рудой, с тем, чтобы акты о взвешивании подписывались представителем рудоуправления, представителем Кузнецкого завода и представителем Пермской дороги.

8. Обязать НКТП и т. Франкфурта ускорить окончание строительства агломерационной фабрики для большего использования тельбесской руды.

2. По углю:

1. Обязать т. Рухимовича до 15‑го июля отгружать Магнитогорску не менее 3000 тонн в сутки Прокопьевских коксующихся углей, а после 15 июля не менее 3300 тонн в сутки.

2. Обязать т. Рухимовича отгружать Осиновских коксующихся углей не менее 1000 тонн в сутки до исчерпания имеющихся на Осиновских шахтах запасов.

3. Обязать т. Рухимовича обеспечить в кратчайший срок повышение добычи Прокопьевских углей, доведя таковую не менее чем до 4000 тонн в сутки.

4. Обязать НКТП рассмотреть все вопросы относительно усиления добычи Кузнецких углей и в особенности коксующихся Кузнецких углей и доложить свои конкретные предложения в ЦК в двухдекадный срок.

3. Маршруты:

1. Утвердить приказ т.т. Пятакова и Миронова о порядке работы маршрутов — Магнитогорск — Кузнецк (приказ ПЦЗ/32 от 27.VI).

2. Обязать директора Пермской дороги подавать ежедневно под погрузку руды для Кузнецка и Магнитогорска для погрузки 4000 тонн 72 больших полувагона.

3. Обязать т.т. Яковлева и Рухимовича грузить в вагоны, работающие на маршрутах Кузнецкого и Магнитогорского угля только по пути следования этих маршрутов в первую очередь Магнитогорску.

4. Возложить на личную ответственность т. Франкфурта и рудоуправляющих на шахтах Кузбасса отгрузку грузов в эти вагоны только согласно приказа т.т. Пятакова и Миронова.

4. Внутризаводской транспорт.

а) По Магнитной.

ЦК отмечает, что вопросы готовности транспорта, как внутризаводского, так и внешнего в работе будут играть решающую роль, между тем, как эта часть сооружений в Магнитогорском и Кузнецком заводе наиболее отсталая.

Обязать по Магнитогорску т. Гугеля:

1. Обеспечить бесперебойную работу перевески отгруженной руды в вагоны для Кузнецка.

2. Закончить в июле месяце постройку вторых путей от рудодробильной фабрики до поста № 4 и развитие внутризаводских узловых пунктов и ветвей в установленные т.т. Мироновым и Пятаковым сроки.

3. Закончить монтаж и ввести в эксплуатацию краны на рудном и угольном дворе не позднее 1‑го октября, приведя при этом в полный порядок рудные и угольные склады.

4. Обязать НКТП пересмотреть программу строительных работ по транспорту Магнитогорского завода и установить точные сроки выполнения отдельных работ с тем, чтобы заводские пути и все главные обустройства обеспечивали бы вводимые в эксплуатацию объекты с полным окончанием транспортных обустройств и вводимых в эксплуатацию объектов одновременно.

5. Обязать т.т. Кабакова и Ошвинцева принять немедленные меры к разработке и обеспечению организации транспорта и складского хозяйства всех организаций Магнитогорска (города, кооперации, совхозы и проч.; с тем, чтобы в кратчайший срок освободить заводские пути Магнитогорского завода от транспортировки грузов для этих организаций.

б) По Кузнецку:

1. Обязать т. Франкфурта закончить монтаж и ввести в эксплуатацию на рудном дворе кран не позднее 1‑го ноября.

2. Обязать т. Франкфурта немедленно организовать временный угольный склад для запаса угля не менее 15‑ти дней потребности коксовых печей и к концу года обеспечить организацию и ввод в эксплуатацию постоянного склада.

в) По Кузбассу:

1. Обязать т. Рухимовича выполнить программу усиления внутришахтных путей и подъездных путей в соответствии с решением СТО от 11.V № 508. Не позднее 15 июля открыть подъездной путь к шахте Муравейник Прокопьевского рудоуправления.

2. Не позже конца июля приспособить все эстакады и бункера коксующих углей для погрузки угля в хоппера.

3. Предложить НКТП отгрузить Кузбассуглю в июле и в августе 40 грузовиков и 15 тракторов “Коммунар” для вывоза угля из глубинных пунктов.

5. По внешнему транспорту.

1. Под ответственность начальника желдорстроя т. Тякишева закончить в сроки, установленные НКПС'ом в текущем году Магнитогорск-Сортировочную (первой очереди), вторые пути Магнитогорск — Карталы — Челябинск и частично в объеме, назначенном НКПС товарной и пассажирской станции Магнитогорска.

2. Под ответственность начальника Сибстройпути т. Тузука закончить в назначенные сроки в текущем году строительство линии Кандалепы — Тимертау, станции Кузнецк-Сортировочной и строительство в назначенном НКПС'ом объеме линии Ленинск — Новосибирск и узла Инская.

3. Обязать т. Иванова — директора Пермской дороги и тов. Гугеля построить в текущем году на ст. Магнитогорск-Сортировочная общую мастерскую по ремонту вагонов Пермской дороги и Магнитогорска.

4. Для обеспечения водоснабжения Прокопьевских шахт и Усятского узла обязать НКТП (Водоканалстрой) закончить не позднее 1 октября постройку водопровода Кузнецк — Прокопьевская.

6. Снабжение:

1. Поручить т.т. Микояну и Пятакову совместно проверить снабжение мясом и сахаром рабочих Кузбассугля и обеспечить выполнение полностью установленного плана III квартала.

2. Приравнять с 1.VIII снабжение строительных рабочих Вашжелдорстроя на участках Магнитогорский узел и строительство вторых путей Магнитогорск — Карталы — Челябинск к нормам снабжения соответствующих категорий строительных рабочих Магнитостроя.

3. Приравнять по снабжению строительных рабочих с 1 августа линии Кузнецк — Тимертау и Кузнецкого узла к нормам соответствующих категорий строительных рабочих Кузнецкстроя.

4. По этим же стройкам и Кузбассуглю обеспечить минимальный запас продофуража для бесперебойного снабжения конного транспорта на этих работах.

5. Обязать НКТП и НКПС в десятидневный срок разработать все вопросы материального снабжения указанных железнодорожных линий и узлов и обеспечить полное покрытие их соответствующими материалами и оборудованием.

Возложить ответственность за выполнение настоящего постановления по линии НКТяжпрома на т. Пятакова и по линии НКПС на т. Миронова,

8. О строительстве вагонов:

1. Обязать НКТП и НКПС представить ЦК в десятидневный срок программу мероприятий, обеспечивающих срочное развитие постройки вагонов-гондол в потребном для металлургии количестве.

2. Обязать НКТП и НКПС в пятидневный срок дать все необходимые дополнительные указания совместно по обоим ведомствам.