Постановление Политбюро ЦК ВКП(б) от З.III.1932 г. о финансовом положении ж. д. транспорта. Приложение № 6 к п. 24 пр. ПБ № 90.
Постановление Политбюро ЦК ВКП(б) от З.III.1932 г. о финансовом положении ж. д. транспорта.
Учитывая напряженность кассового состояния ж. д. транспорта, обусловленную:
а) Огромным затовариванием железных дорог по линии материальных ценностей;
б) наличием у ж. д. ненормально высокой дебиторской задолженности, как по перевозкам, так и по прочим дебиторам;
в) завязанностью крупных средств ж. д.в виде “сумм в пути”, — обязать:
1. НКПС в кратчайший срок довести запасы материальных ценностей на железной дороге до предусмотренных планом норм, и совместно с Государственным банком, принять безотлагательно все необходимые меры к резкому сокращению “сумм в пути”.
2. СТО, в целях ликвидации систематической задолженности хозорганов железным дорогам, в пятидневный срок пересмотреть существующий ныне порядок расчетов между грузоотправителями и ж. д. с тем, чтобы сохранить централизованные расчеты по перевозкам только для экспортных грузов и товаров, продаваемых по цене франко станция назначения, перевозимых в смешанных ж. д. и водных сообщениях.
3. Государственный Банк:
а) Оказать НКПС краткосрочный кредит для обеспечения своевременной и бесперебойной выплаты зарплаты на ж. д. транспорте в размере 55 млн. рублей с погашением этой суммы равными долями в мае и июне месяцах 1932 г, и
б) отсрочить ВОЛТ'у до 15 мая 1932 г. погашение его задолженности Госбанку в размере 37 млн. рублей (под гарантию НКФина).
4. Наркомфин — выдать ВОЛТ'у в 1‑м квартале для усиления его оборотных средств 6 млн. рублей, сверх уже отпущенных для этой цели 10 млн. рублей, предложив НКПС представить в НКФин отчетный баланс ВОЛТ'у за 1931 г. не позднее 1 мая 1932 г.
5. Предложить т. Андрееву принять необходимые меры к скорейшему упорядочению финансового хозяйства ж. д. транспорта. Т.т. Гринько и Калмановичу помочь ему в этом деле своими аппаратами.
6. Поручить Распредотделу ЦК выделить в кратчайший срок достаточное количество работников для укрепления финансового аппарата ж. д. транспорта.