23 мая 1937 г. — Докладная записка наркома обороны СССР К. Е. Ворошилова председателю Комитета обороны при СНК СССР В. М. Молотову об организации производства колесно-гусеничных танков

Докладная записка наркома обороны СССР К. Е. Ворошилова председателю Комитета обороны при СНК СССР В. М. Молотову об организации производства колесно-гусеничных танков

В середине 1935 г. правительством принято решение о производстве колесно-гусеничных танков Т‑46 и Т‑29. В январе месяце 1936 г., после окончания войсковых испытаний, правительство предложило организовать производство и начать выпуск этих танков на Кировском заводе и заводе № 174 им. т. Ворошилова. Однако в 1936 г. промышленность не выпустила ни одного серийного танка Т‑46 и Т‑29. В настоящее время есть опасения, что заказ 1937 г. по этим машинам также будет сорван промышленностью, так как за 4 месяца этого года не выпущено ни одного танка Т‑46 и Т‑29.

Основными причинами задержки в выпуске танков Т‑46 и Т‑29 являются: малочисленные и слабые конструкторские бюро танковых заводов до настоящего времени не обеспечили производство серийными чертежами; конструктивные изменения, которые требовалось внести согласно результатам войсковых испытаний, полностью в чертежах не сделаны. Несмотря на неоднократные наши требования внести эти изменения (апрель 1936 г., август 1936 г.) серийные чертежи не отработаны до настоящего времени.

Прошло 2 года с тех пор, как были сделаны первые образцы танков Т‑46 и Т‑29 и 4 года с начала проектирования этих машин, однако серийного производства нет до настоящего времени. В результате конструкция этих машин начинает морально стареть. Танки Т‑46 и Т‑29 являются сложными машинами, изготовление которых требует до 10 тыс. чертежей каждая, а танковая промышленность решает вопрос изготовления чертежей и разработки технологического процесса кустарно. Для примера можно сказать, что доводка конструкции двигателя Т‑46, очень мало отличающейся от авиационного двигателя, производится всего 10‑12 конструкторами (производство авиационного мотора АМ‑34 обеспечено конструкторским бюро в составе 100 чел.).

В связи с тем, что промышленность не принимает решительных мер по организации производства танков Т‑46 и Т‑29, о чем неоднократно НКО предупреждал НКОП и НКТП, выпуск этих машин может быть сорван так же, как и в 1936 г. Ввиду этого прошу вопрос о производстве танков Т‑29 и Т‑46 поставить на ближайшем заседании Комитета обороны.

К. Ворошилов

ГА РФ. Ф. Р-8418. Оп. 12. Д. 99. Л. 2-3. Подлинник.