318б. Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного Управления Рабоче-Крестьянской милиции Народного Комиссариата Внутренних Дел Союза ССР

Приложение
к постановлению СНК Союза ССР
от 3 июля 1936 г. № 1182.

  1. Государственная автомобильная инспекция Главного Управления Рабоче-Крестьянской милиции, НКВД Союза ССР имеет своей задачей:

а) борьбу с авариями и хищническим использованием автотранспорта;

б) разработку технических норм и измерителей эксплоатации автотранспорта;

в) наблюдение за подготовкой и воспитанием шофёрских кадров;

г) количественный и качественный учёт автопарка.

  1. Для выполнения этих задач Государственная автомобильная инспекция обязана:

а) вести учёт аварий автомобильного транспорта;

б) производить анализ аварий, выявлять их причины и привлекать к ответственности водителей машин и других виновных в авариях лиц;

в) контролировать проведение автомобильными хозяйствами, а также народными комиссариатами, учреждениями и организациями необходимых мероприятий по содержанию автопарка в технически исправном состоянии, обеспечивающем безопасность движения, по борьбе с авариями, по учёту и подготовке шофёрских кадров;

г) руководить работой квалификационных комиссий по испытанию водителей машин, преподавателей и инструкторов шофёрских школ и курсов; возбуждать, на основе данных квалификационных комиссий, перед соответствующими народными комиссариатами вопросы об устранении недостатков работы шофёрских школ и курсов;

д) вести учёт автомобилей и мотоциклов по Союзу ССР по маркам, владельцам и категориям, выдавать номерные знаки и технические паспорта и производить периодические технические осмотры машин;

е) разрабатывать технические нормы расходования горючих, смазочных материалов и резины, а также общие измерители эксплоатации автотранспорта (коэфициент использования парка, количество часов работы машин в год, пробег и выработка в тонно- и пассажиро-километрах на одну машину в год). Эти нормы и измерители представляются Народным Комиссаром Внутренних Дел на утверждение Совета Труда и Обороны Народные комиссариаты, а также местные исполнительные комитеты и советы на основе указанных общих измерителей устанавливают эксплоатационные измерители для подведомственных им автохозяйств.

  1. Народный Комиссариат Внутренних Дел Союза ССР издаёт обязательные для всех учреждений, предприятий, организаций и отдельных лиц правила по учёту автомобильного парка, шофёрских кадров и аварий, а также правила на содержанию автомашин в исправном состоянии.
  2. Государственные автомобильные инспектора имеют право:

а) беспрепятственно посещать и производить обследования автомобильных хозяйств, гаражей, ремонтных заводов и мастерских;

б) требовать при посещении автомобильных хозяйств представления, по установленным формам отчётности, сведений о состоянии автомобильного парка, о шофёрских кадрах и об авариях;

в) приостанавливать эксплоатацию автомобилей, техническое состояние которых угрожает безопасности движения;

г) налагать за нарушение установленных правил по автомобильному транспорту денежные штрафы на виновных лиц в размере до 100 руб. самостоятельно и до 300 руб. с утверждения начальника республиканского, краевого или областного управления Рабоче-Крестьянской милиции;

д) ставить перед квалификационной комиссией вопрос о лишении шофёров права управления авто-мото-машинами за систематическое грубое нарушение правил управления машинами.

Примечание. Контроль Государственной автомобильной инспекции на органы Народного Комиссариата Обороны Союза ССР распространяется лишь в отношении автомашин гражданского образца, используемых для пассажирских или обычных грузовых перевозок.

  1. В ведении Государственной автомобильной инспекции состоят квалификационные комиссии по предоставлению права управления авто-мото-машинами и права преподавания на шофёрских курсах, а также психотехнические лаборатории и опытные гаражи-лаборатории для разработки вопросов безопасности движения, технических норм расходования материалов и измерителей работы автотранспорта.
  2. Содержание Государственной автомобильной инспекции и состоящих в её ведении организаций (ст. 5) относится за счёт общесоюзного бюджета по смете Народного Комиссариата Внутренних Дел Союза ССР с тем, что местным органам инспекции отпускаются средства по сметам, утверждаемым НКВД в установленном порядке.
  3. За технические осмотры автомашин, за выдачу номерных знаков и технических паспортов, за производство, испытаний и за выдачу шофёрских документов органы Государственной автомобильной инспекции взимают сборы, размеры которых устанавливаются Народным Комиссаром Внутренних Дел Союза ССР совместно с Народным Комиссаром Финансов Союза ССР и утверждаются Советом Труда и Обороны.
  4. Установленные в ст. 7 сборы, а также суммы штрафов, налагаемых Государственной автомобильной инспекцией, поступают в доход общесоюзного бюджета.
  5. Структура Государственной автомобильной инспекции утверждается Народным Комиссаром Внутренних Дел Союза ССР. Штаты Инспекции утверждаются в установленном порядке.
  6. Работники Государственной автомобильной инспекции пользуются всеми правами, установленными для Рабоче-Крестьянской милиции.

Народный Комиссар Внутренних Дел Союза ССР Г. Ягода.