№ 222. Декрет Совета Народных Комиссаров. О приписке морских судов к порту и о внесении их в судовой реестр.

Статья № 222.

Декрет Совета Народных Комиссаров.

О приписке морских судов к порту и о внесении их в судовой реестр.

В целях полного и всестороннего учета средств морского транспорта и обеспечения прав на морские суда, как в пределах, так и за пределами Р.С.Ф.С.Р., Совет Народных Комиссаров постановил:

1. Признать для всех русских морских судов обязательную заявку дли приписки их к тому порту, из которого они обычно совершают плавание.

Для морских судов, вместимостью в 20 и более регистровых тонн, вводится, сверх приписки к порту, обязательная заявка для внесения, в судовой реестр.

2. Обязать Главное Управление Путей Сообщения определить те портовые Управления, при которых будут вестись судовые реестры, и установить район каждого из них. На образуемые таким образом в составе Портового Управления Регистрационные учреждения может быть возлагаемо ведение реестра судам, приписанным к различным портам, расположенным на одном море.

3. Приписке к портовым Управлениям подлежат все русские суда, предназначенные для морской перевозки грузов и пассажиров, или морских промыслов (рыболовные, китобойные и т. п.), буксирные, спасательные, лоцманские и иные вспомогательные морские суда, баржи, яхты, лодки и т. п., совершающие плавание вне района внутренних вод Р.С.Ф.С.Р., в чьем бы ведении они ни находились и кем бы они ни использовались, независимо от их размеров, устройства и назначения.

Внесению в судовой реестр при регистрационных учреждениях подлежат морские суда вместимостью в 20 и более регистровых тонн.

Примечание 1-е. Русскими судами признаются все морские суда, принадлежащие Р.С.Ф.С.Р., а. также русским гражданам и коллективам.

Примечание 2-е. Разрешается приписка, лодок, шлюпок и проч. беспалубных судов, имеющих постоянный причал вне портовых вод, к месту их постоянного причала в управление милиции, в ведении которого находится соответствующий прибрежный участок.

Примечание 3-е. От обязанности приписки к порту и внесения в судовой реестр освобождаются суда, специально построенные для военных целей, поскольку за ними сохраняется военное назначение, а также лодки, шлюпки и пр., являющиеся принадлежностью какого-либо морского судна.

Примечание 4-е. Русские морские суда вместимостью менее 20 регистровых тонн могут вноситься Регистрационным учреждением в судовой реестр по просьбе о том владельцев судна.

4. Иностранные суда могут приписываться к русскому порту по особому каждый раз разрешению Главного Управления Путей Сообщения.

Иностранные суда, приписанные к русским портам, могут вноситься Регистрационным учреждением в судовой реестр по просьбе о том владельцев судна.

5. Обязанность приписки морских судов к порту и внесения их в судовой реестр возлагается относительно судов, принадлежащих государству, на учреждение, в постоянном ведении которого находится судно, относительно же судов, принадлежащих частным лицам и коллективам, на их владельцев и управления.

6. Все учреждения, лица и управления, названные в предыдущей статье, обязаны после издания настоящего декрета сделать указанные в нем заявления до совершения каждым соответствующим судном первого плавания, а относительно новых судов немедленно по окончании постройки судна или, если судно приобретено заграницей, по его прибытии в русский порт.

7. Признать за судовыми свидетельствами, выдаваемыми Регистрационным учреждением по внесении судна в судовой реестр, силу исключительного доказательства прав на судно. Сделки о передаче прав на такое судно или ограничение этих прав, поскольку такие сделки допускаются законодательством Р.С.Ф.С.Р., получают и утрачивают для третьих лиц законную силу со времени их отметки в судовом реестре.

8. Учреждения, лица и управления, нарушившие настоящий декрет, подлежат законной ответственности. Такой же ответственности подвергаются и должностные лица, виновные в нарушении настоящего декрета и изданных в его развитие инструкций.

9. Порядок, устройства Регистрационных учреждений, а также приписки морских судов к порту и внесение, их в судовой реестр, как первоначальные, так и все последующие изменения и исключения из записей и реестров производятся согласно инструкции, издаваемой Народным Комиссариатом Путей Сообщения.

Подписали:

20 мая 1921 года.