274. О задержке выполнения Народным комиссариатом путей сообщения задания правительства по строительству Верхнеудинского паровозо-вагоно-ремонтного завода

Заслушав доклад Народного комиссариата путей сообщения (тт. Шушкова, Рубинштейна) и содоклад Народного комиссариата рабоче-крестьянской инспекции Союза ССР (т. Ковылкина) о выполнении постановления Совета труда и обороны от 26 ноября 1932 г. о строительстве Верхнеудинского паровозо-вагоно-ремонтного завода, Комиссия Исполнения устанавливает, что несмотря на исключительно важное значение Верхнеудинского паровозо-вагоно-ремонтного завода для улучшения работы железнодорожного транспорта на Дальнем Востоке и в Сибири, Народный комиссариат путей сообщения, выполняя за последние месяцы удовлетворительно план общестроительных работ Верхнеудинского завода, недопустимо затянул выполнение ряда важнейших работ и тем самым поставил под угрозу срыва окончание строительства завода в установленный срок и выпуск в 1934 г. из капитального ремонта намеченного по плану количества мощных паровозов:

а)  Народный комиссариат путей сообщения и в первую очередь его трест паровозо-ремонтных заводов (т. Севрюгин) не дали своевременно Народному комиссариату тяжёлой промышленности заявку на производство всего оборудования для Верхнеудинского завода, вследствие чего договор с промышленностью на целый ряд важнейших агрегатов не только в установленный правительством срок (до 1 января 1933 г.), но и до сих пор не заключён, заказы на производство этого оборудования не размещены, готовый под монтаж ремонтно-механический цех пустует, монтажные работы не производятся из-за отсутствия оборудования;

б)  другой трест Народного комиссариата путей сообщения — Гипрозаводтранс (т. Ксандров) сорвал выполнение директивы правительства об изготовлении к 25 декабря 1932 г. технических проектов и рабочих чертежей: до сих пор не изготовлены рабочие чертежи по локомотивному комбинату, чугунолитейному и кузнечному цехам, а также отсутствуют проекты санитарно-технических и водопроводных работ;

в)   сметы строительства Верхнеудинского завода и рабочего городка, которые должны были быть составлены Народным комиссариатом путей сообщения не позднее 15 мая 1933 г., до сих пор на утверждение правительства не внесены, а строительство в результате этого проводится без смет;

г)   подготовка к эксплоатации Верхнеудинского завода, в частности, подготовка кадров эксплоатационных рабочих и создание необходимые условий культурно-бытового обслуживания их проводятся неудовлетворительно.

Комиссия Исполнения постановляет:

1. Указать Народному комиссариату путей сообщения (т. Шушкову) на недостаточное руководство работой треста паровозо-ремонтных заводов и Гипрозаводтрансом, в частности, по разработке проектов рабочих чертежей, смет и размещению заказов на оборудование для Верхнеудинского паровозо-вагоно-ремонтного завода.

Принять к сведению заявление Народного комиссариата путей сообщения (т. Шушкова) о том, что Народный комиссариат путей сообщения обеспечит окончание строительства первой очереди Верхнеудинского паровозо-вагоно-ремонтного завода в установленный срок (1 июля 1934 г.) и выпуск в 1934 г. из капитального ремонта намеченных по плану мощных паровозов.

2. Поставить на вид т. Ксандрову (Гипрозаводтранс) допущенный им срыв установленных правительством сроков изготовления проектов, рабочих чертежей и смет строительства и обязать т. Ксандрова все недостающие рабочие чертежи на гражданские сооружения доставить на площадку строительства не позднее 25 июля, проекты и рабочие чертежи на наружные водопроводно-канализационные работы — не позднее 1 августа и на остальные санитарно-технические работы — не позднее 15 сентября 1933 г.
3. Указать управляющему трестом паровозо-ремонтных заводов т. Севрюгину на недопустимость срыва своевременного размещения заказов на оборудование и на недопустимую затяжку монтажных работ.
4. Обязать Народный комиссариат путей сообщения под ответственность т. Шушкова и Народный комиссариат тяжёлой промышленности под ответственность т. Кагановича М. в двухдекадный срок заключить договора и разместить заказы на производство оборудования: освоенное советскими заводами оборудование изготовить и отгрузить в течение первого квартала 1934 г., а новые станки, до сих пор не производившиеся в Союзе ССР, изготовить и отгрузить не позднее мая 1934 г.
5. Предложить Народному комиссариату путей сообщения особо проработать вопрос о монтаже оборудования на Верхнеудинском заводе в предостоящую зиму и обеспечить проведение монтажных работ с наименьшими затратами, а также предусмотреть в плане первого полугодия 1934 г. такой объём жилищного и культурно-бытового строительства, который полностью обеспечит рабочих, занятых «а заводе первой очереди.

Председатель Комиссии Исполнения В. Молотов (Скрябин).
Секретарь Комиссии Исполнения М. Ремизов.

Москва, Кремль. 15 июля 1933 т.

Опубликовано в № 177 Известий ЦИК Союза СCP и ВЦИК от 17 июля 1933 г.