Не ранее 1 октября 1931 г. — Материалы к совещанию президиума ЦК профсоюза работников авиационной и транспортной промышленности о численности иностранцев и работе завкомов среди них
Материалы к совещанию президиума ЦК профсоюза работников авиационной и транспортной промышленности о численности иностранцев и работе завкомов среди них
Не ранее 1 октября 1931 г.¹*
1. На 1/X‑31 г. по официальным данным хозяйственных органов и неполным материалам завкомов на заводах ВАТО и ВАО занято 624 иностранных рабочих и специалистов. По группам они делятся следующим образом:
Таблица № 1
| 
 Общее количество иностранцев по союзу РАТАП 
 | 
 Из них 
 | 
 Не выяснено 
 | 
|
| 
 Специал. 
 | 
 Рабочих 
 | 
||
| 
 624 
 | 
 310 
 | 
 258 
 | 
 56 
 | 
По национальности:
Таблица № 2
| 
 По национальностям 
 | 
 | 
||||
| 
 Америк. 
 | 
 Немецк. 
 | 
 Чехо-Слов. 
 | 
 Австр. 
 | 
 Прочие нац. 
 | 
 Не выяснено 
 | 
| 
 172 
 | 
 146 
 | 
 86 
 | 
 13 
 | 
 151 
 | 
 56 
 | 
Из них по договорам работают 381 чел., без договоров на основе общего колдоговора 187 чел. и не установлено 56 чел.
2. Работают иностранцы на 23‑х заводах, но основная масса сосредоточена на 5‑ти заводах: СТЗ, ХТЗ, Н. Автозавод, «Красный Октябрь» — Сталинград и завод имени Сталина (Москва).
Количество работающих на отдельных заводах представляется в следующем виде:
| 
 №№ 
пп 
 | 
 Наименование завода 
 | 
 Количество иностранцев 
на заводе 
 | 
| 
 1. 
 | 
 СТЗ 
 | 
 169 
 | 
| 
 2. 
 | 
 ХТЗ 
 | 
 140 
 | 
| 
 3. 
 | 
 ЧТЗ 
 | 
 9 
 | 
| 
 4. 
 | 
 АМО 
 | 
 67 
 | 
| 
 5. 
 | 
 Автострой 
 | 
 99 
 | 
| 
 6. 
 | 
 Красный Октябрь 
 | 
 27 
 | 
| 
 7. 
 | 
 Господшипникстрой 
 | 
 17 
 | 
| 
 8. 
 | 
 Знамя Труда 
 | 
 16 
 | 
| 
 9. 
 | 
 Шарикоподшипник 
 | 
 12 
 | 
| 
 10. 
 | 
 Завод № 26 
 | 
 17 
 | 
| 
 11. 
 | 
 Завод № 29 
 | 
 15 
 | 
| 
 12. 
 | 
 Завод № 24 
 | 
 8 
 | 
| 
 13. 
 | 
 Завод № 22 
 | 
 6 
 | 
| 
 14. 
 | 
 Ц.А.Г.И. 
 | 
 5 
 | 
| 
 15. 
 | 
 Завод И.А.М. 
 | 
 2 
 | 
| 
 16. 
 | 
 Завод им. Лепсе 
 | 
 1 
 | 
| 
 17. 
 | 
 Завод «Красный Октябрь» ‑ Ленинград 
 | 
 1 
 | 
| 
 18. 
 | 
 Автосборочный № 1 
 | 
 1 
 | 
| 
 19. 
 | 
 Отд. А.М.О. 
 | 
 1 
 | 
| 
 20. 
 | 
 Н.А.Т.И. 
 | 
 1 
 | 
| 
 21. 
 | 
 ГипроВАТО 
 | 
 6 
 | 
| 
 22. 
 | 
 ВАТО 
 | 
 2 
 | 
| 
 23. 
 | 
 Шаронаб. 
 | 
 1 
 | 
| 
 | 
 ИТОГО 
 | 
 624 
 | 
3. Организационные формы работы завкомов. Несмотря на директивы ЦК ВКП(б) и ЦК союза о выделении в завкомах специальных работников по работе среди иностранцев, на большинстве заводов такие работники не выделены и работа эта возлагается на культсектор, МОПР и т. п., а на заводах, где такие работники имеются, там организовано так называемое «интернациональное бюро», на которые завкомами возлагается вся работа среди иностранцев. Сектора завкомов и завкомы в целом этой работой руководят крайне слабо или вовсе не руководят.
Вследствие этого в интернациональных бюро наметилась тенденция к организационному обособлению этой работы, что в свою очередь приводит к изоляции иностранцев от общезаводской производственной и общественно-политической жизни. Такое положение подтверждается следующими характерными фактами:
а) на СТЗ до приезда бригады ВЦСПС и ЦК союза существовали самостоятельная ИТС, так называемый «культтех», свой бриз «техком» и самостоятельное производственное совещание;
б) на «Красном Октябре» и по настоящее время существует самостоятельное производственное совещание;
в) с ХТЗ получен запрос об организации самостоятельного производственного совещания, якобы по настоянию самих иностранцев.
В общие производственные совещания иностранные рабочие и специалисты вовлекаются очень слабо, а на крупнейших заводах, кроме ХТЗ, а в последнее время на СТЗ, вовсе не вовлекаются[...]²*
Примечания:
1* Датируется по содержанию документа.
2* Отпущены конкретные сведения по другим заводам.
ГАРФ. Ф. 7678. Оп. 1. Д. 172. Л. 2021. Копия.
        


