16 апреля 1920 г. — Справка Главкоавиа о производительности в авиастроении с мая по декабрь 1919 г.

16 апреля 1920 г.

Десять объединенных заводов («Дукс», «Моска», Русско-Балтийский, «Гамаюн», «Лебедев» — авиастроительные; «Мотор», «Гном и Рон», «Сальмсон» — моторостроительные; Аэротехническое товарищество, «Лебедев» в Пензе — подсобные), изготовляющих авиационное имущество, дали с мая по декабрь следующее. Авиазаводы: аэропланов легкого типа — 181 шт.; аэропланов тяжелого типа — 5; комплектов запасных частей — 162; дополнительных комплектов запасных частей — 35; капитальный ремонт аппарата — 50; лыж комплектов — 10; самокатов — 309; моторостроительные заводы: моторов — 61; капитальный ремонт моторов — 50; подсобные заводы: винтов (пропеллеров) — 311 [шт.].

Количество аппаратов и моторов, выпущенных из среднего и малого ремонта, не указывается, так как такой ремонт производится в парк-складах Главвоздухфлота и авиаотрядах фронта.

Производительная программа по авиастроению составлена по 1 мая 1920 г.

Предположено выпустить: «Муромцев» — от 1 до 5 (в зависимости от решения вопроса с заводом в Ярославле); гидропланов — от 30 до 55 (в зависимости от решения вопроса с заводом в Ярославле); «Фарманов» — 28; «Ньюпоров» — 56; «Дейчфоров» — 24; «Сопвичей» — 34; «Пороховщиков» — 15; самокатов — 2100; капитальный ремонт аппаратов — 20; моторов новых — 103 (из них испытано: «Сюиза» — 15, «Рон» 80 HP — 50, «Рон» 110 HP — 38); капитальный ремонт моторов — 32 [шт.].

РГАЭ. Ф. 2097. Оп. 3. Д. 52. Л. 327-327 об. Копия.