Организация новых производств в СССР

Завоевание экономической независимости

Подводя десятилетние итоги развития промышленности, мы констатируем прежде всего, окончание восстановления ее и превышение всех количественных показателей над довоенными. Однако, этого еще слишком мало, чтобы достаточно полно охарактеризовать то, что в области промышленности сделано пролетариатом, десять лет стоящим у власти. Недаром уже года три тому назад нам пришлось признать, что сравнение современных показателей с довоенными данными пора сдать в архив, пора сравнивать с какими-то другими данными, ориентируясь на наиболее развитые капиталистические страны. С другой стороны, и эта ориентация, правильная с точки зрения количественных показателей, лишь в очень условном смысле может быть принята вообще при характеристике развития нашей промышленности. Реконструкция нашего народного хозяйства, управляемая и движимая совершенно иными, не сходными с капиталистическими законами развития, движимая сознательной волей пролетариата, имеет определенную целевую установку, соответствующую великим целям мирового пролетарского революционного движения — задаче построения социализма.

Итоги истекшего десятилетия показывают с полной несомненностью, что шаги к социализму нами сделаны, и шаги значительные, реконструктивные шаги произведены, и весьма заметные. Помимо явного роста социалистического сектора за счет частно-хозяйственного, мы констатируем опережающее рост сельского хозяйства развитие промышленности, свидетельствующее об индустриализации страны, особенно быстрый рост производства средств производства по сравнению с производством средств потребления и, наконец, развитие машиностроения, которых дореволюционная Россия похвастаться не могла.

Все это говорит о совершенно новом — сравнительно с дореволюционным — направлении нашего хозяйственного развития, о том, что на путях построения социализма страна диктатуры пролетариата твердо намерена прежде всего обеспечить свою полную самостоятельность в отношении капиталистического мира и обороноспособность перед лицом опасности и неизбежности, в конце концов, новой интервенции.

“В области международных отношений, — сказано в тезисах т.т. Рыкова и Кржижановского к XV партсъезду, — необходимо исходить не из голого лозунга максимально широкого развития этих отношений (такой лозунг, выдвигаемый оппозицией, при последовательном своем применении означал бы отмену монополии внешней торговли и капитуляцию — хозяйственную и военную — перед интернациональной буржуазией) и не из свертывания экономических отношений с капиталистическим миром (осуществление такого лозунга означало бы большое замедление темпа нашего хозяйственного развития вообще и темпа всего социалистического строительства). Здесь необходимо исходить из максимально широких связей, поскольку эти связи (расширение внешней торговли, иностранного кредита, концессии, привлечение иностранных технических сил и т. д.) увеличивают хозяйственную мощь Союза, делают его более независимым от капиталистического мира, расширяют социалистическую базу дальнейшего индустриального развития Союза, — только в этих пределах можно говорить о максимально широких связях”.

В этих словах полностью заключена наша установка в части организации и налаживания у нас ряда новых для русской промышленности производств. Не отказываясь от экономических связей с капиталистическим миром, мы должны их использовать, прежде всего, для того, чтобы укреплять свою независимость, ставя у себя те производства, в области которых наша зависимость особенно велика или даже абсолютно полная.

Сделано ли уже в этой области что-нибудь?

В течение целого месяца, начиная с 5 октября, мы ежедневно печатаем в “Торгово-Промышленной Газете” под общим заголовком “Достижения советской промышленной техники за десять лет” сообщения о новых производствах, возникших после революции и поставленных на наших заводах. В течение целого месяца этот материал не иссякал, каждый день мы сообщали о нескольких новых производствах и к сегодняшнему дню мы еще далеко не исчерпали всего материала,

Неоднократно отмечалось, что мы мало и плохо изучаем и освещаем наши достижения. На примере учета и освещения новых производств это подтверждается еще раз. Едва ли кто 6удет отрицать, что для большинства, если не для всех наших читателей, громадная часть напечатанного в этом отделе материала оказалась открытием, и уже, во всяком случае, неожиданной является та импозантная общая картина, которая получается при единовременном обозрении всех новых производств, возникших у нас за десять лет революции. Такую общую сводку мы даем сегодня, полагая, что среди грандиозных достижений советской власти за десять лет группа новых производств занимает одно из почетнейших мест. Очень характерно, что основная масса новых производств приходится на группу отраслей, производящих средства производства. Особенно много новых производств возникло в машиностроении, электротехнике и химической промышленности ‑ три основных в настоящее время отрасли, на которых базируется мировая экономика и обороноспособность. Транспорт — железнодорожный, водный, авто- и авиатранспорт — также, как видно из сводки, привлек к себе усиленное внимание творческой технико-производственной мысли: ряд новых производств создан специально для обслуживания транспорта.

Если даже устранить из поля зрения упомянутые выше реконструктивные сдвиги в нашем народном хозяйстве, отвлечься от электрификации производимой в стране, и пр., то и тогда достаточно одного взгляда на общую картину новых производств, чтобы убедиться, что мы не можем уже оценивать свои достижения на основании количественных сравнений с довоенными показателями: в вашу экономику внесено нечто принципиально новое, новая техническая база подводится под индустриализирующееся хозяйство страны.

Эта новая линия развития избрана сознательно и не на основании аналогий с развитием капиталистических стран, а с определенной целью — с целью обеспечения нашей самостоятельности и построения социализма. Дело постановки новых производств становится поэтому все более актуальным. На 1927‑28 г. правительство ассигновало 10 млн. рублей специально на создание новых производств, а в упомянутых тезисах т.т. Рыкова и Кржижановского назван ряд тех новых производств, которые должны быть поставлены заново или развиты в ближайшее пятилетие: “производство обоснования дли металлургии топливной и текстильной промышленности, авто-, авиа- и тракторостроение, производство искусственного волокна, добыча редких элементов, производство алюминия, ферромарганца, цинка, связанного азота, калия, производство оборудования для металлургии и радиоустановок, добыча радия и т. д.”.

Такова программа, намечаемая на пятилетие, следующее за десятой годовщиной Октября. Итоги первого десятилетия в этой области, представляемые ниже в виде краткой сводки, достаточно значительны, чтобы внушить нам полную уверенность в осуществлении этой программы.

В. БОГУШЕВСКИЙ.

 

Новые производства

МЕТАЛЛОПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Металлургия черных металлов

Специальные стали.— На заводе “Красный Путиловец” и на уральских заводах поставлено производство двух и трехслойной стали, быстрорежущей стали, специальной стали для режущих частей сенокосилок и жаток.

Нержавеющая сталь. — Производство поставлено на заводе “Электросталь”.

Волочильные доски для гвоздильных заводов вырабатывает завод  “Красный Путиловец” из собственной тигельной стали.

Выплавка ферромарганца поставлена на Макеевском заводе в печи специальной системы.

Производство ферровольфрама организовано на Саткинском заводе Уралмета.

Ленточное железо холодной прокатки выпускают заводы Тремасса.

Стальную проволоку тонких сортов, тросы и стальные канаты выпускают заводы “Серп и Молот” (Москва), Златоустовский, Белорецкий и трест массового производства.

Тонкостенные цельнотянутые трубы. — Налажено производство на заводе им. Ленина (Донбасс) и на Ижорском. Ставится вопрос о прекращении импорта.

Трансформаторное и динамное железо. — Производство поставлено с 1926 г. на Верхне-Исетском заводе Уралмета.

Медистое кровельное железо. — Производство организуется с 1926‑27 г. на уральских заводах.

Баллоны для сжатых газов. — С 1926 г. поставлено производство баллонов для сжатых газов на Ижорском заводе.

Шоссейные катки. — Производство шоссейных паровых катков начато на Коломенском заводе Гомзы в 1926‑27 г.

Цветная металлургия

Металл-доре. — Производство организовано в 1925 г. на заводах треста Уралмедь по совершенно новому способу проф. Барабошкина.

Кольчугалюминий. — Производство вполне налажено и организовано с первых лет революция на двух заводах Госпромцветмета. Потребность в кольчугалюминии, удовлетворяется советским производством.

Эмалированная проволока. — Производство эмалированной проволоки, начиная с самых тончайших размеров, поставлено на ленинградском заводе “Севкабель”.

Высоковольтный кабель изготовляет ленинградский завод “Севкабель”. Кабель выпускается для напряжения до 35 тыс. вольт. Сейчас разработана конструкция кабеля для напряжения до 60 тыс. вольт.

Выплавка алюминия. — Опытные работы ведутся трестом Уралмет. Решен вопрос о постройке завода выплавки алюминия.

Металлические сетки. — На заводах Госпромцветмета начато с 1925 г. и на металло-ткацкой фабрике Мельстроя с 1926 г. организовано производство тонких сортов сеток из цветных металлов, в том числе ответственных сеток для бумажной промышленности.

Алюминиевая посуда. — Производство с 1923‑24 г. вполне налажено на заводах Госпромцветмета. Выпускаются кастрюли, сотейники, сковороды, кухонные принадлежности, дурхшлаки, ложки, шумовки, судки и т. п.

Примусы изготовляются с 1923‑24 г. на завозах военной промышленности, Госпромцветмета, Меткопромсоюза и др. Поднят вопрос о прекращении ввоза примусов из-за границы.

Общее машиностроение

Текстильное машиностроение

Ткацкие автоматы выпускают с 1925 г. заводы: Механический № 7, им. Карла Маркса, Климовский и Шуйский.

Ватеры. — Производство организовано на заводе им. Карла Маркса и Тульском.

Чесальные машины. — Налаживается производство на заводе им. К. Маркса.

Банкаброши. — Производство ставится на заводах им. К. Маркса и Механическом № 7.

Ленточные машины. — Производство организуется на Механическом заводе №7.

Шерстопрядильные машины. — Начаты работы по организации производства на заводе им. Ф. Энгельса и на Киевском Краснознаменском заводе.

Детали для текстильных машин. — производство организовано в 1925 г. Выпускаются ватерные веретена, втулки, кольца, рифленые цилиндры. тюльные веретена, прядильные автоматы и др.

Чулочно-вязальные машины. — Производство организовано на ленинградском заводе им. Макса Гёльца.

Хлопковые машины. — Производство хлопковых машин организовано с 1925 г. на Балтийском и Невском судостроительном заводах в Ленинграде, на заводах Мельстроя и на механическо-ремонтном заводе Главхлопкома в Ташкенте. Изготовляются джины, линтера, семеочистители, машины для съемки салфеток и др.

Нефтяное машиностроение

Глубокие насосы. — Производство вполне налажено с 1925 г.; глубокие насосы выпускают заводы Ленинмаштреста, Мосмаштреста и Ижорский.

Бурильный инструмент. — Производство организовано с 1923‑24 г. на заводах “Красное Сормово” и Профинтерна треста “ГОМЗА” и на Ижорском. Выпускаются вращатели, лебедки, цепи Галля большого и малого шага, насосные трубы, насосные штанги, ключи Вильсона и Денна, колокола и ловильные метчики и др.

Станки для обработки мёталлов

Производятся станки, которые до революции не вырабатывались: радиально-сверлильные, шлифовальные, фрезерные, колесно-токарные и карусельно-бандажные. Кроме того, намечается выпуск нормально-карусельных, токарно-винторезных, сверлильных, горизонтально-сверлильных, сверлильно-радиальных, строгально-продольных, поперечно-строгальных, долбежных, фрезерных, болторезных, шлифовальных и заточных универсальных станков.

Пневматическое машиностроение

Производство пневматических машин началось на ленинградском заводе “Пневматика” только после Октября. Завод поставил производство бурильных молотков, выпустил новый тип рубильных молотков, организует производство пневматических трамбовок для железобетонных, формовочных и других работ.

Табачное машиностроение

Завод им. Энгельса в Ленинграде организовал производство трех совершено новых типов рабочих машин, сконструированных инженером Фельдманом: пачечной, укладочной и папиросно-набивочной двойного действия; подготовляется выпуск гильзовой машины нового типа.

Махорочные машины изготовляются на Саратовском заводе “Двигатель”.

Станки для лесопромышленности

Производство станков и машин для обработки дерева сосредоточено в настоящее время на четырех заводах: “Красный Пролетарий”, Мосмаштреста №8, им. Коминтерна в Воронеже и на механическом заводе Ярославского комбината.

Эти заводы строят деревообделочные станки преимущественно для обслуживания лесных трестов, производящих продукцию для внутреннего рынка. Налажено также производство быстроходных лесопильных рам для лесопильных заводов.

Кожевенно-обувное машиностроение

Кожевенные машины выпускают воронежский завод им. Коминтерна и киевский завод им. Артема.'

Обувные машины изготовляет завод мельнично-ткацких оборудований им. Калинина. Заводом выпускаются штамповальные машины для верхней кожи и для фликов, машины для подошв и стелек, автоматические гладильные машины, анкленфмашины и машины для стекления и пемзования. В текущем году будут выпущены также машины для обрубки фронта каблука, фрезеровки каблука, сборки каблука и стекления подошвы.

На киевском заводе “Ленинская Кузница” начато производство гидравлических мерейных прессов с давлением до 25 атмосфер для утюжки хромовых кож.

Начаты подготовительные работы для организации производства волосогонных и подчистных. машин, штемпельных машин для штемпелевания шкур и голья, прессов для отдубины и гидравлических отжимных прессов.

Стекольное машиностроение

Машины для обработки стекольного сырья. — Постройка этих машин ведется с 1925 г. на заводах Иваново-Вознесенского металлотреста.

Стекольные машины системы Фурно. — Начато производство на московском заводе “Красная Пресня”.

Прочие виды машиностроения

Спичечные машины. — Постройка спичечных машин начата в 1926‑27 году на рыбинском заводе “Металлист”. Заводом выпущены коробочно-набивная и коробочно-клеильная машина, подготовляется пуск машин-автоматов типа Симплекс для пропитки и обмакивания спичек.

Холодильные машины. — Производство поставлено в 1922 г. на заводе “Котлоаппарат” Мосмаштреста.

Машины для жировой и костеобрабатывающей промышленности. — Производство разных систем и конструкций для жировой и костеобрабатывающей промышленности изготовляет с 1924 г. завод “Трансмиссия” треста Жиркость.

Машины для обработки кендыря. — Налаживается производство на механическом заводе №13.

Ребристые экономайзеры. — Производство чугунных ребристых экономайзеров новой конструкции инженеров Манмс и Ясского поставлено на Людиновском заводе Мальцкомбината и на московском заводе “Комбинат”.

Центробежные насосы. — Центробежные насосы, как нормальные, так и секционные, начали изготовляться в Металлическом заводе в Ленинграде в виде самостоятельного производства только три-четыре года тому назад. До революции насосы выпускались исключительно для паровых турбин, причем в очень небольшом размере.

Паровые и водяные турбины. — Производство паровых турбин нормального (до 15 атмосфер) и наивысшего давления и водяных турбин полностью налажено на Ленинградском металлическом заводе.

Мощные судовые и бескомпрессорные дизеля. — В 1925‑26 г. на ленинградском заводе “Русский Дизель” организовано производство бескомпрессорных и мощных судовых дизелей.

Подъемные сооружения. — производство организовано с 1923 г. на заводах Мельстроя, Харьковского и Киевского металлообъединений и на “Красном Путиловце”.

Газовые плиты. — Производство налажено с 1924‑25 г. на Сущевском заводе Моссредпрома.

Подвижной состав

Паровозы серии “М” выпускает зарод “Красный Путиловец” с 1926‑27 г. Новые паровозы серий “М” развивают мощность до 2 200 лошадиных сил, давая среднюю скорость до 70 км. в час (максимум скорости — 95 км.).

В связи с постройкой паровозов “М” заводу пришлось наладить впервые в СССР отливку внутренних цилиндров из литой стали. Организация постройки паровозов серии “М” сопровождалась и другим техническим достижением. Котел паровоза снабжен специальным водоподогревателем, дающим экономию топлива от 10 до 15 проц. и сокращающим расход воды на 15‑20 проц. .

Большегрузные вагоны

Постройка большегрузных вагонов ведется с 1924‑25 г. на заводах “Профинтерн”, “Красное Сормово”, Тверском вагоностроительном и Днепропетровском. Наибольшего развития производство вагонов получило на заводе “Профинтерн”, который уже закончил подготовку к организации массового производства вагонов. Грузоподъемность большегрузных вагонов определяется в 50 тонн. В дальнейшем строительство большегрузных вагонов будет производиться на заводах “Профинтерн”, Днепропетровском и предполагаемом к постройке Нижнетагильском.

Ряд новых типов паровозов пассажирских (СУ), товарных (Декапод), промышленного типа и танк-паровозы для пригородного движения строятся на заводах Гомзы, Ленинмаштреста и Юмта.

Трамвайные вагоны

Стальные трамвайные вагоны. — В 1926‑27 г. завод “Красный Путиловец” поставил совершенно новое в СССР производство стальных трамвайных вагонов. Первый стальной трамвайный вагон выпущен в феврале 1927 г. Пока завод строит исключительно стальные моторные вагоны. В дальнейшем намечается также изготовление прицепных вагонов.

Стандартные трамвайные вагоны специальной конструкции строятся на Мытищенском заводе Гомзы.

Четырехосные трамвайные вагоны нового типа с железным кузовом строятся на Коломенском заводе Гомзы.

Автостроение

Автостроение было организовано в 1924 г. на заводе АМО, и на Ярославском заводе.

В 1927 г. завод “Спартак” начал постройку нового типа автомобиля “Нами”.

Заводы вырабатывают все необходимое для постройки автомобилей: стальное литье, коленчатые валы, шестерни и т. д.

Пожарный транспорт. — Производство пожарных автомобилей налажено с 1925‑26 г. на заводах Тремасса. На заводах Тремасса изготовляются также автодрезины, автоматические лестницы, мотопомпы и автопеногены для тушения бензина, керосина и т. п.

Мотовозы. — Тракторы, приспособленные для передвижения по железнодорожным рельсам. Подготовляются работы по выпуску мотовозов на заводе “Красный Путиловец”.

Сельскохозяйственное машиностроение

Тракторы. — Завод “Красный Путиловец” начал выпускать тракторы типа “Красный Путиловец” с 1924 г.. Харьковский паровозостроительный завод с 1923 г. — тракторы типа “Коммунар”, Коломенский завод—тракторы типа “Коломенец”, завод “Красный прогресс” — типа “Запорожец” и завод “Возрождение” (АССР немцев Поволжья) — типа “Карлик” инженера Мамина.

Жатки-сноповязалки с 1925‑26 г. выпускаются Люберецкий заводом с.-х. машин; жатка-сноповязалка типа “Новый идеал“.

Молочные сепараторы. — Производство организовано в 1925 г. на Пермском заводе сепараторов Уралсельмаша.

Опрыскиватели. — Производство организовано в 1924‑25 г. на заводах Тремасса.

Опылители. — Впервые поставлено производство на заводах Тремасса в Ленинграда в 1925‑26 г.

Триеры. — Производство поставлено на московском заводе Мельстроя. Мельстроем оборудуется специальный завод для выработки триеров в Воронеже.

Режущие части для уборочных машин. — Производство организовано в 1924‑25 г. на Златоустовском заводе и в 1926‑27 г. на Люберецком заводе.

Тракторные плуги. — В 1925 г. организовано производство на заводе “Профинтерн“ Гомзы и на машиностроительных заводах Украины.

Конные грабли и культиваторы. — Производство поставлено на заводах треста с.-х. машиностроения Центрального района и Укртрестсельмаша.

Металлические изделия

Киноаппараты

Производство киноаппаратов вполне налажено на оптико-механическом заводе ТОМП.

Завод выпутает в серийном порядке, передвижной киноаппарат “Гоз”, снабженный приводом и динамо-машиной для оборудования деревенских кинотеатров.

Завод выпускает также сконструированные им стационарный киноаппарат “Томп”, служащий для оборудования крупных городских кинотеатров.

К X годовщине Октября будет выпущен аппарат “Томп” №4 оригинальной конструкции, со столом и зеркальной лампой. Этот тип киноаппарата является последним словом техники в этой области.

Точная индустрия и измерительные приборы

Манометры изготовляются заводами “Манометр” (Москва), “Знамя Труда” (Ленинград) и “Физико-Химик” (Киев). Выпускаются рабочие манометры для котельных, контрольные манометры для инспекторов, гидравлические манометры (водяное давление), трамвайные манометры, вакуумметры и др.

Водомеры изготовляются в Москве на заводе “Манометр”, в Одессе на заводе Одесского металлотреста и в Киеве на заводе “Физико-Химик”.

Приборы для измерения скорости течения воды, так называемые гидрометрические вертушки, водосливы и т. п. изготовляются в мастерской лаборатории гидравлических установок (ЛАГУ) НТУ ВСНХ СССР.

Электромагнитные измерительные приборы изготовляются с 1920‑21г. на Ленинградском заводе им. Казицкого.

Геодезические приборы выпускают заводы “Геофизика” треста точной механики.

Гальванометры выпускаются ленинградским заводом им. Кулакова. На том же заводе им. Кулакова разработано и поставлено производство мостиков Кольрауша, переносных индукторов для испытания изоляции, вольтметров для радиолюбительских установок и пр.

Арифмометры. — Производство организовано в 1922‑23 г. на Сущевском заводе Моссредпрома.

Аналитические весы. — Производство налажено на заводе “Метроп” треста точной механики. Кроме аналитических заводами треста точной механики выпускаются также технические, технохимические, контрольные и микровесы. Трестом намечается конструирование нового типа весов с затухающими колебаниями.

Готовальни изготовляются на заводах треста точной механики с 1923 г. Готовальни выпускаются простейших и более сложных типов.

ЭЛЕКТРОПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Сильноточная промышленность

Трансформаторы высокой мощности. — Производство трансформаторов поставлено на специально построенном заводе “Трансформатор” треста ГЭТ. На новом заводе будут изготовляться трансформаторы высокой мощности, до 12,6 тыс. киловольт-ампер. В ближайшие два года завод развернет производство трансформаторов мощностью до 40 тыс. киловольт-ампер в одной машине, с напряженней до 220 тыс. вольт. Открытие нового завода приурочено к X годовщине Октября.

Турбогенераторы. — Производство организовано с 1923 г. на ленинградском заводе “Электросила”.

Гидрогенераторы. — Постройка гидрогенераторов начата на заводе “Электросила” в 1924 г. и на Харьковском электромеханическом заводе. Ротор одного из построенных заводом “Электросила” для Волховской гидростанции генераторов диаметром в 8 тыс. м/м. являемся вторым по величине в мире.

Электрические нагревательные приборы. — Производство налаживается на ленинградском заводе “Электрон”.

Высоковольтная аппаратура. — Постройка высоковольтной аппаратуры организована после Октябрьской революции на заводе “Электросила”. В настоящее время это производство концентрировано на ленинградском заводе “Электроаппарат”. Выпускаются аппараты мощностью до 38,5 тыс. вольт. Сейчас на заводе заканчивается изготовление масляного выключателя типа МВ-125 для напряжения в 115 т. вольт, разрывной мощностью в 1 млн. киловатт-ампер.

Экономические и полуваттные электролампы. — Вполне налажено производство на ленинградском заводе “Светлана” треста слабых токов.

Высоковольтный изоляционный фарфор производит Ленинградский завод “Пролетарий“. Выпущены проходные изоляторы МВ-125 для напряжения в 115 тыс. вольт.

Слаботочная промышленность

Радиостанции. — В СССР с 1919 г. начали изготовляться собственными силами радиостанции сперва мощностью в 100 вт.

Усилительные радиолампы вырабатываются Нижегородской радиолабораторией под руководством проф. Бонч-Бруевича.

Пустотные приборы изготовляются на заводах треста слабых токов.

Микро-лампы с малым расходом энёргии на накал. Производство этих ламп поставлено также на заводах треста слабых токов.

Радиоприемники разных размеров. Производство вполне налажено трестом слабых токов.

Автоматическая, телефония. — Производство автоматической телефонии организовано в широком масштабе на ленинградском заводе “Красная Заря“.

Сигнализационные аппараты. — Производство железнодорожной и пожарной сигнализации организовано на ленинградском заводе им. Казицкого.

Электросчетчики. — Производство организовано в массовом порядке на ленинградском заводе им. Кулакова.

ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Нефтяная промышленность

Асфальтовый гудрон. — Производство поставлено впервые в 1923 г. в Баку трестом Азнефть.

Парафин. — В 1924 г. Грознефтью сооружен парафиновый завод, на котором организован производство парафина.

Церезин. — В Грозном на парафиновом заводе организуется также производство церезина из остатков нефти.

Газолин. — Газолиновое производство налажено трестом Грознефть, построившим для этой цели 4 газолиновых завода.

Бензольный кокс. — Производство бензольного кокса организовано на двух заводах в Грозном и в Баку.

Торфяная промышленность

Гидроторф. — Добыча торфа гидравлическим насосом организована в 1920 г. инженером Р. X. Классоном.

Сверхстандарт гидроторфа. — Машины сверхстандарта изготовлены по проекту инж. В. Д. Кирпичникова Научно-экспериментальным торфяным институтом.

ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Красный фосфор. — Производство организовано в 1925‑26 г. на Чернореченском заводе Севхимтреста.

Желтый фосфор изготовлен на ленинградском опытном заводе государственного института прикладной химии в 1927 г. по способу электрохимической выгонки инженеров Б. К. Климова и М. Е. Раковщика.

Фтористый натр. — Производство организуется на Полевском заводе Севхимтреста.

Муравьиная кислота. — Организация производства муравьиной кислоты начата в 1925‑26 г. и закончена в 1926‑27 г. на Кинешемском заводе Севхимтреста.

Сероуглерод. — Производство было организовано в малом масштабе на “Красном Треугольнике”. Сейчас устанавливается мощное оборудование для производства сероуглерода на Щелковском заводе Мосхимосновы.

Мышьяковистые соли. — В 1927‑28 г. начнется производство на Славянском заводе Химугля.

Переработка калийных солей. — При Березниковском заводе Севхиимтреста строится специальный завод для переработки сырых калийных солей (сильванит и карполит) в очищен­ные.

Никелевый купорос получается на заводах Госпромцветмета как побочный продукт при использовании мельхиоровых ломов, в частности пульки.

Цинковые белила. — Впервые поставлено производство цинковых белил в 1923 г. акционерным обществом “Жесть” на специально построенном для этой цели заводе в Ростове-на-Дону, затем Лакокраской на Ярославском заводе, Химуглем на Константиновском химическом заводе и на одном из заводов Ленинградского красочного треста. Производство цинковых белил в Союзе почти совершенно освободило Союз от импорта цинковых белил.

Цинк стеарат. — Производство организовано на заводах треста Жиркость.

Гипосульфит. — В 1925 г. начата выработка обыкновенного и фото-гипосульфита на Бондюжском заводе Севхимтреста.

Сульфит. — На Кинешемском заводе организовано с 1927 г. производство сульфита.

Квасцы. — Производство алнминиево-натровых и алююниево-калиевых квасцов организовано на Бондюжском заводе Севхимтреста и производство хромо-натровых квасцов на Шайтанском заводе того же треста.

Хромистый барий. — В 1926 г. на Бондюжском заводе организовано производство хромистого бария.

Натр. — На Чернореченском заводе Севхимтреста организовано производство кремне-фтористо-водородно-кислого натра.

Магний. — Производство сернокислого магния установлено на Полевском заводе.

АНИЛИНО-КРАСОЧНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ. — Организованы производства анилина, бетонафтола, паронитролина, альфанафти-ламина, бензидина, нафтмоната, сульфаниловой кислоты, Н-кислоты, гамма-кислоты, ализарина и друг.

ХИМИКО-ФАРМАЦЕВТИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ. — Организованы следующие производства, которые в настоящее время совершенно не ввозятся из-за границы.

Алкалоиды опия: кодеин, морфин, героин, дионин.

Йодистые и бромистые соли

Салициловые препараты: салициловая кислота, салициловый натр, салол, аспирин, метиловый эфир, салициловая кислота.

Ртутные препараты: сулема, каломель, цианистая и оксицианистая ртуть, желтая окись ртути.

Сердечные средства: адонилен, гитален, дигинорм.

Едкие химически-чистые щелочи.

Химически-чистые реактивы (до 100 наименований).

Отдельные химические и органические препараты: адреналин, новосальварсан, осарсол, колларгол, азотнокислое серебро, сернокислый барий для рентгена, хлоформ, для наркоза, хлор-этил, йодоформ, уротропин, атропин, кокаин, таннин технический и медицинский, таннальбин, танниген, танвисмут, терпин гидрат, ферратин, пепсин, кофеины.

Патентованные препараты: уродонал, глицерофосфат, фитин, анузоль, Бом-Бенге и др.

Кроме указанных уже готовящихся препаратов в ближайшее время намечена заводская установка производства целого ряда новых препаратов, как-то фенацетин, протаргол, ксероформ, дерматол, гваякол, и научно разрабатываются метода приготовления препаратов диуретина, тиокола, веронала, эухинина, инсулина.

Борная кислота. — Производство организовано в 1926‑27 г. па ленинградском заводе “Красный Химик”.

Эфирные масла. — На заводах “Красный Химик”, Невском стеариновом и им. Дзержинского закончены опыты по организации производства эфирных масел. Опыты оказались вполне удачным и выявили возможность получения эфирных масел в заводском масштабе.

Ихтиол. — Производство вполне налажено с 1920 г. на Кусковском ихтиоловом заводе. Ввоз ихтиола из-за границы запрещен.

Искусственные смолы. — На ленинградском заводе “Красный Маляр” начато производство шеллака и других искусственных смол, преимущественно эфирных, необходимых для выработки масляных лаков.

Целлулоид и целлулоидные лаки. — На заводах Ленинградского красочного треста с 1925‑26 г. организовано производство целлулоида и целлулоидных лаков.

Искусственная камфора. — Из пихтового масла ленинградский красочный трест организовал производство искусственной камфоры.

Фото-желатин. — В 1926—27 г. на заводах треста Жиркость поставлено производство фотографического желатина для нужд фото-кино-промышленности.

Медицинское касторовое масло. — Производство организовано на маслобойном заводе треста Жиркость.

Редкие элементы

Соединения вольфрамита получаются на опытной фабрике Белухинского вольфрамового рудника треста “Редкие Элементы”.

Воломит, соединения урана и ванадиевые препараты производятся на фабриках треста “Редкие Элементы”.

ТЕКСТИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Искусственный шелк из хлопковых отходов. — Главхлопкомом поставлены опыты на Пензенской бумажной фабрике, доказавшие возможность и рентабельность получения искусственного шелка из отходов хлопка.

Полотняная калька. — Трестом Техноткань в 1927 г. организовано производство кальки на рукавно-ремнево-клеенчатой фабрике им. Ногина.

Сноповязальный шпагат. — Опытное производство организовало на фабрике им. Петровского и на 2‑м одесском госканатном заводе Укртекстиля и на Орловской и Касимовской фабриках треста “Сетеснасть”.

ПИЩЕВКУСОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Новые сорта пищевых консервов вырабатываются разными консервными фабриками Союза. Производятся мясные, рыбные, овощные, фруктовые, молочные, крабные и корн-биф консервы.

Продукты из кукурузы. — На паточном заводе “Красный Профинтерн” в Ярославской губернии и на Лучковском заводе организовано производство крахмало-продуктов из кукурузы. На Саратовском экстракционном заводе организовано производство растительного масла из кукурузы.

Дрожжи из мелассы. — На московском дрожжевом заводе треста Моссельпром введен новый способ производства дрожжей из отходов сахарного производства — мелассы.

КОЖЕВЕННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Хром. — Производство хрома организовано на Вятском, Осташковском, Московском, Ленинградском и Украинском кожзаводах.

Шевро. — На тех же заводах организовано производство шевро.

СТЕКОЛЬНО-ФАРФОРОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Технический фарфор. — Производство организовано на государственном фарфоровом заводе им. Ломоносова.

Искусственные зубы. — Производство поставлено на фарфоровом заводе им. Ломоносова.

Часовые и автомобильные стекла. — Производство ставит Мосстеклофарфортрест.